МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ ЛЕГЕНДАРНОГО ВНЕДОРОЖНИКА HUMMER H1®

ну блин ..вроде перед готов осталос все скрутить..основная жопа была с АММО и расчетами ходов подушки..

молодца!

Когда уже поедем?

хмм..хороший вопрос..наверное когда санкции снимут..

красавчик! шедевр инженерии!

Колян, твой Хаммер сейчас мало напоминает Хаммер, но мы все верим! Все красиво, фоток побольше!

Отлично Колян,я первый в очереди на пневму...помнишь

Вот мин и макс хода.. и аммо с "ART"- http://www.donerre.fr/innovation.art.php?langue=en и "DETRA"-http://www.donerre.fr/innovation.detra.php?langue=en

Коля,здорово получается! Большая проделана работа. Это лучшее что я видел по пневме на хоме!

Класс!
Николай начинай выпуск единички в РФ!

колюнь, я тоже хочу такую подвесочку!!!! глаз не оторвать, шедеврально! Доннере с АРТ дорого вышли?

Samuelson писал(а):колюнь, я тоже хочу такую подвесочку!!!! глаз не оторвать, шедеврально! Доннере с АРТ дорого вышли?

ДОННЕРЕ мне подарил уважаемый человек с форума..у него АЛЬФА была но он потом продал ее но иногда тут бывает..(анджи 78) он их себе купил за жуткие 16000 евров за 4 шт (прайс продавана) поставил на ЛЕНДРОВЕР и офигел..эти АММО держат грузовик ДЕ РОЯ на Даккаре..а ленд их не прожимает.. короче он их снял и они лежали у него в гараже..выкинуть жалко а ставить некуда..вот он когда увидал мои эксперименты..подарил их мне ..за это я ему всегда много говорю СУПЕР РЕСПЕКТ БРАТАН..!!! он реальный мэн не вопрос.PS..Эти амо прошли 1000 км всего новье по сути..я общался с Борисом Гадасиным из Команды G-Force Motorsport он эти аммо знает их в Россиию продали всего штук 20 максимум на всякие крутые тачаны.. http://www.gforce-motorsport.com/ru/hom ... ja-donerre

это правда... лучше чем доннере ничего нет... Андрей красавец, они действительно лучшие и с системой антиопрокидывания к тому же... очень хочется увидеть , что получится

Николай а в чем прикол этих амортов ? в них есть мозги или что-то такое что может работать в неземных условиях ? у меня сколько амортов на н2 не было всем рано или поздно приходит пизда ... и не стремно ли их впереди пружин незащищенными оставлять ? любая палка или кусок чего угодно может выставить на приличную сумму ...

прочитал ссылки и понял в чем прикол ... однако интересная вещь ... вопрос следующий : может ли такая подвеска с пневмоэлементами активно работать на бездорожье и выдерживать прыжки ? или лутше пружинную все таки разрабатывать ?

Дима RAMS писал(а):прочитал ссылки и понял в чем прикол ... однако интересная вещь ... вопрос следующий : может ли такая подвеска с пневмоэлементами активно работать на бездорожье и выдерживать прыжки ? или лутше пружинную все таки разрабатывать ?

ДИМА ..НАШИ машинки не канают для гонок по бездору.амны построили один на базе Н-1 У НЕГО РАМА ПЕРЕЛОМИЛАСЬ .и конечно пневма нах не нужна для реальных гоночных траков... только пружины..

Дим, если честно, сам сильно сомневался в волшебстве каких то амортизаторов , пока не попробовал сам... вначале поставил на гелик "оленсы" и был потрясён тем, что машина стала абсолютно другой. невероятно комфортной, предсказуемой и устойчивой в любых условиях и на любых скоростях... потом на крузер поставил "ригеры", и снова машина изменилась невероятно... так вот доннере это ещё круче. на порядок... правда, все эти амортизаторы нужно ещё скрупулёзно настраивать под вес машины... но это для Николая, уверен, вообще не вопрос... а для Н1 амортизаторы самое слабое звено... не сомневаюсь, мы все по очереди или вместе будем проситься к Николаю попробовать его хаммер на ходу...

а поставить , наверное, кроме как спереди никуда не получится... машина такая...

Спасибо СЭМ. .надеюсь это будем мы а не наши внуки опробывать мою пневму...ха-ха.. и конечно ты прав некуда там больше ибо пневмо баллон ..не даст их на родное место вставить..а сзади рычага ну ваще пипец ..НЕКУДА

а если я раму сделаю тоже из титана ? у меня щас на заводе ставят эксперименты с образцами титановых сплавов и я вам скажу что сплав вт23 это реальная жесть - его даже водорезкой сложно резать - говорят свечение такое что ослепнуть можно ... я пробовал милиметровый пруток согнуть двумя руками и у меня не получилось ... по амортам я думал попробовать изменить формы рычагов и воткнуть туда активные пневмоамортизаторы от бронированных мерсов - они 4 тоны выдерживают годами по нашим дорогам - и так-же аморт внутри стоять будет