Первый в России Международный Клуб Владельцев и Любителей автомобиля марки HUMMER H1® ХАММЕР КЛУБ
https://h1club.ru/forum/
Так-то ты Коль со счету сбился вроде...николаи писал(а):какой у нас народ позитивный у чел беда и как миниум двое чел сразу предложили безкорыстную помощь..вот это и радует.. время бросать камни.. время собирать камни...mraaaooo писал(а):если та на которую суппорт крепится то есть у меня в гараже такая
на красный локтайт болты надо клеить...
А разве это плохо? Я вспоминаю как лет 5-6 назад изучал хомяка и пытался на него чонить найти... полгода сидел в инете и находил только одну статью про Н1 в разных интертрепацияхниколаи писал(а):я не счетовод чтобы высчитывать..поэтому написал как миниум.. а максиум... наверно все рады помочь..
Пересылки из пендосии тогда для меня были чем то нереальным, хорошо, что подруга там живёт - наставила на путь истинный 
Бедная, ездила по диллерам и задавала глупые вопросы 
и получала глупые ответы и по сей день такDen писал(а):николаи писал(а):quote]
Бедная, ездила по диллерам и задавала глупые вопросы
Она мне как-то звонит и говорит: Я щас у диллеров, они сказали, что деталь которую ты заказал не ломаецца, мол я чота напутал в номере заказаниколаи писал(а):и получала глупые ответы и по сей день такDen писал(а):николаи писал(а):quote]
Бедная, ездила по диллерам и задавала глупые вопросы
(коленвал)ТЕМА ИЗВЕСТНАЯ..отьебаны е ТОРСЕНЫ гамно... маленькая полуоська там болтается..покупать надо новые шестеренки маленькие в дифф..полуоськи новые и пошипники менять..это поможет..на некоторое время...Den писал(а):Подниму темку, какраз в ближайшие дни прилетает подруга, которая любит получать непонятные ответы
При очередном обследовании хомяка обнаружил нехилый люфт в заднем редукторе, люфт есть при вращении хвостовика, но больше меня беспокоят люфты на полуосях (поперечные) т.е болтаются тормозные диски, типа как шевелится колесо при ослабленном ступичном подшипнике. Понимаю что лучше всего покажет вскрытие, но по стечению обстоятельств третий месяц езжу на хомяке и подмены пока нет.
Вопрос: чего могло умереть? Чтобы по быстрому заказать пока подруга со штатов не улетела.
Да - все верно!николаи писал(а):ТЕМА ИЗВЕСТНАЯ..отьебаны е ТОРСЕНЫ гамно... маленькая полуоська там болтается..покупать надо новые шестеренки маленькие в дифф..полуоськи новые и пошипники менять..это поможет..на некоторое время...Den писал(а):Подниму темку, какраз в ближайшие дни прилетает подруга, которая любит получать непонятные ответы
При очередном обследовании хомяка обнаружил нехилый люфт в заднем редукторе, люфт есть при вращении хвостовика, но больше меня беспокоят люфты на полуосях (поперечные) т.е болтаются тормозные диски, типа как шевелится колесо при ослабленном ступичном подшипнике. Понимаю что лучше всего покажет вскрытие, но по стечению обстоятельств третий месяц езжу на хомяке и подмены пока нет.
Вопрос: чего могло умереть? Чтобы по быстрому заказать пока подруга со штатов не улетела.
гура в курсе.чо за люфт это ..лечится АРБ-кой точно..
Ну плюс сальники под переборку дифа!Den писал(а):С локами вообще дел не имел, поэтому плохо представляю. Т.е мне нужно тупо купить арбшку и новые подшипники и всё?
А чем родной компрессор плох?Guru H1 писал(а):Ну плюс сальники под переборку дифа!Den писал(а):С локами вообще дел не имел, поэтому плохо представляю. Т.е мне нужно тупо купить арбшку и новые подшипники и всё?
К блоке нужен еще компрессор - у АРБ хороший $550 стоит! За то потом на передок когда будешь ставить, компрессор уже не нужен будет)
Не знаю - я отдельный на блоки и дудки поставлю - места дохуА, так что почему нет - да и вообще мега хай-тек изделие!!! Самый мощный среди безрессиверных!Den писал(а):А чем родной компрессор плох?Guru H1 писал(а):Ну плюс сальники под переборку дифа!Den писал(а):С локами вообще дел не имел, поэтому плохо представляю. Т.е мне нужно тупо купить арбшку и новые подшипники и всё?
К блоке нужен еще компрессор - у АРБ хороший $550 стоит! За то потом на передок когда будешь ставить, компрессор уже не нужен будет)
И чего из АРБ брать, а то их дохрена разных.
Недавно родным раскачивал на грузовике резину до 7, никаких клапанов не срабатывало.николаи писал(а):комп можно не АРБ брать а любой...который до 5-6 очек качат меньше нельзя..ВИАР вполне пойдет...родной стоко не надует..у него клапан с завода залочен на 4 очка максимум..
а там,на нем(на копресоре) и написано вроде в pci-чтото около 4 очковниколаи писал(а):я мертл не качат мож у тя клапан закис ....................или у меня не живет как надо
ВОТ И Я ОБ ЭТОМ Ж ОТКУДА 7axs1976 писал(а):а там,на нем(на копресоре) и написано вроде в pci-чтото около 4 очковниколаи писал(а):я мертл не качат мож у тя клапан закис ....................или у меня не живет как надо
Ты сам себя слышишь?Guru H1 писал(а):Да - все верно!николаи писал(а):ТЕМА ИЗВЕСТНАЯ..отьебаны е ТОРСЕНЫ гамно... маленькая полуоська там болтается..покупать надо новые шестеренки маленькие в дифф..полуоськи новые и пошипники менять..это поможет..на некоторое время...Den писал(а):Подниму темку, какраз в ближайшие дни прилетает подруга, которая любит получать непонятные ответы
При очередном обследовании хомяка обнаружил нехилый люфт в заднем редукторе, люфт есть при вращении хвостовика, но больше меня беспокоят люфты на полуосях (поперечные) т.е болтаются тормозные диски, типа как шевелится колесо при ослабленном ступичном подшипнике. Понимаю что лучше всего покажет вскрытие, но по стечению обстоятельств третий месяц езжу на хомяке и подмены пока нет.
Вопрос: чего могло умереть? Чтобы по быстрому заказать пока подруга со штатов не улетела.
гура в курсе.чо за люфт это ..лечится АРБ-кой точно..
АРБ бери и подшипы - не прогадаешь!