МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ ЛЕГЕНДАРНОГО ВНЕДОРОЖНИКА HUMMER H1®

Загнал бегемота вот сюда http://www.noxudol.ru/, пообещали 5 лет гарантии. подъёмник 5 тонн есть. вначале всё разбирают, моют и покрывают шведской защитой. все полости тоже.
Заберу - отфоткаю. самому интересно. ато есть склонность к ржавлению у бегемота...

Братцы, какие мысли? правильный ход или нет?

Это правильно - я Ромке давно кидал ссылку на них: они единственные у кого есть подъемник под Н1...
Сам туда поеду - но позже, как всю ржу сам уберу, а то они этим заниматься особо не будут(
Плюс жидкие подкрылки и конечно скрытые полости...

Какой бюджет объявили???

Александр, а почему именно туда, а не в другое к примеру? Как долго будут делать комплекс по днищу?
ЗЫ Хочу Форда Ф серии обработать, а то кадиллак после пяти зим не особо снизу выглядит.......

Каков бюджет?
Засыхает или остается влажной поверхность?
У хомяка видны элементы подвески и рама это плохо, а так ведровер обрабатывал обычным пушсалом, результат неплохой, водой и грязью несмывается, ржу если была пропитывает хорошо, в жару восстанавливается, самозатягивается, если нужно отмыть смывается бензином

Не засыхает!
То что ходовка видна - не суть: есть черный материал, без бронзовой крошки...

У пушсала плюс - стоит копейку
Еще раньше пользовал hammerite вакс протекшен, прекрасная вещь, но в россию перестали возить, только краска по ржавчине сейчас поставляется.

Wind писал(а):Александр, а почему именно туда, а не в другое к примеру? Как долго будут делать комплекс по днищу?
ЗЫ Хочу Форда Ф серии обработать, а то кадиллак после пяти зим не особо снизу выглядит.......

я там начал с Ф150. после гелендоса загнал, виано и теперь Хаммера... на Хаммер не знаю пока цену. попросил , чтоб радикально защитили с гарантией 10 лет.

Понятное дело - каждый год ездить нужно: они и на 20 дадут...

В любом случае - очень ждем фотоотчет: по всем отзывам - они лучшие!!!

Александр - молодец всё правильно сделал, но один косячок есть в этой истории. Может сказаться негативно в процессе эксплуатации.

Несвятой писал(а):Александр - молодец всё правильно сделал, но один косячок есть в этой истории. Может сказаться негативно в процессе эксплуатации.

Ну и...???
Хорош тихушничать...

С вами, братцы, только консервацию делать...

Samuelson писал(а):С вами, братцы, только консервацию делать...

Да это мы прикалываемся - тема очень актуальная и нужная, мне так точно...
Так что ждем фотки и отзыв!!!

Парни, покрасил раму на двойке сам, краской по ржавчине, черный полумат, в этом году соли набухали, машина белая, аморты фоксы ржой пошли, краска стоит, докатаю зимний сезон отфотаю, если она по такой соли 2-3 сезона поострит уже хорошо, хотя тоже подумываю антикор сделать, но мля мастера криврукие точно обосрут всё...

Про обосрут точно сказал...
Поэтому я и искал чтото воскообразное, чтобы оттереть отмыть можно было.
А как раму красил? Кузов поднимал?
Краска какая?

Toren писал(а):Парни, покрасил раму на двойке сам, краской по ржавчине, черный полумат, в этом году соли набухали, машина белая, аморты фоксы ржой пошли, краска стоит, докатаю зимний сезон отфотаю, если она по такой соли 2-3 сезона поострит уже хорошо, хотя тоже подумываю антикор сделать, но мля мастера криврукие точно обосрут всё...

Эд а в Питере их представительства нет?? Я буду полюбому антикор делать, только с местом определиться. Мне примерно через 2 месяца в Питер кунг приходит, поеду его забирать, как раз мог бы и сдаться в антикор.....или скооперироваться......

вот такие были машинки до обработки... обязательно нужно делать! отмывают до чистоты и высушивают. потом покрывают спецсоставом.
фордик

Хомяк

Samuelson писал(а):вот такие были машинки до обработки... обязательно нужно делать! отмывают до чистоты и высушивают. потом покрывают спецсоставом.
фордик

А ПОД НИМ РЖА НЕ ПРОГРЕССИРУЕТ??