МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ ЛЕГЕНДАРНОГО ВНЕДОРОЖНИКА HUMMER H1®

Дано:

Iveco Daily 1997 года рождения
двигатель дизель 2.8 турбо, металлический фильтр очистки топлива (есть вроде только как три каких-то датчика) компьютеров никаких и мозгов нету....педаль газа - тросик......

достался мне сегодня заказчик 100 км от МКАД.

Было в баке 15-20 литров солярки (лукойл)........
заехал на "татнефть" залился подзавяку (60 литров)

пока заливался движок с холостых сбился, почти заглох, но обороты восстановились......секунд через 10 движок снова потерял обороты и на этот раз заглох.......я долил бак, сел, спокойно завелся и поехал.......
проехал километров 90.....сбросил скорость (пост ГАИ) начал переключаться с 5 на 4-ю движок стал глохнуть........я включил 4-ю.....движок подхватил....но тяга стала меньше.........
раскочегарил с 4-ки (посильнее разогнался).....поставил на нейтраль - движок заглох.....врубил 5-ю, движок подхватил.........в горку пришлось снова врубать 4-ю, так как не хватало тяги.......
На перекрестке остановился, чтобы пропустить главную дорогу, заглох и больше не завелся.........высадил аккумулятор - маслает, но не заводится, в районе горловины бака вытекала солярка (может просто выплескивалась.......хотя дорога ровная......

приехал клиент, буханкой оттащили с дороги мою шаланду.......

сняли аккум, зарядили, поставили аккум (работал часов 5 у клиента....аккум в это время заряжался)......выкрутил почти весь аккум - не завелся........только щаз до дома доехал.....на эвакуаторе.......солярки под завязку (горловина торчит так же как и у ЗИЛа.....и такаяж большая)

что это ?
засрался фильтр ?
фильтр металлический.....откручивал сливную пробку снизу (вода типа когда скапливается, конденсат всякий) - течет солярка.......


эвакуатор 10 рублей....ппц......сказали, что это еще дешево для моей шаланды.......

Артем, однако, неприятно.. Надо ждать специалистов, что скажут..

По симптомам солярка замерз...или грязи хапанул.Меняй фильтр в бак антигель,прокачивай систему и все будет в порядке

как сказали - антигель - говно....думаю на бак плеснуть литра 3-4 бензина, поменять фильтр..........
посмотрим, что скажет......

главное, что не эти ебаные датчики....там есть один какой-то хитрый....в районе коробки....хер подлезешь короч......

не ты один в эти дни схватил гемора.. я второй день пытаюсь. раза с 20-30 запускается,мин 5-10 поработает,потом обороты плавать начинают и глохнет.-2 раза акумы высадил,заряжаю прикуривая от волги. Часа 3 на проводах висит с работающим мотором. Завтра буду сливать соляру под ноль.

думаю соляр в мороз прихватило не прокачивает..на мех ТНВД никаких датчиков нет..не парь голову..точно соляр загустел...ебани бензы ..и ваще лучше в тепле завести..или как то согреть..ибо залитие бензы это хорошо..но куски парафигна везде в системе..их хер отгреть..если только в баке бензу хорошо перемешать ..с соляром..и потом максимально ближе к насосу открутить и прокачать..ручной подкачкой... бензу для разбавки купи самую говенную типа а-80 или а-76

а керосин не лучше? Щас его не мало стало появлятся в продаже,чаще на строительных рынках.

axs1976 писал(а):а керосин не лучше? Щас его не мало стало появлятся в продаже,чаще на строительных рынках.

да керосин лучше..только х з где его покупать..но на один раз и бенза канает..на 50 литров -4 литра бензы..

Predator писал(а):как сказали - антигель - говно....думаю на бак плеснуть литра 3-4 бензина, поменять фильтр..........
посмотрим, что скажет......

главное, что не эти ебаные датчики....там есть один какой-то хитрый....в районе коробки....хер подлезешь короч......

Антигель не говно, если это Ликви Моли,в сети только положительные отзывы.Бенз КАТЕГОРИЧЕСКИ не рекомендую были случаи расслоения соляры на тяжелые и легкие фракции от реакции с бензином.Завестись то это тебе поможет но дальнейшая работа ТНВД на легких фракциях(тяжелые в виде гудрона выпадут в осадок в баке)черевата поломкой плунжера.
Если недоверяешь АНТИГЕЛЮ....ищи керосин.

николаи писал(а):

axs1976 писал(а):а керосин не лучше? Щас его не мало стало появлятся в продаже,чаще на строительных рынках.

