МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ ЛЕГЕНДАРНОГО ВНЕДОРОЖНИКА HUMMER H1®

Короче так: Леха Гуру пообещал мне второй бак.Я его сразу захотел. Полез под машину и понял что лебедка не встает и глушитель надо отрезать, а это моя гордость... Я нашел для бака другое место. Но и там он мешает лебедке. Тогда я придумал вот что: нужно закрепить лебедь на мет. пластине и приварить к ней квадрат с дыркой. Проложить провода. А лебедку убрать в багажник. Застрял- достал чистую лебедку- вставил квадрат в форкоп- задвинул клин в дырку для фиксации- соединил разъемы проводов- попользовался лебедкой- разобрал- положил в багажник. Чо скажете?

Поздравляю !
Ты только что придумал велосипед

Клещ писал(а):Короче так: Леха Гуру пообещал мне второй бак.Я его сразу захотел. Полез под машину и понял что лебедка не встает и глушитель надо отрезать, а это моя гордость... Я нашел для бака другое место. Но и там он мешает лебедке. Тогда я придумал вот что: нужно закрепить лебедь на мет. пластине и приварить к ней квадрат с дыркой. Проложить провода. А лебедку убрать в багажник. Застрял- достал чистую лебедку- вставил квадрат в форкоп- задвинул клин в дырку для фиксации- соединил разъемы проводов- попользовался лебедкой- разобрал- положил в багажник. Чо скажете?

Тимофей, не огорчайся, , главное что сам допер
http://www.4x4tur.ru/shop/UID_814.html

Хм))))))))))))) ооокеееееей!))))))) сделаю, только большую.

Тимофей личку смотрел?

Перефразируя один известный фильм: "Инженер!"

Даааа такая штука у меня стояла еще в 1994-2000 на ТАХО-спорт тока вставлялась и на пирод , и на задддд, удобно так по легкому бездорожью ,а в реальных говнах " по уши" попяс в болоте- переставляться , таскать лебедь - полная жопаааа

Припоминаю, что ее не рекомендуют ( совсем нельзя) использовать для лебежения вбок, только по прямой.

Schnizel писал(а):Припоминаю, что ее не рекомендуют ( совсем нельзя) использовать для лебежения вбок, только по прямой.

На случай лебежения вбок (а лебедиться практически всегда будешь под углом - иначе как это: там где только что проехал, дерево выросло? Повороты не считаю - это вариации...) приварить рядом еще один квадрат на поперечине фаркопа, как это реализовано у Старка! А так конечно, я не сторонник подобных решений! Тим - подожди немного, щас потеплеет, и увидишь как мне заднюю лебедку в родном бампере реализуют! Я тебе идею кидал - угол съезда вообще не страдает!!!

!!!!!!А почему вы не рассматриваете вариант как у меня было на колуне..... Под брюхом проложенны ролики и сзади крюк..... Вперёд тащишь через блок, а штатное усилие взад.... удобно,а если учесть использование кевлара то вообще красота коего раньше не было..... Вместо роликов толстостенная нерж. труба с отверстиями для дренажа мусора и грязи и в путь.... Есть один нюанс в этом способе.. это укладка троса при вытаскивании взад так как возникает угроза разрыва продольных валу катушки креплений.... но ввиду малого необходимого количества троса для лебежения всё уляжется. Ну естественно необходимо для этого доп.трос,корозащитная стропа и блок..... Я таким образом корчевал деревья на участке.... Так сделаю обязательно....

Guru H1 писал(а):

Schnizel писал(а):Припоминаю, что ее не рекомендуют ( совсем нельзя) использовать для лебежения вбок, только по прямой.

На случай лебежения вбок (а лебедиться практически всегда будешь под углом - иначе как это: там где только что проехал, дерево выросло? Повороты не считаю - это вариации...) приварить рядом еще один квадрат на поперечине фаркопа, как это реализовано у Старка! А так конечно, я не сторонник подобных решений! Тим - подожди немного, щас потеплеет, и увидишь как мне заднюю лебедку в родном бампере реализуют! Я тебе идею кидал - угол съезда вообще не страдает!!!

Конечно жду, спасибо Лех!

у меня была съемная. Очень удобно. Для лебежения в бок, в т.ч. за колесо, нужна цепь, а не квадрат. Съемный вариант увеличивает жизнь лебеди до бесконечности.

Вау!) а куда цепь,? не врубился...

Лебедь на бампере не жестко закреплена, а на цепи болтается и соответственно без разницы вектор какой...

все равно не айс ..но лучше так чем никак

цепь крепится к лебедке и к любому месту машины: проушины, колесо, другой автомобиль, дерево.

както лебёдку в бараний рог завернул.
двигатель относительно редуктора проварачивал. пропелером завернуло её,
при Хэви дьюти , хай перфоманс офроаде, все эти рамки - балавство.

Guru H1 писал(а):приварить рядом еще один квадрат на поперечине фаркопа, как это реализовано у Старка!

тока хотел написать это, а тут смотрю - Леха уже спас мою клаву от истирания ))

Старк писал(а):

Guru H1 писал(а):приварить рядом еще один квадрат на поперечине фаркопа, как это реализовано у Старка!

тока хотел написать это, а тут смотрю - Леха уже спас мою клаву от истирания ))

Ты можешь фотку прикрепить, пока я на работе)