МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ ЛЕГЕНДАРНОГО ВНЕДОРОЖНИКА HUMMER H1®

Нахожусь сейчас в процессе получения инфы о данной машинке
Вопросов много, но глупых задавать не буду.
До машины "дозреваю" постепенно.
На авто.ру выбор невелик и насколько я понял, по каждому варианту можно получить подробный комментарий у старожилов

Вот например вариант:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/12912048-79a2.html
Клубный, какие минусы у этого экзэмпляра?
В старой обьяве был пробег 150, в этой 70, где честный?
Или что 70, что 150 некритично для него?
Тюненг салона, музыка, это больше плюс или минус? Сильно убивается салон при этом?

vovvw писал(а): Тюненг салона, музыка, это больше плюс или минус? Сильно убивается салон при этом?

Убитый салон входит в базовую комплектацию во всех машинах до 2004 г.

У меня салон родной- в оригинале -не убитый,у кого как.

forward писал(а):У меня салон родной- в оригинале -не убитый,у кого как.

Дело вкуса. На жигулях тоже не убитый.

кому делать нечего перешивают-

Блин - не знал даже, что мне делать нечего...

Все от машины зависит, но по факту ему хана быстро наступает...
Я свой когда взял - почти все в идеале было - а щас, поездив по грязи, песку - и подлокотник на водительском потерся, и сидушки подговнялись - так что это неминуемо!!!

Потертости подлокотников, сидений это понятно, я про остальную пластмассу, которую в кожу перешили и т.д.
Уважаю людей, кто тюнит - строит свои машинки, но я отношусь к типу любителей оригинала (как forward ), пусть косенько, но родное
Guru H1 а про конкретный экземпляр, что сказать можно?

vovvw писал(а):Потертости подлокотников, сидений это понятно, я про остальную пластмассу, которую в кожу перешили и т.д.
Уважаю людей, кто тюнит - строит свои машинки, но я отношусь к типу любителей оригинала (как forward ), пусть косенько, но родное
Guru H1 а про конкретный экземпляр, что сказать можно?

Я раньше так же думал - но начав пользоваться, понимаешь - что даже такой продукт, как Н1 - в той или иной степени компромисс, как и любой другой серийный продукт! Поэтому тюнинг неизбежен!!!

По этой машине вечером смогу отписать - но вообще это Кати с мужем пикап: многие их здесь знают!

Привет.
отпишись пользователю Тигр...ее машин......Катей звать..........ее......а не машину.........

Guru H1 писал(а):Я раньше так же думал - но начав пользоваться, понимаешь - что даже такой продукт, как Н1 - в той или иной степени компромисс, как и любой другой серийный продукт! Поэтому тюнинг неизбежен!!!

Тогда я коллекционер
Для меня важно наличие каждого болтика-клопика, который должен стоять, вот такой вот пунктик мой...

Guru H1 писал(а):По этой машине вечером смогу отписать - но вообще это Кати с мужем пикап: многие их здесь знают!

Спасибо!
Да, я читал её пост на другом форуме, чтобы не затрагивать интересы продавца, можно мне в личку написать, если удобно.

Predator писал(а):Привет.
отпишись пользователю Тигр...ее машин......Катей звать..........ее......а не машину.........

Понял, пока собираю список вопросов, какие задать

все в личку

Нет уж давайте тут
может мы видеть хотим как вы в экстазе сольётесь

я про продажно-покупной если чего.... )))
а то эти озабоченные хамероводы щаз нафлудят

и все-то Вы знать хотите

ну хоть так с тобой пообщаться
вот продашь "мой" хаммер и вообще забудешь про нас

ну-ну, не надо так торопиться в попытке скидывания меня за борт корабля "хаммеровод" ... я еще очень даже остаюсь на борту.... не только Н1 единым жив человек

Вот она.

Юрий тоже этой машинкой интересуется.


http://www.itogi.ru/auto-tuning/2011/11/162933.html

все в личку

Кать - подними цену.
За эти деньги он слишком быстро уйдёт и мы нафлудиться от души не успеем ))