МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ ЛЕГЕНДАРНОГО ВНЕДОРОЖНИКА HUMMER H1®

Парни подскажите, не могу ни где на месте найти клюз на хомяка, подскажите где заказать? Что бы не пилить ни чего?

AlexSakh писал(а):Парни подскажите, не могу ни где на месте найти клюз на хомяка, подскажите где заказать? Что бы не пилить ни чего?

Тебе с какого материала ?
чертежей, так понимаю, нет ?

Время поиска не пропорционально времени пересверливания, на мой взгляд.

Глупый вопрос-А что такое клюз?

Для лебедки, я так понимаю.

а понял,кстати они же делятся на те что для стали и те что для кевлара вроде.

Ролики пойдут и на то ,и на другое, но это еще плюс сантиметры. А так соответственно аллюминий для кевлара , сталь для троса.

ролики не оч здорово их гнет на ура.... самое оно-неподвижный клюз.. как на рисунке..

Ролики для металла, на картинке - для синтетики. В чем проблема с джиперскими аксессуарами? По сверловке не катят???

проблемма в том что родное отверстие для тороса очень маленькое,мерил даже для квадриков все ровно не подходить

AlexSakh писал(а):проблемма в том что родное отверстие для тороса очень маленькое,мерил даже для квадриков все ровно не подходить

Так родное и обточено как клюз! Если хочешь под синтетику - покупай обычный клюз алюминиевый, и вырезай в бампере отверстие больше!

временно так и сделал,просто думал мож найду что нибуудь. Буду значить обтачивать уже на чистовую...

николаи писал(а):ролики не оч здорово их гнет на ура.... самое оно-неподвижный клюз.. как на рисунке..

Однозначно!. клюз просто - яко-бы скорее стирает металлический трос, но на практике - в роликах этот трос закусывает -НА УРА, и потом вообще при * удачном* лебедении - трос заломленный в роликовых губах = можно выбросить. А клюз - он и свес не увеличивает - и угол завода троса - в бок = у него максимальный без риска - заломить металл.трос лебеды. А для кевлара - вааще самое - то - тока - да - желателен - люминиевый