МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ ЛЕГЕНДАРНОГО ВНЕДОРОЖНИКА HUMMER H1®

Всем привет, может кому будет полезен мой опыт. Началось все с того что скатавшись на очередную покатуху ушло схождение, надо признать я неплохо ударился колесом в выступ. Схождение поправили, в эти выходные проходил один из очень интересных маршрутов, по старой японской тропе, прошли. Еду в город схождение опять ушло причем очень сильно. Нужно разбираться, подняли посмотрели и вот в чем дело, на рулевом маятнике есть круглы проставки из чугуна как оказалось, через них он крепиться к раме, собственно одна из этих проставок лопнула и сам маятник встал криво. Вот как то так:)

Нихуя ты на нём ебенишь...

RUS писал(а):Нихуя ты на нём ебенишь...

Да в том то и дело что нет, да был удар но он был у всех авто кто там проезжал, и я был очень удивлен увидев эту картину. Проставки эти я думаю сделаны из хрупкого чугуна именно на это случай что бы сломало именно их а не что то большее.

Видимо уже был износ или трещина, штатный расчет прочности должен держать не сильные удары.

AlexSakh писал(а):

RUS писал(а):Нихуя ты на нём ебенишь...

Да в том то и дело что нет, да был удар но он был у всех авто кто там проезжал, и я был очень удивлен увидев эту картину. Проставки эти я думаю сделаны из хрупкого чугуна именно на это случай что бы сломало именно их а не что то большее.

вот я теперь понял с кем в драйве переписываюсь!
посмотрел на твои нюансы с маятником. я думал у тебя гдето по раме треснуло!7 но по сути у меня так выехал погонять по болоту или по пересеченки конкретно и сразу вечером меняю!
они у меня просто разборные и втулки бронзовые нашлепали в большом колличестве на ближайшем заводе! за зиму если сильно не гоняю 2-4 штук меняю! а так бывает что и 3 в неделю!