МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ ЛЕГЕНДАРНОГО ВНЕДОРОЖНИКА HUMMER H1®

Всем привет! Данный вопрос возник у меня, когда я столкнулся с вопросом ремонта панелей в своем хомяке. Хотел и хочу сделать все стоково. Желание, есть желание. Если бы сейчас были времена середины 2014, то, не парясь, купил бы все новое. НО! Курс доллара диктует свои правила. И платить только за конуру 100 штук жаба душит. Особенно, учитывая то, что у меня весь пластик сделан и отремонтирован.
В разных конторах, куда я обращался все говорили, что на раз сделают все, как на заводе. А потом, потупив взгляд говорили – «Ну, не шмогла я». При этом, старый винил был содран ими.
Вот я и озадачился, если не подвернутся мне в удовлетворительном состоянии бежевые детали салона найти способ обтянуть конуру и еще пару деталей так же, как на заводе. Где бы это можно было сделать?
Как я понимаю, то на заводе их натягивали нагретыми на основу. Вне завода сделать сложно так?

Тут народ научно подкованный. Посоветуйте.

Только клеить. Иначе даже в Германии не сделают........

Это к Рамсу.

Понятно, что клеить. Но, как поклеить одним куском?

Попробуй обратиться в контору на Авиамоторной. Т. 8965-361-37-39. Моему знакомому там восстановили торпеду на древнего американца под оригинал. За удобные деньги. Сказали, на Н1 тоже делают.Но подробностей не знаю.

Набери в нете -ВЛАДИМИР МАЗУР перетяжка торпед виниловой кожей- чот вроде этого.

Sound- Lab - мне сделали в 2004 году салон на ламбе, когда нигеры - загнав ее в контейнер, суки - не закрыли окна. Представь, что было с салоном после 3 месяцев штормов в океане. а контейнер стоял на палубе(((( Сделали - лучше нового!!!! )) Мы потом еще цену покупашке накинули - за эксклюзивный салон) Они лучше всех работали с америкосами - 50-70 гг. Куча первых мест на мировых автошоу по тюнингу.

У Димки "терпячка" закончилась похоже . Подожди малясь, тольяттинскую трахому купим.

Не, не закончилось. Это же вопрос изучается)))) Жду))))

Итак, в одном из разговоров с НАШИМ Колей, я узнал, что мои слесаря свинтили бак. Эта инициатива была принята ввиду того, что текла солярочка на землю грешную. Ну и заодно, Коля дал совет по доработки вот этой хрени. Ну, раз Коля сказал, работа закипела)))) Все уже готово))))

Пока заменили сальник почти все. Ждем наружные от Коли и меняем. Так же, заменим шаровые, насос гидроусилителя руля. Это план до нового года. В новогодние праздники завершаем с передней печкой.

PS. Огромное спасибо Коле, что по каждому зову наставляет моих слесарей.

А зачем дорабатывать бак?