МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ ЛЕГЕНДАРНОГО ВНЕДОРОЖНИКА HUMMER H1®

Если правда оно, ну хотя бы на треть... Остается одно - только лечь, умереть.
Я всем рассказываю, что моя машина 5 тонн весит. А тут - такая дискредитация в социальной сети!

Ха.. прибавь еще процентов 15-20% и получишь реальный вес.Судя по фотографиям оси поднимались на приличный угол от ровной плоскости,это даст погрешность в распредилении силы тяжести и простым сложением масс по осям получится ощутимо меньший общий вес авто.

pro-bus писал(а):Ха.. прибавь еще процентов 15-20% и получишь реальный вес.Судя по фотографиям оси поднимались на приличный угол от ровной плоскости,это даст погрешность в распредилении силы тяжести и простым сложением масс по осям получится ощутимо меньший общий вес авто.

Саш, забытый курс физики Перышкина за шестой класс средней школы, подсказывает мне, что вес нужно было разделить - то ли на синус, то ли на косинус угла поднятия...

Леха Белый писал(а):

pro-bus писал(а):Ха.. прибавь еще процентов 15-20% и получишь реальный вес.Судя по фотографиям оси поднимались на приличный угол от ровной плоскости,это даст погрешность в распредилении силы тяжести и простым сложением масс по осям получится ощутимо меньший общий вес авто.

Саш, забытый курс физики Перышкина за шестой класс средней школы, подсказывает мне, что вес нужно было разделить - то ли на синус, то ли на косинус угла поднятия...

Ну да, что то типа физики за 9 класс из распределения сил на синус угла.

pro-bus писал(а):Ха.. прибавь еще процентов 15-20% и получишь реальный вес.Судя по фотографиям оси поднимались на приличный угол от ровной плоскости,это даст погрешность в распредилении силы тяжести и простым сложением масс по осям получится ощутимо меньший общий вес авто.

Сань - я в школу ходил
Под колеса весы подставляли - а потом опускали. Сами они очень тонкие, поэтому если погрешность и есть, то больше в самой аппаратуре, чем в угле...

Guru H1 писал(а):

pro-bus писал(а):Ха.. прибавь еще процентов 15-20% и получишь реальный вес.Судя по фотографиям оси поднимались на приличный угол от ровной плоскости,это даст погрешность в распредилении силы тяжести и простым сложением масс по осям получится ощутимо меньший общий вес авто.

Сань - я в школу ходил
Под колеса весы подставляли - а потом опускали. Сами они очень тонкие, поэтому если погрешность и есть, то больше в самой аппаратуре, чем в угле...

Вполне адекватный вес! Все правильно и верно!)

Guru H1 писал(а):

pro-bus писал(а):Ха.. прибавь еще процентов 15-20% и получишь реальный вес.Судя по фотографиям оси поднимались на приличный угол от ровной плоскости,это даст погрешность в распредилении силы тяжести и простым сложением масс по осям получится ощутимо меньший общий вес авто.

Сань - я в школу ходил
Под колеса весы подставляли - а потом опускали. Сами они очень тонкие, поэтому если погрешность и есть, то больше в самой аппаратуре, чем в угле...

Я же написал "судя по фото"...как снято, такие и выводы

pro-bus писал(а):

Guru H1 писал(а):

pro-bus писал(а):Ха.. прибавь еще процентов 15-20% и получишь реальный вес.Судя по фотографиям оси поднимались на приличный угол от ровной плоскости,это даст погрешность в распредилении силы тяжести и простым сложением масс по осям получится ощутимо меньший общий вес авто.

Сань - я в школу ходил
Под колеса весы подставляли - а потом опускали. Сами они очень тонкие, поэтому если погрешность и есть, то больше в самой аппаратуре, чем в угле...

Я же написал "судя по фото"...как снято, такие и выводы

Так я без обид - судя по фото, вероятно тоже так подумал бы - часто вижу, что на подобных весах машины взвешивают - но здесь это просто вместо домкрата использовали;)

О! Вспомнил! Леха! Верни домкраты!))))

Клещ писал(а):О! Вспомнил! Леха! Верни домкраты!))))

Домкраты? Какие домкраты?
Надо пересечься - и привезу;)