МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ ЛЕГЕНДАРНОГО ВНЕДОРОЖНИКА HUMMER H1®

Toren писал(а):Колянама, объясни как ход подвески может измениться от проставки, пружина та же, аморт тот же, я бы понимал если пружину другу поставили, чё то я туплю(((

сжав (условно говоря ) пружину проставкой ты уменшаеш ход рычагов подвески на сжатие при прыжке в яму например ..по сути ты добавил (лишний виток) а ход у нас ограничивает на сжатие сама пружина.. и одновременно уменьшаеш ход до отбоя ибо отбойника у нас нет а его ограничивал аммо.

буду ставить обязательно )))

mraaaooo писал(а):проставку хорошо бы делать с подшипником это улучшило бы работу пружины...

если объясните как, а лучше рисуночек какой - закажу на производстве у тестя - сделают без проблем.

николаи писал(а):

Toren писал(а):Колянама, объясни как ход подвески может измениться от проставки, пружина та же, аморт тот же, я бы понимал если пружину другу поставили, чё то я туплю(((

сжав (условно говоря ) пружину проставкой ты уменшаеш ход рычагов подвески на сжатие при прыжке в яму например ..по сути ты добавил (лишний виток) а ход у нас ограничивает на сжатие сама пружина.. и одновременно уменьшаеш ход до отбоя ибо отбойника у нас нет а его ограничивал аммо.

Не может быть, амо вырвет нах, какой бы он не был, должно что то исчё ограничивать...

Toren писал(а):

николаи писал(а):

Toren писал(а):Колянама, объясни как ход подвески может измениться от проставки, пружина та же, аморт тот же, я бы понимал если пружину другу поставили, чё то я туплю(((

сжав (условно говоря ) пружину проставкой ты уменшаеш ход рычагов подвески на сжатие при прыжке в яму например ..по сути ты добавил (лишний виток) а ход у нас ограничивает на сжатие сама пружина.. и одновременно уменьшаеш ход до отбоя ибо отбойника у нас нет а его ограничивал аммо.

Не может быть, амо вырвет нах, какой бы он не был, должно что то исчё ограничивать...

НИЧЕГО АБСОЛЮТНО НИЧЕГО КРОМЕ АММО СОРРИ ПРИНЦИП ПОДВЕСКИ У НАС КАК НА ВАЗ 2106

Коля, надо что то делать!!!!

Toren писал(а):Коля, надо что то делать!!!!

обрыв аммо на 1 я ни разу не слышал там винты крепления 30 мм толщина.. и шток толщиной 25 мм ..он может перестать держать..но про обрыв ч не слышал... ну а если всеж страшно то конструктив давно отработан и не мной ставят ремень который удерживает рычаг при обрыве ..он тпа как ремни безопасности в салоне..крепится к верхней опорной площадке пружины и к нижнему рычагу...но в нашем случае не нужно это...все надежно вроде..и тыж не на ралли гоняеш..так что не парься..

Колян, т.е. теоретически если мы открутим аморт и будем домкратить пружина вылетит.

у нас еще стаб есть он тоже играет роль ограничителя

Финжи писал(а):

mraaaooo писал(а):проставку хорошо бы делать с подшипником это улучшило бы работу пружины...

если объясните как, а лучше рисуночек какой - закажу на производстве у тестя - сделают без проблем.

проставка должна быть из двух половинок - колец
чтобы верхнее относительно нижнего свободно вращалось
таким образом уберешь торсионное кручение пружины при сжатии и на обратном ходе
уберется трение пружины по посадочным поверхностям

понятно что желательно герметизировать сальниками... и поставить пресс масленку

Toren писал(а):Колян, т.е. теоретически если мы открутим аморт и будем домкратить пружина вылетит.

не теоритически а вылетит.. при легком поддевании монтажкой..именно так их и снимают(ПРУЖИНЫ)..форвард верно написал..стаб немного придерживает..но оч мало..а сзади стаба ваще НЕТ

николаи писал(а):

Toren писал(а):Колян, т.е. теоретически если мы открутим аморт и будем домкратить пружина вылетит.

