МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ ЛЕГЕНДАРНОГО ВНЕДОРОЖНИКА HUMMER H1®

ну вот народ..торкнуло мне очередное новшество...читаем комментируем.. Ну, моя идея! подчиненое или" ведомое" устройство устанавливается на правую сторону автомобиля (на место маятника) и работает от давления поставляемого "ведущим"
гидроусилителем . Нет физической связи между "ведущим" и "ведомым"(cо стороны входного вала канешно нет... а так то через центральную тягу есть конечно..). только гидравлическое давление передается на плунжер " ведомого" .... по сути "ведомый"гидроусилитель- это гидроцилиндр двойного действия.
поэтому я удаляю "головную боль" маятниковый рычаг, а также добавляю гидравлического помощника ... Я думаю использовать для этого проекта гидрач от како нить япа грузовичка ибо он как раз стоит на пассажирском лонжероне (т.е с права). канечно из него надо выкинуть все ненужные кишки.изготовить некоторые позиции ..просверлить дырки в рабочие полости и врезать штуцера.. В общем это будет работать по принципу РОК-РАМа но я уверен это надежнее мощнее и лучше..ибо рок рамовский комплект это просто гидроцилиндр... который токает и тянет центральную тягу..а этот мой вариант технологически инженерно более правильный и нагрузку раздает равномернее.. Я не буду говорить что это выдумал я я просто прочитал что такие вещи делают давно и удачно на тяжелых грузовиках..американцы..я просто ее идею спиз...ил у них вот рисунок с коего это все понятно..

Т.е. не назаведенной машине руль совсем крутится не будет(((, а если на ходу заглохнет, такое случалось(((

Toren писал(а):Т.е. не назаведенной машине руль совсем крутится не будет(((, а если на ходу заглохнет, такое случалось(((

у него и так не будет крутится , 46"

почему не будет ничего не изменилось..связь с колесами механическая так и осталась..все будет крутится..штатно Я ПРОСТО выкинул маятник а вместо него поставил доп гидроцилиндр..условно говоря... ------------- .он НИЧЕМ И НИКАК НЕ МЕШАЕТ..

с такими задумками те придется жить вечно чтоб его доделать ибо с каждым разом все дальше и дальше

да ты не понял , при неработающем двиге приходится преодолевать сопротивление не только колес но и жижи в редукторе, а ты их 2 хочешь ставить

axs1976 писал(а):с такими задумками те придется жить вечно чтоб его доделать ибо с каждым разом все дальше и дальше

да я ему уже говорил.. с каждым разом все больше зарываешься

да понял я понял при неработающем на месте он и так не крутится ..ну а на ходу как на Зил-157..кое как но можно..я часто глох на ходу..меня сдохшего таскали ..да тяжело да с доб стане т тяжелее но как то рулить можно...

в армии мне довелось перегонять 157 после консервации !!! жопааа... на поворотах помогал пассажир )))но аппарат крутой

Ну раз такая тема пошла, то и на задние колеса ставь 2 подруливающих редуктора. Все равно к этому придешь, лишь бы не ездить)))
Вот понимаю Колю: единичек в России немеряно - штук 100, если не больше. Не повые...шся в этом стаде. А он нашел свою нишу в этой серой массе))) Круто быть единственным!

спасибо конечно но я и кататся хочу..

Хомяк писал(а):Ну раз такая тема пошла, то и на задние колеса ставь 2 подруливающих редуктора. Все равно к этому придешь, лишь бы не ездить)))
Вот понимаю Колю: единичек в России немеряно - штук 100, если не больше. Не повые...шся в этом стаде. А он нашел свою нишу в этой серой массе))) Круто быть единственным!

Николай молодца!

А насос потянет?
Два гура, усилитель тормозов.
Или еще доп насос ставить надо?

конечно..например в РОК РАМ комплекте ТОЖ ВСЕГО ОДИН НАСОС..А ЭТО ТОЖ САМОЕ ПОЧТИ.. ПРОСТО ДОП ГИДРОЦИЛИНДР в другом месте..

Их поралельно подключать надо?

да.. все так же как в РОК РАМ .

ну я на всяк случай закажу се это насосhttp://www.pscmotorsports.com/80-06-hi- ... -1928.html

КОЛЯНУ - РЕСПЕКТУХАААА И УВАЖУХААААА!!! Офигеннейшая рацуха! Однозначно - так сделаю, хотя я больше 39 - ставить не буду, но если будет тяжко - то сделаю - по Колиной рецептуре!

николаи писал(а):ну я на всяк случай закажу се это насосhttp://www.pscmotorsports.com/80-06-hi- ... -1928.html

РАСТОЛКУЙТЕ ЧЕ ЗА СТАКАН КРАСИВЫЙ ТАКОЙ

выносной резервуар...с встроенным магнитным уловителем...насос ГУР тож особый.. на игольчатых подшипниках..