МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ ЛЕГЕНДАРНОГО ВНЕДОРОЖНИКА HUMMER H1®

Интересно, какой диференциал стоит на альфах, тот что с Елоками.
сколько шлицов, какое передаточное?

2.56 передаточное..а мост и 1 и альфы одинаков... по сути серединка без чулков..AMC20 ..моста...древний древний мост но считается один из самых неубиваемых..

Кажетса нашол альтернативу пневмо АРБ в виде Елокера на диф AMC 20.
называетса Auburn Gear ECTED E-Locker
модель 545006 для ГП=2,73 и ниже,
модель 545007для ГП=3,08 и выше

Всё как положено на выходе 29 шлицов под корпус AMC20 !!!
на ебае их как грязи по 750$
Есть и в рашке
http://блокировка-дифференциала.рф/prod ... -and-down/
В списках применяемость значитса Наммер Н1 1992-2006г !!!!

Мож я рано радуюсь...
А может именно этот диф и стоит в альфах.
Если

http://xn----7sbbabgqiayecrclm5ahc3bi0g ... h1-humvee/ А ВОТ АRB лока..

С 2003го ставят eaton e-locker.

У меня скоро освободится один:)

Auburn дофига блокировок, и давно на Н1 обкатанная тысячами!!!

Schnizel писал(а):С 2003го ставят eaton e-locker.

У меня скоро освободится один:)

Чёто я не находил у Эатона 29шлицевых блокировок.
а какой номерок ?

вот магазин в США
http://www.justdifferentials.com/Search ... =hummer+h1

ну мы его знаем..шницел ими не оч доволен..

Денис, это чмошный магаз. Прислал 47ые локи вместо 187.

Посмотри rockridge4wd.

Auburn - это же самоблоки были? А тут электро.

НЕТ не самоблоки .но они на пакетах фрикционов типа короче как в коробке передачь и электромагнит их сжимает..не оч надежные снашиваются цифра 7 на картинке это и есть пакет.. http://www.auburngear.com/aftermarket/p ... f9d7f93179

А на каком масле фрикционные блокировки работают? или там дикстрон?

Какой декстрон? Там масло общее с мостом.

Schnizel писал(а):Какой декстрон? Там масло общее с мостом.

НИФИГА..оно с модификатором трения.без него сожрет вмиг пакет..БЫЛА ТЕМА ПРО ПРАВИЛЬНОЕ МАСЛО..я писал..

Ну и что?) Не декстрон же:) Вязкое какое-нибудь

ПОЛУЧИТЕ IMPORTANT LUBRICANT NOTE
The Auburn Gear ECTED design has been extensively tested
with high quality non-synthetic 80W90 hypoid oils treated with
Auburn Gear, GM or Ford friction additives (3 oz. of additive
will treat 1 quart of oil). To avoid differential clutch chatter
(noise) and for optimum performance, use the oil and additive
described above. Do not use synthetic oils.
Ford Additive: C8A219B546A
GM Additive: 1052358
Auburn Gear Additive: 504102---------------------- Механизм Р ECTED дизайн был тщательно протестирован
с высоким качеством несинтетическую 80W90 гипоидных маслах получавших
Auburn Gear, GM или Форд с модификатором трения добавки (3 унции. Аддитивного
будет относиться к 1 л масла). Чтобы избежать износа дифференциальной муфте
(шум) и достижения оптимальной производительности, используйте масла и присадки
описанных выше. Не используйте синтетические масла.
Форд Добавка: C8A219B546A
GM Добавка: 1052358
Auburn передач Добавка: 504102 http://www.auburngear.com/aftermarket/d ... esize%3d20

Возня из за 200$
Денис ставь арб

подерживаю немца..НО денис ведется типа шланги конденсат север.перемерзнет.по мне так говно все эти атоны е-локи и прочее гамно...ARB РУЛИТ..

не из-за 200 баксов возня,
А действительно за пневмо переживаю, у меня СТИС всю зиму мозг колупал, магистрали перемерзали.
ладно если не включитса а если не выключитса...

николаи писал(а):ПОЛУЧИТЕ IMPORTANT LUBRICANT NOTE
The Auburn Gear ECTED design has been extensively tested
with high quality non-synthetic 80W90 hypoid oils treated with
Auburn Gear, GM or Ford friction ////////

Теперь понятно что за тюбик в комплекте предлогают.
Это и есть присадка.

А масла для LSDишных мостов чем отличаетса?