не теоритически а вылетит.. при легком поддевании монтажкой..именно так их и снимают(ПРУЖИНЫ)..форвард верно написал..стаб немного придерживает..но оч мало..а сзади стаба ваще НЕТ

еще правда шаровую надо открутить

стоят у меня такие проставки , все нормально работает , только машинка приподнялась немного и все.

николаи писал(а):

Toren писал(а):

николаи писал(а):

Toren писал(а):

forward писал(а):такие проставки переделок не повлекут-тока развал придется делать-

Мне тоже так думается, ход аморта не может быть впритык по ходам подвески (Колян где то писал о ходах), а сдесь мы увиличиваем ход на разжатие на 2.5 сантима, если конечно прыгать на нем, может и случится что с амортом, и то навряд-ли ....

Подождем Лёху, что он скажет...

ход подвески НА РАСЖАТИЕ мы не увеличиваем..мы уменьшаем здесь ход на СЖАТИЕ !

Я про ход аморта, получается что поставив прставку мы увеличили расстояие между верхней и нижней точкой крепления аморта, тем самым его шток вышел на 2, 5 сантима, значит мы уменьшили верхний предел увеличив расстояние, я это имел в виду... И вопрос заключался в том не критично ли для аморта уменьшить этот верхний предел....

МЫ СТАВИМ ПРОСТАВКУ ПОД ПРУЖИНУ МЕСТА И ТОЧКИ КРЕПЛЕНИЯ АММО НЕ МЕНЯЮТСЯ ЕМУ ..АММО ЭТО НЕ ПОВРДИТ..НО ПО ИДЕЕ ЛУЧШЕ ВЗЯТЬ АММО С УВЕЛИЧЕННЫМ ходом чтоб подвеска не бахала прри прыжках..шрус это позволяет

Именно!
уже давно пользуюсь проставками для увеличения клиренса на 2 дюйма.
спереди как доктор прописал, а сзади бухает при переезде лежачего полицейского или прыжках... сократился ход на расжатие аморта. рабочий ход наших амортов итак маленький... ИМЕННО ПОЭТОМУ И ИЩУ АМОРТИЗАТОРЫ ЦЕПЕКИ НА "СЗАДИ" С +2 ДЮЙМА РАБОЧИМ ХОДОМ...

сегодня говорил с Мишкой Хомяком говорит, что помимо проставок нада еще ставить под шаровые какую-то хню... чтобы всё адекватно работало... ЧТО СКАЖЕТЕ?
Судя по вышенаписанному хватит и просто проставок ) ) )... али нет?

Гуру уже заказал эту хню, стукни ему разжует

Toren писал(а):

forward писал(а): сдесь мы увиличиваем ход на разжатие на 2.5 сантима, если конечно прыгать на нем, может и случится что с амортом, и то навряд-ли ....

Подождем Лёху, что он скажет...

никак мы не увеличиваем физический ход на расжатие..он аммой ограничен...хоь 3 проставки ставь ..аммо не даст рычагу ниже уйти ни на мм..

+1000

Toren писал(а):

forward писал(а):такие проставки переделок не повлекут-тока развал придется делать-

Мне тоже так думается, ход аморта не может быть впритык по ходам подвески (Колян где то писал о ходах), а сдесь мы увиличиваем ход на разжатие на 2.5 сантима, если конечно прыгать на нем, может и случится что с амортом, и то навряд-ли ....

Подождем Лёху, что он скажет...

поставил простаки аморт сломало в верху! и езжу как на колах!((думаю все обратно переделывать! но резину тогда на выкид!(((не очень хочется!((

diezel писал(а):

Toren писал(а):

forward писал(а):такие проставки переделок не повлекут-тока развал придется делать-

Мне тоже так думается, ход аморта не может быть впритык по ходам подвески (Колян где то писал о ходах), а сдесь мы увиличиваем ход на разжатие на 2.5 сантима, если конечно прыгать на нем, может и случится что с амортом, и то навряд-ли ....

Подождем Лёху, что он скажет...

поставил простаки аморт сломало в верху! и езжу как на колах!((думаю все обратно переделывать! но резину тогда на выкид!(((не очень хочется!((

кузов лифтуй. тогда резину не придется выкидывать.(кто то комплект 2х дюймового лифта продавал)