Страница 1 из 1

ВОТ МОГЕМ КОГДА НАДО

Добавлено: 08 ноя 2014, 01:10
николаи
:)

ЧАСТЬ 2

Добавлено: 09 ноя 2014, 00:42
николаи

Re: ВОТ МОГЕМ КОГДА НАДО

Добавлено: 09 ноя 2014, 01:58
RUS
Нихуя он уходит! :mnevery: Там чё, Вортек?

Re: ВОТ МОГЕМ КОГДА НАДО

Добавлено: 09 ноя 2014, 21:38
николаи
RUS писал(а):Нихуя он уходит! :mnevery: Там чё, Вортек?
там дюрик
www.dieselpowermag.com/features/1001dp_hummer_h1/

Re: ВОТ МОГЕМ КОГДА НАДО

Добавлено: 09 ноя 2014, 21:50
pro-bus
николаи писал(а):
RUS писал(а):Нихуя он уходит! :mnevery: Там чё, Вортек?
там дюрик
http://www.dieselpowermag.com/features/ ... hummer_h1/
:biggrin: Дюрик,Вортек... :ololo: У него турбо-вентиляторный привод :rofl: :rofl: :rofl:

Re: ВОТ МОГЕМ КОГДА НАДО

Добавлено: 09 ноя 2014, 22:03
николаи
кстати а что они там охлаждают я так и не понял..

Re: ВОТ МОГЕМ КОГДА НАДО

Добавлено: 09 ноя 2014, 23:15
Predator
николаи писал(а):кстати а что они там охлаждают я так и не понял..
пукан водятла...............

Re: ВОТ МОГЕМ КОГДА НАДО

Добавлено: 10 ноя 2014, 00:42
Andrey78
николаи писал(а):кстати а что они там охлаждают я так и не понял..
читаем
The rear bumper has a Class IV hitch and trailer hookup just in case Joe ever feels like towing. Right behind the bumper is a set of Setrab transmission coolers with fans that keep the ATF at 150 degrees.
понимаем - сетрабовские кулеры коробки с радиаторами