МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ ЛЕГЕНДАРНОГО ВНЕДОРОЖНИКА HUMMER H1®

Комрады помогите или хотя бы подскажите где в Москве и области можно отрегулировать ТНВД на хоме. Панов сука налазал , влез внутрь накрутил чего не надо. Работает криво, нужна регулировка.. Есть отдельно насос(запасной), там он тоже полазал.. Может его можно почтой отправить, где есть толковые мастера( он тоже рабочий)

SantaKlaus писал(а):Комрады помогите или хотя бы подскажите где в Москве и области можно отрегулировать ТНВД на хоме. Панов сука налазал , влез внутрь накрутил чего не надо. Работает криво, нужна регулировка.. Есть отдельно насос(запасной), там он тоже полазал.. Может его можно почтой отправить, где есть толковые мастера( он тоже рабочий)

Тебе же предлагали еще прошлой зимой все сделать бесплатно...
Мише БТР'у все отрегулировали как надо и до сих пор ездит горя не зная!

Guru H1 писал(а):

SantaKlaus писал(а):Комрады помогите или хотя бы подскажите где в Москве и области можно отрегулировать ТНВД на хоме. Панов сука налазал , влез внутрь накрутил чего не надо. Работает криво, нужна регулировка.. Есть отдельно насос(запасной), там он тоже полазал.. Может его можно почтой отправить, где есть толковые мастера( он тоже рабочий)

Тебе же предлагали еще прошлой зимой все сделать бесплатно...
Мише БТР'у все отрегулировали как надо и до сих пор ездит горя не зная!

Леша, я уже не помню что за разговоры были прошлой зимой.. Проблема есть сейчас, нужно ее как-то решать, можешь помочь - помоги

Санта -НИГДЕ- и не факт что в насосе..в насосе нашем нет НИКАКИХ а регулируется он так.. https://www.h1club.ru/forum/viewtopic.ph ... НВД#p41992 короче тебе надо сканер дилерский..он точно есть у Антона..Мрааоо0

Коль! я тебе можно америку открою? в станадайновском DS4 механически регулируется положение оптопары (она же датчик распредвала)

теория частично здесь
http://www.thetruckstop.us/forum/showth ... 3e29fc1db8

а практика такова - разок мне попался мотор, на котором ушлый мастерок, начитавшись инета, додумался не тнвд крутить, чтобы датчик распреда выставить, а сам датчик. холостые были в идеале, а вот в работе ето был пушной сверек.
причина? могу только предположить, что
1.отверстия в распределителе физически перекрывались до снятия сигнала с клапана и
2. степпер банально физически не мог довернуть насос на опережение из-за конечности своего хода.

у нас тож у одного форумчанина так накрутили что стэппер не мог довернуть..постоянно пыжился и по итогу помер.. про опто датчик я в курсе..что он регулируется..тут ты мне америку не открыл..

николаи писал(а):у нас тож у одного форумчанина так накрутили что стэппер не мог довернуть..постоянно пыжился и по итогу помер.. про опто датчик я в курсе..что он регулируется..тут ты мне америку не открыл..

У Миши это и было - поэтому Панов регулировал именно положение ТНВД (слава богу)!

николаи писал(а):у нас тож у одного форумчанина так накрутили что стэппер не мог довернуть..постоянно пыжился и по итогу помер.. про опто датчик я в курсе..что он регулируется..тут ты мне америку не открыл..

не тот ли мотор, за степпером на который ко мне мотались?

Andrey78 писал(а):

николаи писал(а):у нас тож у одного форумчанина так накрутили что стэппер не мог довернуть..постоянно пыжился и по итогу помер.. про опто датчик я в курсе..что он регулируется..тут ты мне америку не открыл..

не тот ли мотор, за степпером на который ко мне мотались?

Не тот.

Guru H1 писал(а):

николаи писал(а):у нас тож у одного форумчанина так накрутили что стэппер не мог довернуть..постоянно пыжился и по итогу помер.. про опто датчик я в курсе..что он регулируется..тут ты мне америку не открыл..

У Миши это и было - поэтому Панов регулировал именно положение ТНВД (слава богу)!

Я так понял ситуацию: мне нужно искать стенд и мастера , который выставит правильное положение ТНВД

SantaKlaus писал(а):

Guru H1 писал(а):

николаи писал(а):у нас тож у одного форумчанина так накрутили что стэппер не мог довернуть..постоянно пыжился и по итогу помер.. про опто датчик я в курсе..что он регулируется..тут ты мне америку не открыл..

У Миши это и было - поэтому Панов регулировал именно положение ТНВД (слава богу)!

Я так понял ситуацию: мне нужно искать стенд и мастера , который выставит правильное положение ТНВД

Правильно понял!

чтобы выставить правильное положение ТНВД, нужен сканер который прказывает угол впрыска.
мультроник не показывает, только траблы читает и сбрасывает,
ппокупать Тесн 2 на один раз, ну кака бы не рентабельно,
а ктонибуть пользовал примочки типа :
http://www.ebay.com/itm/321559410689?_t ... EBIDX%3AIT
http://www.ebay.com/itm/Wifi-ELM327-OBD ... ls&vxp=mtr
или это хрень типа мультитроника?

говно..да.,типа мультитороника..не работает из 10 ..6 а те что что товидят..х з как то..короче говно киттай

Спасибо Антону ( mraaaooo ) за безвозмездную помощь в устранении проблем на моем хоме!!!! Был заменен и переустановлен fsd, правильно установлена сестема обратки( топливо), замененен датчик положения коленвала, восстановлена проводка на ТНВД на клапан холостого хода( провода шли и как-то были за вязаны на стоп сигнале.,пановщина сплошная ) ,заменен шаговый моторчик на ТНВД , заменен шкиф-демфер на приводном ремне. ТНВД для нормальной работы был повёрнут на 9 мм в право!!! Хома обрел совсем другой звук мотора и катиться по другому. Антон СПАСИБО !!!

аНТОН ВАЩЕ КРАСАВЕЦ..всегда помогает народу..ему респект огромный..

Бля, хоть в Москву жить переезжай... Заморочился с заменой ТНВД и форсунок... второй месяц в сервисе висит.

SantaKlaus писал(а): ТНВД для нормальной работы был повёрнут на 9 мм в право!!!

Это ж 18 градусов от нормы, как хоть он работал то вообще?

Работал, ездил .. Звук был странный..Сейчас насос выставил Антон правильно. Чуть обороты холостые плавают в пределах нормы. Сейчас надо трубки на обратке поменять на оригинальные с зажимами что бы исключить подсос воздуха

Запиши звук или видео. как должен звучать настроенный двигатель,
если не трудно.

SerDenis писал(а):Запиши звук или видео. как должен звучать настроенный двигатель,
если не трудно.

Денис, запишу ок.