МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ ЛЕГЕНДАРНОГО ВНЕДОРОЖНИКА HUMMER H1®

Лазил в альфу чинил egr
задумался нафиг он там
выяснилось для того чтобы подсыпать сажи с маслом во впускной коллектор, жрать топливо, и уменьшать слегка вышлоп оксида азота...

пытаюсь удержать себя от его удаления

надеюсь вы уговорите меня его оставить ))

без него мотор теряет в тяге-сталкивался на патруле и форде

mraaaooo писал(а):Лазил в альфу чинил egr
задумался нафиг он там
выяснилось для того чтобы подсыпать сажи с маслом во впускной коллектор, жрать топливо, и уменьшать слегка вышлоп оксида азота...

пытаюсь удержать себя от его удаления

надеюсь вы уговорите меня его оставить ))

ХА ХА..я..на всех выкидал..всю жизнь....мешает говны в впуск..

Братцы, мне тоже чтоль выкидывать, пока в сервисе стоит?

Samuelson писал(а):Братцы, мне тоже чтоль выкидывать, пока в сервисе стоит?

воощем то ЕГР..выдумали борцы за екологию..типа меньше говнища летит в атмосферу..по мне пусть туда чем в моторчик...а насчет удаления..если есть опытный мастер..то наверно можно..ведь грубо говоря это просто заслонка которая отмешивает часть выхлопа в двигу...его и выкидать то в прямом смысле не надо..обычно под эту заслонку подкладают кусочек стальной пластинки..чтоб двига гамно с трубы не сосал...всегда можно все назад вернуть..т е ничего не режется не пилится и тд..пластинка размером со спичечный коробок..(примерно)

mraaaooo писал(а):Лазил в альфу чинил egr
задумался нафиг он там
выяснилось для того чтобы подсыпать сажи с маслом во впускной коллектор, жрать топливо, и уменьшать слегка вышлоп оксида азота...

пытаюсь удержать себя от его удаления

надеюсь вы уговорите меня его оставить ))

выкидать в прямом смысе его низя ибо там стоит шаговый двига(или др.название сервомотор) с обратной связью...и если комп увидет что он допустим при ххххх нагрузке не повернулся на ххх угол .....то он (комп сука )зажгет ЧЕК ЕНЖИН ...НО..никто не мешает подложить под дырку кусочек миталлу чтоб не сосало говнище во впуск..и тск мы наееб.. комп.он сцуко будет видеть всяки правильны углы и будет счаслив...других обратных связей кроме как угол поворота... НЕТ!!!!

а тяга не пропадает?

ну там не угол
а количество шагов меряется
двигатель то шаговый

то что выкинуть неплохо я согласен
вопрос в том править ли программу
в мозг ведь понаписано что он засавыет кроме воздуха еще и выхлоп
если просто перекрыть то изменится пропорция воздушной смеси
причем на каких режимах и как достоверно неизвестно
мозг открытие заслонки меряет в процентах...

вообщем кроме железа неплохо бы и прошивку обновить...

Там далеко не все так просто!
Заглушка в конце концов убьет мотор!
Надо его удалять полностью!
Там переделок дофига! У меня человек себе делал так на Форде 250!
Есть киты в США для его удаления.
Именно брать надо те, что уже дорогие - полные!
Дешего не отделаться без ущерба!
А вот если грамотно, то и тяги и всего хорошего только прибавится! )

Почему убьет? Это экологическая заморочка и только...
На дискаре затыкали без проблем, тяга слегка увеличивается, а не падает.

mraaaooo писал(а):ну там не угол
в мозг ведь понаписано что он засавыет кроме воздуха еще и выхлоп
если просто перекрыть то изменится пропорция воздушной смеси

вообщем кроме железа неплохо бы и прошивку обновить...

