МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ ЛЕГЕНДАРНОГО ВНЕДОРОЖНИКА HUMMER H1®

наши парни покруче слепят..итак в продолжение этой нити.. https://www.h1club.ru/forum/viewtopic.php?f=32&t=3220 ну тут ясно чо как..внутри бампера лебедь а по краям внутри ящики для всякого говна будут.

Мощно будет,яб еще над краями боковыми поработал. Скошенными вниз сделал чтоль,а то как обрубки смотрятся. Чего то не хватает в них.

axs1976 писал(а):Мощно будет,яб еще над краями боковыми поработал. Скошенными вниз сделал чтоль,а то как обрубки смотрятся. Чего то не хватает в них.

ХА-ХА уже правят ..сделают скос верхний боковой паралельно задним уширителям..соответственно и боковой и нижний встанут покруче..его и слепили с картона чтоб в живую поглядеть..

Них..я себе! Удивил, право слово...
Коль, честно говоря, не чаял даже, что дело пойдет дальше 3D модели. Уж больно сложная задача была, на мой взгляд.

николаи писал(а):

axs1976 писал(а):Мощно будет,яб еще над краями боковыми поработал. Скошенными вниз сделал чтоль,а то как обрубки смотрятся. Чего то не хватает в них.

ХА-ХА уже правят ..сделают скос верхний боковой паралельно задним уширителям..соответственно и боковой и нижний встанут покруче..его и слепили с картона чтоб в живую поглядеть..

Чтоб смотрелось как единое целое или продолжением с уширителями,Тогда будет частью машины)

Коля, снимаю шляпу!

Ахуэнна!

Колямба энд компани°
Предаторовский имхо)) гармоничнее смотрится из за зауженных боковых свесов.
Зато Колин функциональней...как будет реализована загрузка в отсеки...люки сверху?

pro-bus писал(а):Колямба энд компани°
Предаторовский имхо)) гармоничнее смотрится из за зауженных боковых свесов.
Зато Колин функциональней...как будет реализована загрузка в отсеки...люки сверху?

Как Ибистековский передний,но тот из люминя...

axs1976 писал(а):

pro-bus писал(а):Колямба энд компани°
Предаторовский имхо)) гармоничнее смотрится из за зауженных боковых свесов.
Зато Колин функциональней...как будет реализована загрузка в отсеки...люки сверху?

Как Ибистековский передний,но тот из люминя...

Из железа он не подъемный будет если добавить шмурдяки и лебедь...нужно будет усиленные пружины на зад ставить...Жесть.
Комбинированный нужно делать внутренняя силовая часть с ребрами жесткости из железа, лучше из титана, облицовка люминь ...

Kolyamba & k° рулит

120т кг..с лебедбю..не просядут пружины ибо пневма.. как посоветовали вы так и зарезал бока у него.. скоро живые будут.. загрузка в отсеки ты прав саша как всегда..СВЕРХУ ЧЕРЕЗ ЛЮКИ ..

Отлично получается!

Еще с переди над будет что то в таком стиле прикрутить)

уже рисуют..

Ну чего Коль будем бампер тиражировать для желающих?

SlavaSt писал(а):Ну чего Коль будем бампер тиражировать для желающих?

как пончики..но сначало надо сваять хоть один..в металле

николаи писал(а):

SlavaSt писал(а):Ну чего Коль будем бампер тиражировать для желающих?

как пончики..но сначало надо сваять хоть один..в металле

Причем, в лучших корпоративных традициях - либо из нержи, либо задуть в Лайн-х .

Молодец Николай!

!!!!Прикольно получается..... Подход позавидуешь..... А буксировочные петли по ходу на..... не нужны..... разве что для подвески крюка,так надо пологать... Да а номер на экспидиционник....??? Да вот ещё,а на много задний свес увеличится....???