МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ ЛЕГЕНДАРНОГО ВНЕДОРОЖНИКА HUMMER H1®

вот примерно нарисовал

Это в родной бампер или в кастом? Предатор видел, ничего так...

Должен получится короб, крепитса на родной бампер, на родные же болты.
Железо уже нарубил, из 8ки )))

Вот этот вариант мы много раз продумывали... но, выглядит утилитарно, предатор круче... если функционал важнее, то это то, что надо, минимум веса, максимум пользы

Вот выкройки, без отверстий без окон, просто заготовки

Денис, это супер, подход пра, завидую) у менясейчас другие задачи, хочу ездить, вот сейчас в финку надо ехать, забирать тюнячки от предатора... а у меня печка не греет, вот очкую, как все поправить до поездки) может к питерским зарулим на часок)))

SerDenis писал(а):Должен получится короб, крепитса на родной бампер, на родные же болты.
Железо уже нарубил, из 8ки )))

Видел тут , так сделано

Вредит углу свеса...

Парни , 11-12 сфотаю наш бампер, который сделали под лебедку, если понравится, сделаем

Dimos писал(а):Вредит углу свеса...

А мы все тут такие джипперы:)

Мне не подойдет, тк прицеп там цепляю - ибо м105а2 выше 101-го.

Но идея -очень правильная! Молодец, Денис!

SantaKlaus писал(а):

SerDenis писал(а):Должен получится короб, крепитса на родной бампер, на родные же болты.
Железо уже нарубил, из 8ки )))

Видел тут , так сделано

Я конечно извиняюсь, но по мне конкретно этот пример жутко убого выглядит, плюс ко всему прочему уменьшение угла съезда, да еще и повлекшее за собой переделку фаркопа!(

А лебедка какая?

электрическая 12000лбс

Ну значит хорошая. Новерно

Если запаска стоит - как раз в тему. Да пару отбойников резиновых для зевак и догоняющих трамваев.

Дык - её при такой арзитектуре - лучше съёмной сделать, что-бы - в фаркоп втыкалась - када - возникнет необходимость. тока провода - выводишь - ( рядом с резеткой - прицепа, ставишь - вторую, для лебеды) и всё.... едешь в говна - кладешь в габажник, сел - навесил - вытянулся - и алга - дальше. Это по моему - идеально, а так - да - свес.... и такая архитектура - конечно не выглядит суперово - ибо она обречена - такой коробчёнкой и быть)))))))))))))))) Дэн - сделай съемной!

НУ..и кто ее увидит в БАГАЖНИКЕ.. ты бразе не прав..тут надо чтоб народ кончал..глядя на всякие твои неебические колеса..лебедки.. тяги хуяги..люстры и прочее .а в габажнике нах она нужна..тут главно чтоб владелец гелена и кукурузера ехал ..за тобой и понимал.что ЖИЗНЬ НИ Х НЕ УДАЛАСЬ.. ведь у него нет такой супербруталной тачки..

Понял - виноват, исправлюсь!))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Открутить её можно будет, только смысла невижу,
У меня Запаска РИНО , лебёдка под запасным колесом, выпирать не будет.
То что свес.. нижняя полка имеет уклон ,торчит она от бампера на 18см , ну и ладно, ковырну немного грязи, ничё страшного, про форкоп.. его можно будет поставить не снимая короб.. вырезав окно в основании и нижней плите.
фаркопная армаатура ниже бампера, хотя её у меня нету всё равно.

KINGWAAR4X4 писал(а):Дык - её при такой арзитектуре - лучше съёмной сделать, что-бы - в фаркоп втыкалась - када - возникнет необходимость. тока провода - выводишь - ( рядом с резеткой - прицепа, ставишь - вторую, для лебеды) и всё.... едешь в говна - кладешь в габажник, сел - навесил - вытянулся - и алга - дальше. Это по моему - идеально, а так - да - свес.... и такая архитектура - конечно не выглядит суперово - ибо она обречена - такой коробчёнкой и быть)))))))))))))))) Дэн - сделай съемной!

Тебе Андрюха Старк расскажет, как такую конструкцию на бок загибает при лебежении не по прямым углом!
Тут рядом либо второй квадрат варить, чтобы жесткость конструкции придавать, либо, что более оптимально - делать ее стационарной) Плюс съемную иногда нет возможности уже поставить в засаде какой-нибудь(
Ну и как Коля сказал - студентки тоже заценят всегда твои "ништяки"