МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ ЛЕГЕНДАРНОГО ВНЕДОРОЖНИКА HUMMER H1®

Такого хапнул у Саши. Респект ему!
Эду конечно пасиб, что телефончик мне сунул.
Большому Игоряну спасибо что поехал со мной. Было не скучно.


[imghttps://lh6.googleusercontent.com/-tfNCBi_gkao/Tnx4d9QiVNI/AAAAAAAAAdg/jMZ7gf65zQk/s640/%25D1%2584%25D0%25BE%25D1%2582%25D0%25BE%25D0%25B3%25D1%2580%25D0%25B0%25D1%2584%25D0%25B8%25D1%258F.JPG][/img]



Новая обувка.



Неспалось. Заколхозил защитку.


Тентик пошили.

Еще тентик

Коврики до кучи сшили. Стрем конечно, но зато по спецзаказу.

Установили лебеду

Проводка вроде правильно. В гофре.



Порожек закрывает косяки обшивки.

Подножки.


Кенгурин.

Приятно глазу посмотреть, молодец Борис, не останавливайся на достигнутом, нас ждут велике дела!!!

Подредактировал

Вот еще пара фотоотчетов счастливых владельцев и пойду по сайтам искать....или сразу к Филу за машиной!

Боря молодец - очень оперативно!

P.S. Когда багажничком порадуешь???

На кенгуре площадки под ногу не слишком близко к капоту???

Офигенно смотриться! Машинка оживает...

Guru H1 писал(а):Боря молодец - очень оперативно!

P.S. Когда багажничком порадуешь???

Лех! Не прикалывайся. Тут работы на пару недель. Я уже два месяца мудохаюсь.
Багажник в покраске. Пару дней еще.

Boris 65 писал(а):Подредактировал

красный плюсовой подозрительно в одном месте..типа изолентой на отьеб промотан... паяли что ле..

Борь, только лебеду под напругой не оставляй, а то проводка я смотрю старая и колхоженая. Надо через реле чтоб была.

Хомяк писал(а):Борь, только лебеду под напругой не оставляй, а то проводка я смотрю старая и колхоженая. Надо через реле чтоб была.

в смысле..? cиловое реле от камаза что ле? лебедочка под 150 А потребляет кода тянет..

николаи писал(а):

Хомяк писал(а):Борь, только лебеду под напругой не оставляй, а то проводка я смотрю старая и колхоженая. Надо через реле чтоб была.

в смысле..? cиловое реле от камаза что ле? лебедочка под 150 А потребляет кода тянет..

На Warn они отдельно продаются. На каждый провод. Размером с кулак. Ставятся недалеко от акумулятора, чтоб провода, проложенные по всей машине не перетерлись и не коротнули. Еще они окисляются под напругой.

Что-то типа этого:

Хомяк писал(а):

николаи писал(а):

Хомяк писал(а):Борь, только лебеду под напругой не оставляй, а то проводка я смотрю старая и колхоженая. Надо через реле чтоб была.

в смысле..? cиловое реле от камаза что ле? лебедочка под 150 А потребляет кода тянет..

На Warn они отдельно продаются. На каждый провод. Размером с кулак. Ставятся недалеко от акумулятора, чтоб провода, проложенные по всей машине не перетерлись и не коротнули. Еще они окисляются под напругой.

это реле коммутации для реверса лебедки..иногда они рядом с лебедой стоят в ящичке.. их ставят на любую лебедку ..2 шт..( 2 контакта вход 2 выход) без них никакая лебедка не закрутится...а доп реле имеет 2 контакта и служит для отключения питания..в комплекте не идет...

Хомяк писал(а):Борь, только лебеду под напругой не оставляй, а то проводка я смотрю старая и колхоженая. Надо через реле чтоб была.

Эта хрень стоит рядом с акумом. Реле я имею ввиду. Через маленький тумблер вкл силовые кабеля.
Красный плюс еще не замотан. На нем висел ксенон. Все исправят когда будут люстру колхозить.


КСТА. ДРУГИ ! голову сломал насчет фар. ПОСОВЕТУЙТЕ. У нас ведь страна советов.

1. Две на кенгурин. Между дугой.
2. Шесть на люстру.

Так ведь сам уж решил задачу

може так