МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ ЛЕГЕНДАРНОГО ВНЕДОРОЖНИКА HUMMER H1®

Ув. соклубники подскажите те мануалы которые здесь на русском или только англ? А то у нас в деревне ваще не у кого что- либо узнать. Посоветуйте какую резину на зиму взять для снега наста льда и где её можно заказать. У нас стоит дискавери 37/12,5/17 диск 9j 17 8/165. Какие масла двигателя р/к мостов и куда ещё там. Заранее спасибо. А/м 1996г/в двига 6,5.

Я для движка использую Mobil Devlac полусинтетику для дизелей грузовых.
В коробку и раздатку Дексрон 3
В колесные редуктора - Кастрол 75W-90
В редуктора - Ликви Молли тоже для самоблоков (75W-140, GL5)!!!

Guru H1 писал(а):Я для движка использую Mobil Devlac полусинтетику для дизелей грузовых.
В коробку и раздатку Дексрон 3
В колесные редуктора - Кастрол 75W-90
В редуктора - Ликви Молли тоже для самоблоков (75W-140, GL5)!!!

Спасибо Алексей. Если можно дай свой номер, реально не знаю у кого что-нибудь узнать. Надоедать не буду. Мой 89242742742.

Igor писал(а):

Guru H1 писал(а):Я для движка использую Mobil Devlac полусинтетику для дизелей грузовых.
В коробку и раздатку Дексрон 3
В колесные редуктора - Кастрол 75W-90
В редуктора - Ликви Молли тоже для самоблоков (75W-140, GL5)!!!

Спасибо Алексей. Если можно дай свой номер, реально не знаю у кого что-нибудь узнать. Надоедать не буду. Мой 89242742742.

8-985-999-22-16
Звони без проблем!

Igor писал(а):Ув. соклубники подскажите те мануалы которые здесь на русском или только англ? А то у нас в деревне ваще не у кого что- либо узнать. Посоветуйте какую резину на зиму взять для снега наста льда и где её можно заказать. У нас стоит дискавери 37/12,5/17 диск 9j 17 8/165. Какие масла двигателя р/к мостов и куда ещё там. Заранее спасибо. А/м 1996г/в двига 6,5.

мануалы все на английском

резину на зиму http://www.yokohamatire.com/tires/detai ... ndar_a_t_s
но советую уточнить еще
тут могут быть другие мнения про резину

антифрииз только на базе этиленгликоля 50% антифриз 50% дистилированая вода

масло сильно зависит от того насколько у вас холодно
должно быть не ниже спецификации CG-4/SJ
по мануалу 15W-40 QUAKER STATE FCI Universal HDX при температурах -18 +35

Коробка и гидроусилитель Dextron III минимум
уже есть более высокие спецификации

Мосты и колесные редукторы
не ниже API GL-5
80W-90 всегда
75W-90 если очень холодно

Шприцевать
не ниже NGLI
рекомендуется NGLI LB или GC LB

Тормозная жидкость
только DOT 5 СИЛИКОНОВАЯ!!!
всякая туфта типа DOT 5.1 не подходит


как то так...

mraaaooo писал(а):

Igor писал(а):Ув. соклубники подскажите те мануалы которые здесь на русском или только англ? А то у нас в деревне ваще не у кого что- либо узнать. Посоветуйте какую резину на зиму взять для снега наста льда и где её можно заказать. У нас стоит дискавери 37/12,5/17 диск 9j 17 8/165. Какие масла двигателя р/к мостов и куда ещё там. Заранее спасибо. А/м 1996г/в двига 6,5.

мануалы все на английском

резину на зиму http://www.yokohamatire.com/tires/detai ... ndar_a_t_s
но советую уточнить еще
тут могут быть другие мнения про резину

антифрииз только на базе этиленгликоля 50% антифриз 50% дистилированая вода

масло сильно зависит от того насколько у вас холодно
должно быть не ниже спецификации CG-4/SJ
по мануалу 15W-40 QUAKER STATE FCI Universal HDX при температурах -18 +35

Коробка и гидроусилитель Dextron III минимум
уже есть более высокие спецификации

Мосты и колесные редукторы
не ниже API GL-5
80W-90 всегда
75W-90 если очень холодно

Шприцевать
не ниже NGLI
рекомендуется NGLI LB или GC LB

Тормозная жидкость
только DOT 5 СИЛИКОНОВАЯ!!!
всякая туфта типа DOT 5.1 не подходит


как то так...

Вот по поводу ДОТ5 - где ее взять-то? Я всю Москву перевернул уже - нигде нет...
Поделись, где берешь - есть ли в наличии или везешь из штатов??? Кто производитель - не Мотюль случайно?

Спасибо за информацию. Боюсь что мы врядли что то нормальное сможем здесь найти если только на заказ, но любой Ваш совет полезен. А зима у нас очень холодная. Когда ездим на рыбалку на север Бурятии бывает до -55 средняя -35-45 и живём по недели. Даже не знаю как и что будет, но с нами ещё шишига тому всё по фиг. Будем надеяться что со временем найдём где что заказывать.

