Первый в России Международный Клуб Владельцев и Любителей автомобиля марки HUMMER H1® ХАММЕР КЛУБ
https://h1club.ru/forum/
Остывает махом - понятие растяжимое, но если сравнивать с "нормальными" машинами - факт! Я грею свой, пока стрелка масла не сдвинется (это порядка 38-40С, при этом датчик температуры антифриза успевает дойти до 160F), а это всегда по разному - зимой минут 10 точно, ну и за это время коробку тоже грею...AlexSakh писал(а):Вопрос кто сколько греет своего хомяка?? У меня что бы стрелка поднялась хотя бы немного, он должен минут 40 работать? Это нормально? Причем на холодную он вообще не едет.. И остывает тоже махом, в городе очень неудобно, вот и интересно у всех так??
Но в процессе езды стрелка поднимается, и ехать становиться веселее... Вот и х.з что этоKINGWAAR4X4 писал(а):Посмотрим - что парни ответят, но так - Алекс у тебя на лицо все признаки - не работающего термостата - который открыт постоянно, и все всегда у Тебя летит по большому кругу.
Ну грубо говоря зимой, вышел в супермаркет минут так на 30 пришел а стрелка лежит.. Средняя температура у нас зимой -10 -18Guru H1 писал(а):Остывает махом - понятие растяжимое, но если сравнивать с "нормальными" машинами - факт! Я грею свой, пока стрелка масла не сдвинется (это порядка 38-40С, при этом датчик температуры антифриза успевает дойти до 160F), а это всегда по разному - зимой минут 10 точно, ну и за это время коробку тоже грею...AlexSakh писал(а):Вопрос кто сколько греет своего хомяка?? У меня что бы стрелка поднялась хотя бы немного, он должен минут 40 работать? Это нормально? Причем на холодную он вообще не едет.. И остывает тоже махом, в городе очень неудобно, вот и интересно у всех так??
Для города пиздец не удобно, поэтому буду ставить Вебасто на движок и фен в салон по GSM-модулям!
Ну 10 минут - это нормально! Но еще кста нужно учитывать забортную температуру. если у Алекса - -40 - то тада понятно что он так примерно и будет прогреваться ( в районе 30-40 мин) севера - это ж совсем другие правила зимней эксплуатации авто... И вообще хому - ни как северным авто не назвать, сша - страна скорее южная страна, а хома - вообще для пустынь разрабатывался и алгоритм системы охлаждения - у него соответствующий. Нужно учитывать - и чет- мутить. теже банальные катронки или - по хорошему жалюзи , как на советских грузовиках были ( перед радиатором) и тросиком управлялись из кабины.Guru H1 писал(а):AlexSakh писал(а):, а это всегда по разному - зимой минут 10 точно, ну и за это время коробку тоже грею...
Для города пиздец не удобно, поэтому буду ставить Вебасто на движок и фен в салон по GSM-модулям!
AlexSakh писал(а):Guru H1 писал(а):AlexSakh писал(а): Ну грубо говоря зимой, вышел в супермаркет минут так на 30 пришел а стрелка лежит.. Средняя температура у нас зимой -10 -18
дык - у Вас там куророт!!!!!! - в севасе так же - тока это крым.... 
тада - Алекс - смотри термостат.Ну а то у нас с сочи одна параллель вроде) я вот тоже думаю надо его смотреть)KINGWAAR4X4 писал(а):AlexSakh писал(а):Guru H1 писал(а):AlexSakh писал(а): Ну грубо говоря зимой, вышел в супермаркет минут так на 30 пришел а стрелка лежит.. Средняя температура у нас зимой -10 -18
Опять же - у меня раньше особых нареканий это не вызывало, но этим летом поменял термостаты: стал шустрее прогреваться, и за середину шкалы стрелка температуры антифриза даже в лютую жару теперь не поднимается!AlexSakh писал(а):Но в процессе езды стрелка поднимается, и ехать становиться веселее... Вот и х.з что этоKINGWAAR4X4 писал(а):Посмотрим - что парни ответят, но так - Алекс у тебя на лицо все признаки - не работающего термостата - который открыт постоянно, и все всегда у Тебя летит по большому кругу.
+1 000 000KINGWAAR4X4 писал(а):AlexSakh писал(а):Guru H1 писал(а):AlexSakh писал(а): Ну грубо говоря зимой, вышел в супермаркет минут так на 30 пришел а стрелка лежит.. Средняя температура у нас зимой -10 -18
Юра, за 20 минут и даже за 30 стрелка даже не понимается это сейчас когда еще плюсовая температураRUS писал(а):Как ни крути - это дизель, греется мин. 15-20 и можно ехать, а остывает действительно быстро(
Так быть не должно! Большой круг постоянно открыт - в первую очередь термостат!!! На 99.9% уверен!AlexSakh писал(а):Юра, за 20 минут и даже за 30 стрелка даже не понимается это сейчас когда еще плюсовая температураRUS писал(а):Как ни крути - это дизель, греется мин. 15-20 и можно ехать, а остывает действительно быстро(
Я вот щас мучу себе что-то подобное для верхней решетки, только без управления из салона: просто заменить все эти одеялки и картонки чем-то более кошерным))KINGWAAR4X4 писал(а):Ну 10 минут - это нормально! Но еще кста нужно учитывать забортную температуру. если у Алекса - -40 - то тада понятно что он так примерно и будет прогреваться ( в районе 30-40 мин) севера - это ж совсем другие правила зимней эксплуатации авто... И вообще хому - ни как северным авто не назвать, сша - страна скорее южная страна, а хома - вообще для пустынь разрабатывался и алгоритм системы охлаждения - у него соответствующий. Нужно учитывать - и чет- мутить. теже банальные катронки или - по хорошему жалюзи , как на советских грузовиках были ( перед радиатором) и тросиком управлялись из кабины.Guru H1 писал(а):AlexSakh писал(а):, а это всегда по разному - зимой минут 10 точно, ну и за это время коробку тоже грею...
Для города пиздец не удобно, поэтому буду ставить Вебасто на движок и фен в салон по GSM-модулям!
Спасибо!Schnizel писал(а):
Да с удовольствием) мануал скачен на компе давно уже, но нет возможности его глянуть, а на планшете я его точно нескачаю, а знать мне желательно уже завтраSchnizel писал(а):Хороший совет - скачать мануал и посмотреть:)