Прошу подсказки.

[Dimos]

Николай прав! Как всегда)

[pro-bus]

можно и регулятор!! но ЗАЧЕМ ??? Диод как раз отрежет полпериода и на выходе получается 110 вольт(220/2=110) диод стоит 50 рублей просто 50..и надежен што пиздец..

Немного не так... поскольку мощность пропорциональна квадрату напряжения на резисторе, установка диода снижает действующее напряжение на нагрузке не в 2 раза а в корень из двух. На тене получится 220/sqr(2)=155.6 В вместо 110 В. В принципе не совсем критично.Работать будет но х.з. как долго.Для дополнительного падения напряжения в момент пуска когда тен холодный нужно последовательно с диодом включить лампочку накаливания ват на 200.
Самое оптимальное решение это применение в качестве вилки семисторного регулятора преобразователя.
Компактный и недорогой, купить можно тут http://www.zapitatel.ru/catalog/tiristo ... t/ts-1600/

[SerDenis]

поставте второй тэн на правую сторону, и не надо никих преобразователей.

[SerDenis]

пораскинув с будуна мозгами, посчитал что:
Для нагрева двигателя на 1градус, надо потратить 250 кДж энергии.
исходя из того что: блок чугуний 300кг удельная теплоёмкость =0,54 . тосол 25кг удельн теплоёмкость=3,5 .потерями на излучение пренебрёг.

У нас в блоке воткнут ОДИН нагреватель мощностью 600 ватт.
так вот этот ОДИН нагреватель нагреет блок на 1гр. за чуть менее 7минут.

имея ДВА нагревателя, нагреется в два раза быстрее.
в итоге чтобы поднять температуру двигателя на 30 градусов,
Один ТЭН будет пыхтеть 3 часа 30 минут.
два штатных 600 ваттных тэна, справятся с этим незамысловатым действием за 1 час 45 минут.

Вывод:
Лишний ТЭН в блоке не помеха!

[VIKING]

пораскинув с будуна мозгами, посчитал что:
Для нагрева двигателя на 1градус, надо потратить 250 кДж энергии.
исходя из того что: блок чугуний 300кг удельная теплоёмкость =0,54 . тосол 25кг удельн теплоёмкость=3,5 .потерями на излучение пренебрёг.

У нас в блоке воткнут ОДИН нагреватель мощностью 600 ватт.
так вот этот ОДИН нагреватель нагреет блок на 1гр. за чуть менее 7минут.

имея ДВА нагревателя, нагреется в два раза быстрее.
в итоге чтобы поднять температуру двигателя на 30 градусов,
Один ТЭН будет пыхтеть 3 часа 30 минут.
два штатных 600 ваттных тэна, справятся с этим незамысловатым действием за 1 час 45 минут.
Вот Вы все физики, один я гуманитарий тусовщик)))

Вывод:
Лишний ТЭН в блоке не помеха!

[VIKING]

поставте второй тэн на правую сторону, и не надо никих преобразователей.

А что есть штатное место или надо мудрить?

[SerDenis]

это заглужка в блоке, слева она удалена и вставлен ТЭН, справа надо снять стартер, чтоб её удалить.