МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ ЛЕГЕНДАРНОГО ВНЕДОРОЖНИКА HUMMER H1®

Други выручайте!
завелся, горит ABS.
Едешь 50 метров гаснет.

В писании написано:
Индикатор будет гореть приблизительно 3 секунды после включения зажигания.
Он будет продолжать гореть если существует проблема с ABS и связано это с компонентами ABS
При этом простая тормозная система доступна для водилы

А теперь самое главное:
Если индикатор продолжает гореть только до достижении 5 миль в час, это означает что код проблемы остался в памяти, при этом ABS продолжает работать! Но этот код из истории нужно просмотреть и удалить авторизованным дилером Hummer.

Вопрос - кто нибудь удалял данный код?
Я понимаю что можно не парится и ездить, но все таки хочется же по человечески, чтобы все работало!

Да вроде так и должно быть

Есть подробное описание как удалять ошибки и вообще про проблему:

viewtopic.php?f=34&t=1931&hilit=ABS

viewtopic.php?f=34&t=204&hilit=ABS

То, что не гаснет сразу - это ок.

Если совсем не гаснет - надо смотреть коды.

тож такая мулька была-сбросил ошибку и стало все ок!

Wolfy писал(а):Други выручайте!
завелся, горит ABS.
Едешь 50 метров гаснет.

В писании написано:
Индикатор будет гореть приблизительно 3 секунды после включения зажигания.
Он будет продолжать гореть если существует проблема с ABS и связано это с компонентами ABS
При этом простая тормозная система доступна для водилы

А теперь самое главное:
Если индикатор продолжает гореть только до достижении 5 миль в час, это означает что код проблемы остался в памяти, при этом ABS продолжает работать! Но этот код из истории нужно просмотреть и удалить авторизованным дилером Hummer.

Вопрос - кто нибудь удалял данный код?
Я понимаю что можно не парится и ездить, но все таки хочется же по человечески, чтобы все работало!

Загоралась периодически, выдернул на фиг предохранитель, езжу и радуюсь все понятно, нажал на тормоз колеса тормозят)) будет время конечно разберусь что там у меня не так) но пока все устраевает)

Скидывал по инструкции Егора!

Курил, курил и ни хера не накурился про Альфу.

Я так понял вот это единственный метод рекомендованный Егором:
Перемкни 4 и 15 коннектор на OBD2, прочитай ошибки, вытащи скрепку (я проводок сделал), но НЕ выключай зажигание: она еще раз покажет ошибку. Потом уже вырубай. Должно стереть

А для Альфы таже процедура или чаво другое?

А чем альфа лучше?:)

да хрен ее знает!
Егор и что после данной процедуры ABS действительно тухнет после 3-х секунд ?

У меня так же Фёдор,все нормально.

Wolfy писал(а):да хрен ее знает!
Егор и что после данной процедуры ABS действительно тухнет после 3-х секунд ?

тухнет после цикла диагностики-но сколько секунд не засекал

Федор, привет! На наших авто диагностика системы ABS происходит в момент начала движения, соответственно после запуска двигателя, происходит диагностика всех незамысловатых систем, а АВS продолжает гореть, только проехав в любом направлении ориентировочно метров 50, ABS гаснет. Так работала система на 3-4 автомобилях H 1. Других вариантов не видел. Забудь про скрепки, все так и должно работать.

nvi писал(а):Федор, привет! На наших авто диагностика системы ABS происходит в момент начала движения, соответственно после запуска двигателя, происходит диагностика всех незамысловатых систем, а АВS продолжает гореть, только проехав в любом направлении ориентировочно метров 50, ABS гаснет. Так работала система на 3-4 автомобилях H 1. Других вариантов не видел. Забудь про скрепки, все так и должно работать.

Именно так

Вязьмич писал(а):

nvi писал(а):Федор, привет! На наших авто диагностика системы ABS происходит в момент начала движения, соответственно после запуска двигателя, происходит диагностика всех незамысловатых систем, а АВS продолжает гореть, только проехав в любом направлении ориентировочно метров 50, ABS гаснет. Так работала система на 3-4 автомобилях H 1. Других вариантов не видел. Забудь про скрепки, все так и должно работать.

Именно так

Нет не так! Должна гаснуть спустя три сек после заводки двигателя.Этот режим правильный!
Если гаснет после начала движения,это значит что в памяти АВS записана ошибка и Система находится в режиме тестирования,т.е каждый раз при начале движения система тестируется на наличие ошибки и если ее нет,лампа гаснет и АВS продолжает НОРМАЛЬНО РАБОТАТЬ.Если продолжает гореть значит ошибка повторяется и ABS не работает!
Самая частая ошибка,пропуск сигнала датчика ABS колеса,очень часто появляется зимой и в покатушках от грязи.Так что сбрасывать ее смысла не вижу,т.к в режиме тестирования система тестируется каждый раз после начала движения!А в нормальном режиме показывает только что в системе ошибок не было!

По мануалу так: 3 секунды.

В жизни - иначе:)

ABS ЗЛО

Папаша проснулся

Wolfy писал(а):Други выручайте!
завелся, горит ABS.
Едешь 50 метров гаснет.

В писании написано:
Индикатор будет гореть приблизительно 3 секунды после включения зажигания.
Он будет продолжать гореть если существует проблема с ABS и связано это с компонентами ABS
При этом простая тормозная система доступна для водилы

А теперь самое главное:
Если индикатор продолжает гореть только до достижении 5 миль в час, это означает что код проблемы остался в памяти, при этом ABS продолжает работать! Но этот код из истории нужно просмотреть и удалить авторизованным дилером Hummer.


Вопрос - кто нибудь удалял данный код?
Я понимаю что можно не парится и ездить, но все таки хочется же по человечески, чтобы все работало!

Завелся....Горит ABS))) Федор,Альфоводом то стал или не?
Давай фоты...

pro-bus писал(а): Федор,Альфоводом то стал или не?
Давай фоты...

Альфоводом стал.
Фотки будут как только номера подвешу.

Саш, так у тебя ведь тоже горит.