ерунда..!!!! у нас состав смеси ничем не меряется..ибо нет ЛЯМБДА. так что комп и не поймет что егр заткнули

Volk686 писал(а):Там далеко не все так просто!
Заглушка в конце концов убьет мотор!
Надо его удалять полностью!
)

чем это убьет..?? тем что сажа не летит в горшки..я не спец по Фордам..но если базар о бензиновом двигле..то тогда Лямбда может заметить нарушение параметров смеси..возможно тогда придется править прогу а дизелю вощем то на все начхать... по поводу всяких супер дорогих девайсов..американци для увеличения продаж любят выдумывать про всякие страшилки.. если не купить у них ДОРОГОЙ как вы пишете девайс..их еще до кучи поддерживают местные перепродовашки...поэтому в джиперской тусовке и витают слухи о взорвавшихся моторахх хотя в основном все эти слухи..пизд... Лично меня американский дилер убеждал с пеной на губах..не брать ТНВД на мою машину от Сабурбана..за 800 баков..типа этот тнвд убьет мотор.. а что типа мне надо Особый тнвд от Н-1 за 1400 баков..в ответ на мои вопросы он ничего по факту не сказал..кроме тупого низзя потому что кат ном другой..итд.. я его послал нах и купил..по итогу езжу и пох все тип топ..

[quote="vovvw"]Почему убьет? Это экологическая заморочка и только...
согласен..изобретение зеленых..

овчинка выделки не стоит!

николаи писал(а):

Volk686 писал(а):Там далеко не все так просто!
Заглушка в конце концов убьет мотор!
Надо его удалять полностью!
)

чем это убьет..?? тем что сажа не летит в горшки..я не спец по Фордам..но если базар о бензиновом двигле..то тогда Лямбда может заметить нарушение параметров смеси..возможно тогда придется править прогу а дизелю вощем то на все начхать... по поводу всяких супер дорогих девайсов..американци для увеличения продаж любят выдумывать про всякие страшилки.. если не купить у них ДОРОГОЙ как вы пишете девайс..их еще до кучи поддерживают местные перепродовашки...поэтому в джиперской тусовке и витают слухи о взорвавшихся моторахх хотя в основном все эти слухи..пизд... Лично меня американский дилер убеждал с пеной на губах..не брать ТНВД на мою машину от Сабурбана..за 800 баков..типа этот тнвд убьет мотор.. а что типа мне надо Особый тнвд от Н-1 за 1400 баков..в ответ на мои вопросы он ничего по факту не сказал..кроме тупого низзя потому что кат ном другой..итд.. я его послал нах и купил..по итогу езжу и пох все тип топ..

Николай, я по чем купил, по том и продал!
Давай сегодня уточню инфо и отпишу более подробно!
Просто это часто обсуждаемая тема среди Фордоводов и Доджеводов, кто покупает дизеля!
На Хаммере по идее еще не так все сложно!

У нас в Тольятти есть контора, они с большегрузов вполне успешно эту хрень удаляют.... (приятель с Алтая приезжал, у нас выкидывал...)

колясик,

на альфу прикрутили не только егр
они туда прикрутили еще и датчик расхода воздуха, а также датчик температуры выхлопа
количество впрыскиваемого топлива им известно
так что смесь они просчитывают детально

вопрос только в том как именно они ее правят при добавлении выхлопа??

Собственно топик по Дюрамаксу: http://www.duramaxforum.com/forum/perfo ... e-kit.html
Они пишут, что типа перекрыл и все!
Когда у меня дружище делал эту процедуру, то разбирали пол машины, чтоб грамотно все вырезать, удалить, настроить, что где-то что-то не прогорело!
Я уже точно не помню! Сегодня отпишу, если чел в Москве и сможет рассказать!

А америкосы вот такой предлагают: http://www.thoroughbreddiesel.com/sinis ... te-LLY.htm

Volk686 писал(а):Собственно топик по Дюрамаксу: http://www.duramaxforum.com/forum/perfo ... e-kit.html
Они пишут, что типа перекрыл и все!
Когда у меня дружище делал эту процедуру, то разбирали пол машины, чтоб грамотно все вырезать, удалить, настроить, что где-то что-то не прогорело!
Я уже точно не помню! Сегодня отпишу, если чел в Москве и сможет рассказать!

А америкосы вот такой предлагают: http://www.thoroughbreddiesel.com/sinis ... te-LLY.htm

ВЫВОД ВЫКИДЫВАТЬ МОЖНО и нужно и ни фига мозги не вскипят так что вперед..засорять атмосферу..

Уже купил такой, скоро приедет.