прошедшей весной еще все было


по дот 5 думаю есть около литра в гараже но не более
попадается иногда в москве
в аккс наприимер

mraaaooo писал(а):прошедшей весной еще все было


по дот 5 думаю есть около литра в гараже но не более
попадается иногда в москве
в аккс наприимер

Показал товарищу все смазки, вроде как снабженцы нашли где-то.

По поводу тормозной жидкости: а какое преимущество Dot5 над Dot5.1?
Во-первых, она не гигроскопична (не поглощает влагу), что не является ее преимуществом - скорее это недостаток: если попала вода, то она встает пробкой в той же тормозной трубке, и в этом месте начинается коррозия... В чем выгода - что можно выгнать эту пробку прокачкой без замены всей жидкости с промыванием??? Я думаю позволить себе менять тормозную жидкость на несколько раз больше в году может позволить каждый из нас...
Во-вторых, она дает более мягкое чувство педали тормоза, как будто педаль немного проваливается - а смысл? Я после Эво могу тормозить и дубовой педалью без клевков...
В третьих, ее практически нигде не достать, а вдруг в пути понадобится - ведь их нельзя мешать не с какими другими ДОТами, а те же 4.1 и 5.1 можно - не говоря уже о разных производителях (это я имею ввиду экстренные случаи в пути, в обычной жизни лучше не мешать разных производителей).
Ну и в четвертых, может для нас не актуальном, температура ее кипения заметно ниже...
Так в чем же дело? Может на 5.1 перейти... Я вот все на свой любимый по Эво Motul смотрю...)))

P.S. И кстати, в мануале 97-го года, прописана Dot5, а в 2004, по-моему (вечерком уточню этот момент), уже Dot4.1...)))

не замарачивался покупал первое что есть в магазине менял ездил..и зимой и летом..разницы не ощущал вообще никакой.

Не - я щас выбираю жижи все - вот и хочу Dot5.1 залить...

в машинах без ABS - DOT 5
в машинах с ABS - DOT 3

смешивать их нельзя
но целиком менять похоже можно так как номера манжет одни и те же...

так основа DOT 3, DOT 4, DOT 5.1 в ОСНОВНОМ!!! полиэтиленгликоль
то смешивать их можно и взаимозаменять тоже
полиалкиленгликоль также применяется отделными производителями


Осторожно надо действовать с DOT 5.1 !!!
так как есть варианты содержащие и силикон и гликоль
потому смешивать ни с тем не с другим нельзя

заменить всю щидкость с DOT 5 на DOT 4 или 5.1 можно
но систему надо промыть продуть итп...


преимущество DOT 5 не набирает влагу из воздуха и не стареет потому вояки ее и применяют
не надо менять на машинах находящихся на хранении

гликолевые набирают влагу и в результате точка кипения снижается
потому их надо менять раз в пару лет

По поводу масла для мостов - в итоге взял себе вот это:
http://www.motul-product.ru/category/14/80/#m
Необходимо понять - технический английский язык все самоблокирующиеся дифференциалы называет единым понятием LSD (Limited Slip Diff. - дифференциал ограниченного проскальзывания или повышенного трения). Но на самом деле они разделяются, как минимум, на блокирующиеся с ”закрытой” вискомуфтой, с ”открытой” вискомуфтой, фрикционные и механические. ”Закрытая” вискомуфта начинена силиконовой жидкостью, но ее внутренняя полость не сообщается с картером редуктора. В ”открытой” - диски и пластины муфты работают непосредственно в среде рабочей жидкости дифференциала. Во фрикционных, частичная блокировка осуществляется за счет осевого перемещения шестеренок приводных валов и трения о корпус дифференциала (здесь как раз и используется LSD-масло). Дифференциалы Torsen работают по иному техническом принципу и используют обычное трансмиссионное масло.
Хотя в начале тоже начал искать масло для самоблоков! В любом случае, хуже от этих присадок не будет... за то и в дифференциалах, и в колесных редукторах по-прежнему можно использовать одно и тоже масло как и прежде...)

GL 5 у этого мотуля есть
так что можно применять

mraaaooo писал(а):GL 5 у этого мотуля есть
так что можно применять

ну да - я это первым делом смотрел!!!

Есть у мотюля 75W-140 -Спортивное масло для мостов с ограниченным скольжением, оно синего цвета , может лучше его

масло охеренное не дешевое правда, у меня в механике на втором а/м залито, думал зимой как желе будет,т к густоватое ,вроде норм

flugergehaimer писал(а):Есть у мотюля 75W-140 -Спортивное масло для мостов с ограниченным скольжением, оно синего цвета , может лучше его

Во первых - там всего лишь добавлены присадки для самоблоков (которые нам не нужны) и на несколько десятков градусов сдвинута температура кипения (что для нас тоже не актуально - тем более я буду ставить крышку заднего диффа с радиатором охлаждения от М1165)...
НО, для меня важнее иметь с собой всего две запасные канистрочки по литру туда и туда (дифф и колесный редуктор), чем 2 той и 2 той...)

P.S. У них вся продукция рассчитана на спортивное применение!

во парни вы мучаетесь.........я в свой Н4 заливаю BP полусинтетику, в коробку и мост - главное чтоб нарисовано было что коробка и мост.......

ладно, так и быть.........могу с кем-нить махнуться Н4 на Н1......