МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ ЛЕГЕНДАРНОГО ВНЕДОРОЖНИКА HUMMER H1®

Тест тормозных жидкостей при -43С
http://www.drive2.ru/l/5405322/

спасибо. ценная инфа

лучше тормозить ногой

Тест на замерзание конечно хорошо.Только скорее актуален для северной полосы России.Для полноты теста нужно провести испытание при экстремально высоких температурах +60-70 градусов,в южных широтах и такие бывают на солнце когда асфальт плавится.Тогда вполне может оказатся что тот же вариант 5 будет самый лучший,а на 18 педаль будет в пол проваливатся...
Таки этот тест не позволяет выявить универсальную жижу...

Как раз с высокими температурами проблем нет. Хотя может в Геленджике все без тормозов гоняют от жары +60°C.
Думаю даже в Африке немного мест где +60 бывает.)))

SerDenis писал(а):Как раз с высокими температурами проблем нет. Хотя может в Геленджике все без тормозов гоняют от жары +60°C.
Думаю даже в Африке немного мест где +60 бывает.)))

Не согласен!При чем тут Африка?При экстренном торможении даже при относительно не высокой температуре окружающего воздха, температура жидкости может достигать 200°С...Есть куча тестов в Инете где как раз некоторые жидкости проходили тест на текучесть при -40°,но были признаны опасными из за низкой температуры кипения.
http://autooboz.info/2011/07/sravniteln ... hidkostej/
http://38a.ru/art/view/12bottle_2008
http://www.zr.ru/content/articles/46853 ... e_kipatis/

каждый сам решает что ему надо, мне в первую очередь -морозоустойчивость, а комуто с запахом клубники...
кто то трансформаторное масло любит...
Если ты в кольцевых гонках участвуешь, или тормоза насилуеш, или живёшь в экстремальной жаре +200С ,тогда да... залей силиконовую или ДОТ6,он до +350.