замена мотора. на 7,2
Добавлено: 24 дек 2016, 07:59
Всем привет форумЧане.=ХАММЕРОВОДЫ)).
После нескольких лет эксплоатации своего хамера с мотором (зил 130+мкпп) осталса доволен! Этот БИГ-БЛОГ многое прощает .заводится влюбой мороз а после установки 4х камерного карбюратора Holley 650 вообще стал как ляля работать!
Но прошло время .поменялись колеса на 44 дюйма. набрал вес до 5600кг (щумка навесное оборудование. автономки . баки итд.)на низах немного нехватает.
Хотя и как раньше (так приято трогатся на зилах) трогаюсь только со 2й передачи можно и с 3й .
Были мысли запехнуть в моего хамяка V12 m120 как я в свои мерсы поставил но былобы не то много кайфа брутального потерялос ьбы а стал бы на этой (дуре) годнять еще быстрее Тут дело случаю -возник передомной мотор зил 130-375 -это Ураловский с большим моментом и обемом 7,2 . за символические 150 $ .Мотор с Автошколы почти новый . Так вот решил по теплу поменять на очередное творение советского автопрома . но конечно все равно разберу и под себя все мелочевку доведу!. Ну и конечно рулевой маятник! Как он меня достал ! решил немного переделать пока нормально! на старом видео - так я ездил 5 дней пока неподнял и нейвидел что сам шток маятника сломан . ездить можно былоно небыстро и наповоротах осторожнее
После нескольких лет эксплоатации своего хамера с мотором (зил 130+мкпп) осталса доволен! Этот БИГ-БЛОГ многое прощает .заводится влюбой мороз а после установки 4х камерного карбюратора Holley 650 вообще стал как ляля работать!
Но прошло время .поменялись колеса на 44 дюйма. набрал вес до 5600кг (щумка навесное оборудование. автономки . баки итд.)на низах немного нехватает.
Хотя и как раньше (так приято трогатся на зилах) трогаюсь только со 2й передачи можно и с 3й .
Были мысли запехнуть в моего хамяка V12 m120 как я в свои мерсы поставил но былобы не то много кайфа брутального потерялос ьбы а стал бы на этой (дуре) годнять еще быстрее Тут дело случаю -возник передомной мотор зил 130-375 -это Ураловский с большим моментом и обемом 7,2 . за символические 150 $ .Мотор с Автошколы почти новый . Так вот решил по теплу поменять на очередное творение советского автопрома . но конечно все равно разберу и под себя все мелочевку доведу!. Ну и конечно рулевой маятник! Как он меня достал ! решил немного переделать пока нормально! на старом видео - так я ездил 5 дней пока неподнял и нейвидел что сам шток маятника сломан . ездить можно былоно небыстро и наповоротах осторожнее