МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ ЛЕГЕНДАРНОГО ВНЕДОРОЖНИКА HUMMER H1®

народ..начинаю подумывать о покупке 3 для супруги кто что скажет что за тачка

Норм тачан. Только это не Хаммер. Возьми вранглер лучше. Мне кажется...

николаи писал(а):народ..начинаю подумывать о покупке 3 для супруги кто что скажет что за тачка

Заеб..тый тачан !!!! Жена ездит 5й год ,не могу отоббрать да поменять на новую машину, оченнь нравиться (оранжевый).
Как говорят и в леса и в театры. Сам гонял, даже в трофи рейды ходил с джиперами один раз. И по снегу заепок (от резины много зависит) . Даже для меня кресло отодвигается больше чем в других авто. Н-3 внутри болше чем снаруже. А для девчонки ваще классс. Моя говорит где хочу там и паркуюсь (бардюры!!! похер) , поворачиваю куда хочу, да и в городе Н-3 не большой ну и не маленький НЕ "обижают" на дороге.....
Бери не парься, самому понравиться!!!!

8 лет - полёт нормальный.. Главное там буквы HUMMER , на остальное пох..
Зы. Правда женщины народ Космический..
Жене не нравится (пришлось Лохус подарить)
"Динамичной Кошке" нравится, хрен машину отнимешь..

второй лучше намного

Чем? Тем же чем первый лучше второго?

Это разные машины

значительно надежней

Хуйню какую-то пишите...
H1 - отдельная тема, он не лучше и не хуже, это вообще не машина.
H2 и H3 - это машина, на ней можно ездить каждый день и от Хаммера там только название. А так это обычное GM-овское говно и разница у них только в размерах.

RUS писал(а):Хуйню какую-то пишите...
H1 - отдельная тема, он не лучше и не хуже, это вообще не машина.
H2 и H3 - это машина, на ней можно ездить каждый день и от Хаммера там только название. А так это обычное GM-овское говно и разница у них только в размерах.

Злой ты Юра ... С начала ужинай потом пиши...

Машина для жены - читай подменная машина для себя. Если готов сесть на Н3, то почему бы и нет?
Я бы склонялся больше к выбору " Вранглера", но для дамы это пожалуй не лучший вариант.

Многим нравится, а моя не захотела, зря!)))

VIKING писал(а):Многим нравится, а моя не захотела, зря!)))

Тут я, пожалуй, впервые поддержу Руса.

По мне так лучше тогда тож Рэнг...но для женщины я чё то не уверен, что лучше)

еще разница, что все Н2 собраны в Мишаваке на AMGeneral, а Н3 на GM заводах в штатах и на американском заводе в ЮАР.

OFF-RoadSpirit писал(а):еще разница, что все Н2 собраны в Мишаваке на AMGeneral, а Н3 на GM заводах в штатах и на американском заводе в ЮАР.

Ты забыл про Калининградские Н2 и Н3............

Predator писал(а):

OFF-RoadSpirit писал(а):еще разница, что все Н2 собраны в Мишаваке на AMGeneral, а Н3 на GM заводах в штатах и на американском заводе в ЮАР.

Ты забыл про Калининградские Н2 и Н3............

Прежде чем стать машинокомплектом для Автотора каждый Н2 был полностью собран в AMGeneral с присуждением VIN кода.

OFF-RoadSpirit писал(а):

Predator писал(а):

OFF-RoadSpirit писал(а):еще разница, что все Н2 собраны в Мишаваке на AMGeneral, а Н3 на GM заводах в штатах и на американском заводе в ЮАР.

Ты забыл про Калининградские Н2 и Н3............

Прежде чем стать машинокомплектом для Автотора каждый Н2 был полностью собран в AMGeneral с присуждением VIN кода.

угу....и только почему-то у калининградской "сборки" были проблемы с запотеванием фар и проблемы с дворниками.....

Леха Белый писал(а):

VIKING писал(а):Многим нравится, а моя не захотела, зря!)))

Тут я, пожалуй, впервые поддержу Руса.

Пасиб Братан.

Predator писал(а):

OFF-RoadSpirit писал(а):

Predator писал(а):

OFF-RoadSpirit писал(а):еще разница, что все Н2 собраны в Мишаваке на AMGeneral, а Н3 на GM заводах в штатах и на американском заводе в ЮАР.

Ты забыл про Калининградские Н2 и Н3............

Прежде чем стать машинокомплектом для Автотора каждый Н2 был полностью собран в AMGeneral с присуждением VIN кода.

угу....и только почему-то у калининградской "сборки" были проблемы с запотеванием фар и проблемы с дворниками.....

А ещё:
Коррозия рамы и всей подвески (чуть ли не сразу после покупки нового авто).
Цветёт весь хром (на всех годах) и колёсные диски на рестайле (R 20).
Лакокрасочное покрытие - отдельная тема...
Не всегда адекватная работа АКПП при переключении со 2-й на 3-ю передачи (толчок).
Отделочные материалы соответственно тоже на "уровне".
И это ещё не всё...

Владел автомобилем 2008 года Калининградской сборки (рестайл соответственно), пробег на момент продажи - 38000 км.