МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ ЛЕГЕНДАРНОГО ВНЕДОРОЖНИКА HUMMER H1®

продаётся в городе Моздок. я тоже слышал, что самые лучшие машины от туда...

Samuelson писал(а):продаётся в городе Моздок. я тоже слышал, что самые лучшие машины от туда...

тайное производство GM ..или хаммер возрождается.

Samuelson писал(а):продаётся в городе Моздок. я тоже слышал, что самые лучшие машины от туда...

А главное документы у них правильные

да там всё правильное, берите деньги и езжайте в Моздок... главное, деньги не забудьте. В принципе, можно было даже машину не показывать , просто написать - берите побольше денег и езжайте в Моздок...

Samuelson писал(а): берите побольше денег и езжайте в Моздок...

Это мелкосерийная херня. Продавалась лет 10 назад. Мой знакомый взял, когда брат купил первую единичку. Мы его западъебывали и он ее продал. Делалась эта фигня из ГАЗ-66. Капот слизан с Н1, в кабине полный пизнес. Ходовые качества проверить не удалось, т.к. из Москвы он не доехал своим ходом и больше не завелся.

Хомяк писал(а):Мы его западъебывали и он ее продал.

Красавцы
Ибо нех...

А мне нравиться. Если бы из ШШ такое делали не умельцы, а завод серийно да с дизельным двигателем, я думаю, было бы востребовано.

Guru H1 писал(а):

Хомяк писал(а):Мы его западъебывали и он ее продал.

Красавцы
Ибо нех...

х2

Ну, что вы други на кулибина нае..., чел старался, делал в обыкновенном гараже, и сделал аккуратней, чем московский аналог. В эту стоимость включил отреставрированный М-401. Да может он заслуживает уважения владельцев еденичек уже за то, что показывает на перефирии аналог настоящего первого. Ведь у нас не москва, споркары не гоняют,не автосалонов не музеев. Когда он выехал первый раз, у молодежи разговоров на неделю было.

Игорь, а это не твой?)))

Хомяк писал(а):Игорь, а это не твой?)))

Я о том же подумал...)))

Мой докрашивают, уж недождусь.

Есть ещё один Н1 . его сделали из Луаза... машина потрясающая, если смотреть на фото или видео... правда не без косяков, жрёт всего 4 литра бензина на 100 км и за руль только гном помещается...
вот что автор пишет: "Луазы — это шедевр тех. мысли 60-х годов. Не даром Америка закупала большие партии. И на сегодня это современнейшая машина"...
У меня, если честно, прям картина перед глазами, как в америке очереди за луазами выстраиваются...

Но, если серьёзно, охренеть можно, что они с этим автомобильчиком выделывают...
http://www.drive2.ru/cars/selfmade/kalistrat4x4/

Samuelson писал(а):Есть ещё один Н1 . его сделали из Луаза... машина потрясающая, если смотреть на фото или видео... правда не без косяков, жрёт всего 4 литра бензина на 100 км и за руль только гном помещается...
вот что автор пишет: "Луазы — это шедевр тех. мысли 60-х годов. Не даром Америка закупала большие партии. И на сегодня это современнейшая машина"...
У меня, если честно, прям картина перед глазами, как в америке очереди за луазами выстраиваются...

Но, если серьёзно, охренеть можно, что они с этим автомобильчиком выделывают...
http://www.drive2.ru/cars/selfmade/kalistrat4x4/

ты ошибся чутка..это на базе газика..но жжет он не по детски..Характеристики самоделки.
Все свои самоделки называю "Калистратами" (в честь легендарного послевоенного кузнеца — поляка)
Всегда мечтал сотворить транспортёр — чтото среднее между ГАЗ-66 и ГАЗ-69. А был такой Газик — побольше 69-го с шестеркой рядной ГАЗ-62.
И сделать не просто для того, чтобы любоваться, а зарегистрировать Скорость 100 км\ч.
Для шасси альтернативы не было — только УАЗовское с редукторными мостами.Вес 2000 кг.
Клиренс 45 см.
Двигатель с наддувом и интеркуллером.
Объем 4,75 л.
Мощность 136 лс.
Момент 460 н\м при 1300 об\мин
Модификация мотора Д245.9.

На Д2 много всяких: http://www.drive2.ru/cars/selfmade/hotbug/