МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ ЛЕГЕНДАРНОГО ВНЕДОРОЖНИКА HUMMER H1®

Всем привет, наверно многие слышали а те кто нет в краце расскажу согласно таможенному регламенту или как его там принятому в 2015 все изменения вносимые в конструкцию автомобиля должны быть внесены в ПТС колеса большие, дуги, лебедки и т.д. вообщем все то что не предусмотрено заводом изготовителем
Первым удар приняла Камчатка у нас тоже началось с 05.06 все реально выносят предписание на устранение в противном случаи аннулирование регистрации, с юридической точки они не правы конечно но только в методах а по сути правы все изменения не предусмотренные заводом должны быть внесены
Вообщем вопрос такой сейчас занимаюсь вопросом внесения всего этого и нужно знать что предусматривалось заводом изготовителем к установки желательно с документом?

Каталог запчастей с каталожными номерами канает?

В тех регламенте, запреты касаютса категории M1 and N1.
Наш мобиль это категория M1G, так как он удовлетворяет 2м обязательным пунктам и всем 6ти дополнительным пунктам(из которых 5 обязательны), по которому авто считаетса повышеным проходимости.
Категория M1G, это не категория M1.

Если по рабоче-крестьянски:
Есть мужчины - М1,
А есть мужчины немцы М1G.
Мужчине-немцу, можно в Германии жить и работать, а просто всем другим мужчинам - нет

Сань привет, так же задумался по этой теме, надо технику оформлять. Озадачил гайцев, жду ответа. Еще озадачил ребят, офомляли сертификаты сбктс, так же жду ответа. В кратце разжевали так - приезжаешь стоковый в гаи, пишешь заявление на переоборудование, тебя фотают, возвращаешься со всеми сертифицированными доками и переоборудованной машиной, опять фотают, вносят изменения в птс, выдают новое свидетельство регистрации с внесенными изменениями. Как будет все на самом деле еще не знаю. Отпишусь в теме по инфе.

Саш, а можно поподробнее рассказать о чем речь идёт? Мне при осмотре перед регистрацией моего белого, предложили энергично снять "неположенные" кенгурин, лебёдку и газобаллонное оборудование... Точно так же "энергично" вопрос был снят прям на месте. И это при всём при том, что кенгурин и лебедка на хомяка устанавливаются штатно... Да не суть.
В какой момент именно необходимо вносить все переделки в ПТС? При перерегистрации на нового владельца или прям сейчас? Кто мне может инкриминировать сам факт переделки? Рядовой гаишник с палкой полосатой или какой-то специально обученный человек, знающий все нюансы модельных годов Н1? Им по-любому придётся в штат принять Гуру и Пробуса, как минимум).

Денис, очень правильное подкинул решение почитал да так и есть мы реально попадаем под категорию M1G
Но остается вопрос где взять подтверждение всем этим пунктам?

Леха Белый писал(а):Саш, а можно поподробнее рассказать о чем речь идёт? Мне при осмотре перед регистрацией моего белого, предложили энергично снять "неположенные" кенгурин, лебёдку и газобаллонное оборудование... Точно так же "энергично" вопрос был снят прям на месте. И это при всём при том, что кенгурин и лебедка на хомяка устанавливаются штатно... Да не суть.
В какой момент именно необходимо вносить все переделки в ПТС? При перерегистрации на нового владельца или прям сейчас? Кто мне может инкриминировать сам факт переделки? Рядовой гаишник с палкой полосатой или какой-то специально обученный человек, знающий все нюансы модельных годов Н1? Им по-любому придётся в штат принять Гуру и Пробуса, как минимум).

Леха суть в том что все изменения должны быть внесены в ПТС в особых отметках так и пишется установлены колеса 39, доп свет и так далее в идеале все твои переделки тогда вроде как проблем нет) Но повторюсь Денис нашел отличную лазейку ее и надо развивать ну либо за деньги или еще как все таки вносить изменения)

В "особые отметки" записываетса номер с5ртификата, по которому теде одобрил технадзор и НАМИ изменения.
Но это только изменения.
Кенг штатный, оффроад свет- штатный причём ксенон.

HID - ксенон

Страсти у нас разгораются не шуточные пока я в отъезде остров просто кипит от этой темы покидаю ссылками на то что происходит
http://citysakh.ru/news/51897/
http://citysakh.ru/news/51898/

Еду, никого не трогаю. Менты на встречу.
В зеркале вижу что разворачиваютсяи замной, но я успеваю на светофор, а они нет. На следующем светофоре тоже успеваю. В итоге они безнадежно отстали, и я их невидел больше.
Может я параноик?

SerDenis писал(а):Еду, никого не трогаю. Менты на встречу.
В зеркале вижу что разворачиваютсяи замной, но я успеваю на светофор, а они нет. На следующем светофоре тоже успеваю. В итоге они безнадежно отстали, и я их невидел больше.
Может я параноик?

Ты знаешь Ден, как показывает практика, когда они хотят догнать - они догонят и похуй им на светофоры и на всё остальное. А тем более 1-й Хаммер, согласись - не самая быстрая машина) Так что скорей всего это паранойя(

В Самаре тихо пока.. у меня Люстра красивая, багажник и газ...

Зы. Камчатка поднимает Бучу.. может Мудаков Долбоебов Властных жизнь поучит немного.. хотя это мои Фантазии..

в екб тишина фас нет команды ..но наш регионалный директор 4х4 клуба набил тропу в гаи и в УЦЕПС.. короче 40 рублов и даж винт от вертолета впишут ....у парней все бумаги есть так что велкам к нам

Блин! Неужели все настолько актуально? С учётом того, что катаются Денис и Саша, остальные по гаражам стоят... 40 рублей не жалко, но далековато. Лучше 40 раз по рублю отдам))).
Саш, спасибо что держишь в курсе

Я езжу каждый день

Москва суровый город.. там Гайцы лютые до тюннинха..

Клещ писал(а):Я езжу каждый день

Тимофей Тимофеич)))! Ну кто к тебе прицепиться может?

Я сейчас нахожусь в Японии ситуацию на острове отлеживаю, сейчас после всех событий вроде как взяли паузу, в пятницу состоится круглый стол с инициативной группой и представителями начальства гибдд там вроде как и должны появится ответы на все вопросы.