да керосин лучше..только х з где его покупать..но на один раз и бенза канает..на 50 литров -4 литра бензы..

Есть еще такая шикарная химия в бутылочках в бак , заводится без стартера охуннная везч сам нынче в летнюю солярку бодяжил.

DON писал(а):

николаи писал(а):

axs1976 писал(а):а керосин не лучше? Щас его не мало стало появлятся в продаже,чаще на строительных рынках.

да керосин лучше..только х з где его покупать..но на один раз и бенза канает..на 50 литров -4 литра бензы..

Есть еще такая шикарная химия в бутылочках в бак , заводится без стартера охуннная везч сам нынче в летнюю солярку бодяжил.

Шикарная химия в бутылочках и есть АНТИГЕЛЬ

..[/quote]
Антигель не говно, если это Ликви Моли,в сети только положительные отзывы.)[/quote] оба бака залиты под горло с Ликви Моли. Полет нормальный. Тёмыч могу поделиться чтобы попробовал. Осталась литруха!

Wolfy писал(а):оба бака залиты под горло с Ликви Моли. Полет нормальный. Тёмыч могу поделиться чтобы попробовал. Осталась литруха!

говори, куда ехать.......

pro-bus писал(а):

DON писал(а):

николаи писал(а):

axs1976 писал(а):а керосин не лучше? Щас его не мало стало появлятся в продаже,чаще на строительных рынках.

да керосин лучше..только х з где его покупать..но на один раз и бенза канает..на 50 литров -4 литра бензы..

Есть еще такая шикарная химия в бутылочках в бак , заводится без стартера охуннная везч сам нынче в летнюю солярку бодяжил.

Шикарная химия в бутылочках и есть АНТИГЕЛЬ

Не знал что лили водилы заливали ,Сам не видел ,знаю что химия . Я им тоже предлагал керосин..... У нас -31 сейчас....

pro-bus писал(а): КАТЕГОРИЧЕСКИ не рекомендую были случаи расслоения соляры на тяжелые и легкие фракции от реакции с бензином.Завестись то это тебе поможет но дальнейшая работа ТНВД на легких фракциях(тяжелые в виде гудрона выпадут в осадок в баке)черевата поломкой плунжера.
Если недоверяешь АНТИГЕЛЮ....ищи керосин.

+++++++++ ПЛЮС МУЛЬЁН ! Темыч - похоже на то что - ты дерьмеца на заправке хапнул. меняй фильтру, сливай соляр........ т.е - сливай соляр - меняй фильтру))))))))))))

ТАТНЕФТЬ - ПИДАРАСЫ........
с луком вообще проблем не было......

я не в курсе как все это происходит в Росси, но вот как было в укропии: ВИДИМ - заправка ЛУКОЙЛ = к примеру. НО! - нет ни какой железной связи - бренд=и его бензин. Т.Е, - как мне объяснили люди владеющие топливным бизнесом : Ты просто покупаешь лицензию - у бренда, т.е - их лицензия, соответственно - И ИХ НАЗВАНИЕ 1 ВСЁ.... топливо Ты ищещь и закупаешь - сам. т.е - Ты конечно можешь покупать - ИХ ТОПЛИВО - но там ценник. Посему все искали и покупали топливо = кто - где. Кто имел концы в порту - скупал бензовозами пизженную соляру , и бенз в - хохол в\ч, кто-то у кого были подвязки - скупался ни нефтебазах - тем же пизженным топливом - тока - да хорошего качество. Вообщем все решала цена закупки. Потому - и у укропии - название заправки ни чего не значило. Можно было - на ВР - такого дерьма залить, и в то же время - заливать фирменное евро топливо - на ржавой внутренней заправке какой-нить автобазы..... как-то так Тёмыч))))))))))

хз....мож и так.......

снял ща фильтр....в нем соляра вполне себе не замерзшая........
есть пару вопросов.....ща сфоткаю....покажу.....
подкачкой на насосе поработал - соляра брызжет.....

ща покажу фильтр и еще хрень какую-то........

добавил фотки


на херне, которая с гайкой, к которой притягивается провод красного цвета была намотана нитка......видимо для герметизации.......ибо когда я всю эту порноту снял и вкрутил руками, то этот штырек шатается в резьбе.
на черном конце (я его грифелем назвал) на самом кончике, была какая-то хрень, на ощупь похожая на оплавившийся пластик....когда я его взял в руки, он рассыпался в песок.......
заснять это я не мог, так как был на улице без фотика.......

из фильтра вполне себе бодро выливалась солярка......
нажимал на ручку насоса - солярка бодро брызгала себе вполне с приличным давлением........