МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ ЛЕГЕНДАРНОГО ВНЕДОРОЖНИКА HUMMER H1®

Интересно, а на альфе эти + и - будут работать ??

http://fleeceperformance.com/electronic ... ifter.html

Сегодня как раз думал о ретардере для езды с прицепом:)

По идее такую хрень можно для любой электрически управляемой коробки изготовить.На Альфе работать должна.Только для этого нужно блок сигнализации включеной скорости прикрутить,иначе как поймешь какая сейчас скорость включена.
И самый главный вопрос...НАХУА оно нада?

меня больше вопрос волнует общий - просто внедрить электронное управление реально на альфу? без тросов?

ща электрик появится с молотком и все расскажет!Коля-АУУ

а если заглючит и на полном ходу заднию включит..

saladceaser писал(а):меня больше вопрос волнует общий - просто внедрить электронное управление реально на альфу? без тросов?

Без серьезной доработки коробки НЕТ!
У наших коробок механизм переключения паркинга и задней электромеханический,а надо чтоб был электрический как в коробках начиная с 3000 серии.

овчинка выделки не стоит судя по всему-да и с прицепом груженым не каждый день ездишь.

Коля выкладывал видио. как на коробку крепитса електрический шифтер.

forward писал(а):овчинка выделки не стоит судя по всему-да и с прицепом груженым не каждый день ездишь.

Это так,хотя на Альфе специальная кнопка прицеп есть...для того чтобы пушку таскать.

Пробус прав на 1000 проц..на Альфе паркинг и задняя кроме всего прочего требуют механического передвижения..и да я не понял нах оно.надо..если автомат сам щелкает..все равно в букс как на ручной коробке не сорвеш..ибо в автомате бублик один хер не даст..

если на бензиновый двиг поставить бублик от дизельной версии,т.е с метой LOW STALL. то в букс сорвать можно.

SerDenis писал(а):Коля выкладывал видио. как на коробку крепитса електрический шифтер.

да вот он