МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ ЛЕГЕНДАРНОГО ВНЕДОРОЖНИКА HUMMER H1®

Всем привет, поскольку подьем хомяка все еще актуален для меня а цена на готовые комплекты из подрамников и прочего космос) Думаю поставить боди лифт 2 дюйма от рабердака на свою альфу, отсюда вопрос Альфа уже имеет бодик 2 дюйма за счет самих креплений рама кузов, какие могут быть проблемы при установке? может кто то делал уже подобное? буду благодарен любой информации

возникнут сложности... рулевой вал надо будет пилить дырку под него..крепления основного бака тож переваривать ибо бодик предназначен под сток(не альфа)

Основной гемор будет с капотом - у 2006 года центральная петля, а до этого были две петли под фарами - там просто проставки ставились и все... А тут надо будет на поперечине наваривать лист металла, чтобы поднять точку крепления этой петли!

Но вообще в жизни не видел Альфу с бодиком дополнительным))
В Штатах проставки под пружины ставят допом и все...

Guru H1 писал(а):Основной гемор будет с капотом - у 2006 года центральная петля, а до этого были две петли под фарами - там просто проставки ставились и все... А тут надо будет на поперечине наваривать лист металла, чтобы поднять точку крепления этой петли!

Но вообще в жизни не видел Альфу с бодиком дополнительным))
В Штатах проставки под пружины ставят допом и все...

У меня задевают при полном вывешивании колеса кузов спереди! поэтому и хочу бодик ни и еще одна причина меньше будет затекать воды)))

Боди лифт на Альфу внедрен, вид получился прям как я и хотел) теперь думаю можно смело мерить 40-42 колес. Сейчас суммарный боди лифт 4" плюс проставки под пружины 1"