МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ ЛЕГЕНДАРНОГО ВНЕДОРОЖНИКА HUMMER H1®

Несвятой писал(а):это какая же?

такая же как на аватарке, тока колёся щуть-щуть поменьше

Купи себе h2 , он намного практичнее и намного гламурнне н1 , машина реально подходит для повседневной эксплуатации ... H1 поставит тебя на колени , смысл отдовать последние деньги в антиквариат?

Что то вы меня растрогали. Пойду Аш 2 хоть прогрею. А то с первого уже не слезть.

[quote="Дима RAMS"]Купи себе h2 , он намного практичнее и ... . думаю правильнее писать.купи ДРУГОЙ внедорожник.с эткеткой хаммер.. может он и неплохой н-2 но от hummer там нет ни единого болта..только блестящая бирочка..

Boris 65 писал(а):Что то вы меня растрогали. Пойду Аш 2 хоть прогрею. А то с первого уже не слезть.

чо подсел он же брякает и пахнет солярой итд..

Жена не понимает. Прихожу домой улыбаюсь. Не понимает глупая всего кайфа. Точно подсел конкретно. Говорили как на камазе. Ан нет. Усе. уже привык.

уже от бряка кайф получаю.

Boris 65 писал(а):уже от бряка кайф получаю.

все пипец..это уже не лечится аналогичные ощущения..прям садо какое то

gizlot, тебе нужно в живую увидеть,прокатиться ,все поймешь сразу,нужен он тебе или нет. До покупки я не видел ни разу его в живую, не было возможности ,когда увидел охерел насколько он круче чем на фотках

Я бы сказал иначе - в реале H2 намного граматнее H1(так как h1 это реальный калхоз-мобиль-кроме альфы) и не переделав его тотально ездить на нем кайфа нет .... H2 это машина которая выигрышна для любой ситуации - на бездорожье , деловой встрече , съеме телок , удобна в быту и на трассе .... То что там нет болтиков от хаммера H1 тут я только за !!! Потому-что на моих глазах мои работники перепотрошили его весь - и практически каждый болтик я заменил на новый(альтернативный) , то-же самое касается всех элементов кузова и салона .... Реальный фанат хаммера никогда не скажет что н2 это не хаммер - это может значить только одно - у него его никогда не было .... У меня есть несколько H2 (дористайл и ристайл ) оба американцы и оба обсалютно разные ..... Ристайл это кадилак эскалейд в салоне и вложив в него лям я получил идеальную машину на каждый день , дорестайл это машина в которую по хорошему надо вложить минимум 2 ляма - к счастью я купил себе такую в которую бывший хозяин зарыл 6 мультов в тюнинг и это понт на выезд раз в неделю , а вот h1 который меня уже за.... это скорее шоу кар так как ездить на нем в городе просто бессмысленно - это пляжный вариант на котором надо заруливать на набережную , парковать его у воды - и выгружать из тиком отделанного кузовка банду телок с сиськами размером не меньше 3 .... оставляя в нем диджея с пультом , который устроит реальное пати на пляже ....
Единственное авто , которое считаю глобальной ошибкой производителя - это н3 ... Явно его создавал какой-то минималист ....

н-2 по бездору отстой 1-е.. коробас гавно 4l60e дохлый очень.. раздатка и передний мост..тож токо для легкого снегу.. и мрут пачками весь форум исписали....а самый пипец кода я под него заглянул и увидел передние рулевые тяги...у моей жены на мерсе кабри в 2 раза тольще.. 2 это газонный покоритель для чиста понта

Вот, Альберт, как можно использовать Н1. У меня охотомобиль, у Дмитрия пляжный автомобиль, Борис получает удовольствие просто от вождения, Леша Guru любит его с детства, Коля, это отдельная история... Его страсть глубокий тюнинг и дефки студентки.

За 2 года наездил на н2 порядка 90000км - ниразу ни на одном не чинил ни мотор ни электрику ни коробку (раз в год в среднем заезжаю на реставрацию подвески так как езжу на низкопрофильной резине ....Содился на днище один раз и то повис на всех четырех колесах на горке льда пытаясь ее перепрыгнуть .... Мифы пусть остаются мифами - а факты фактами .....

Дима RAMS писал(а):За 2 года наездил на н2 порядка 90000км - ниразу ни на одном не чинил ни мотор ни электрику ни коробку (раз в год в среднем заезжаю на реставрацию подвески так как езжу на низкопрофильной резине ....Содился на днище один раз и то повис на всех четырех колесах на горке льда пытаясь ее перепрыгнуть .... Мифы пусть остаются мифами - а факты фактами .....

ну, видимо ты не был в Лыткаринском карьере или в болотце Володарском.......

Предпочитаю мальдивы и кубу .... Так-же неплохо на островах Сицилии и Сардинии .... В говно лезть смысла не вижу - каждому свое ....

Парни, двойка хорошая машина, копейка тоже, просто они разные, но обе машины я люблю, я вот еще себе что привез хе-хе

Дима RAMS писал(а):Предпочитаю мальдивы и кубу .... Так-же неплохо на островах Сицилии и Сардинии .... В говно лезть смысла не вижу - каждому свое ....

джип создавался для труднопроходимых мест, а вот для мальдив как раз какой-нить кабриолет нужен

перефразируя капитана Жеглова:

Джип должен ездить в говне.........ну или на крайний случай по косограм или пескам с глубоким снегом.......

Toren писал(а):Парни, двойка хорошая машина, копейка тоже, просто они разные, но обе машины я люблю, я вот еще себе что привез хе-хе

АХ
РИ
НЕТЬ



вот это тема !!!!!!

6 метров длина, мотор 7.7., 6ти местное купе(диван спереди, селектор кпп кочерга), климат контроль, пиндец и это 67г.в.))) 40т.м. пробега, пока ничего с ним не делал, именно такой и приехал)))

Эд, не делай с ним ничего пожалуйста, будешь продавать - дай знать )