МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ ЛЕГЕНДАРНОГО ВНЕДОРОЖНИКА HUMMER H1®

наточили втулки и всякие беспонты , купил ролики от скейта (сточили до правельного размера и на днях пороги будут двигаться.... позже покажу калхоз

Круто, а привода какие? Про готовые от AMP research не думал?

SlavaSt писал(а): AMP research ?

не влезают ..под днищем места нет для редукторов...оно у нас суть плоское..слишком..т.е если не пилить ваще все то не поставить..я уже думал об этом..

на белом они будут выезжать горизонтально из под днища но не в бок а под 45Градусов по направлению движения .... у меня стоит лифт 2" и крепления и привода порогов будут выше чем рама (так-что цеплять землю не должны) а на карбоновом я их спроектировал иначе - чтоб были в уровень с кузовом ........ PS - amp у меня на н2 стояли - вещь классная но зимой это гавно не работает переодически (снег налипает и привод не справляется)

суть примерно такая

николаи писал(а):

SlavaSt писал(а): AMP research ?

не влезают ..под днищем места нет для редукторов...оно у нас суть плоское..слишком..т.е если не пилить ваще все то не поставить..я уже думал об этом..

если бодик будет меньше 4" им пизда на первом же высоком бардюре

у меня бодик 2.5"
Имеешь ввиду уши приводов есть шанс оторвать?
Они примерно 35 см от земли получаются (где такие бордюры?)
В говны коешн на полезешь:) (Хотя хомяк не под это заточен )

этот ролик явидел..там редуктора прям под днищем висят и ничем не защищены..т е по сути Асфальтовый хаммер.. даже на Н-2 например редуктора "спрятаны " в углубления промеж порогов и днищем..там есть место..а на Н-1 нет места..димина идея интерестная с боковым вездом..очень..экономия места большая и по сути его конструктив плоский механизм выполненый из железа и ему похер грязь..ну а двигать его не проблема..ибо там все движения перевидены в горизонтальную ..в отличие от АМП приводов где все шарниры вертикальные..

Согласен но удобство посадки с такими не сильно улучшается. По эстетике и практичности идея хороша.

Закончили мне таки задние рэлинги в борт под тик и трубы в рэлинги крыши из полированой нержавеющей трубы нарезали - осталось только концевики выточить ввиде когтей и будет почти все по наружке - и вот есть у меня вопрос к знающим ; мне делают выхлоп с двух сторон и соответственно одну сторону врезают в родное место где выходит труба из банки а второе нужно делать с противоположной стороны - можно ли разрезать банку и добавить еще одну трубу или конструкция банки будет нарушена ?

Дима RAMS писал(а): можно ли разрезать банку и добавить еще одну трубу или конструкция банки будет нарушена ?

нет нелзя.... в банке всякие пластины..можно толко на выходе трубу раздвоить..

Спасибо

ну если только знать саму кострукцию банки,чтоб все выходы были с одной секции.

забрал сегодня у ювелира полированные заглушки в рэлинги (гильзы не нашел - бронзовых уже нет ) - сделали с моим логотипом - и заглушку в фаркоп тоже сделали

Твою ж мать,красиво!!! Но ювелир в работе над хомой,это выше моего понимания. Надеюсь не из золота -платины ваял?)

Дима не перестает удивлять:) Выглядит здорово

неее - я же не араб чтоб золото лепить - нержавейка и латунь помоему ... вообще я в белом не так с качеством заморачиваюсь вот в карбоновом пытаюсь на максимум заморачиваться - пагани должны курить если сделаю все как надо ...

круто ..ваще пипец.. красава..реально как ювелирка..

Николай что-то не слышно по твоему проекту ничего ... когда заканчивать собираешься ?