МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ ЛЕГЕНДАРНОГО ВНЕДОРОЖНИКА HUMMER H1®

Ребята, кто шил на заказ новый тент на опен топ? Скока денег и как получилось?

Марат, имей ввиду, что новый оригинал стоит под $2000 в США. Может Open Top на Wagon замахнуть? Я про крышу только! )

Да я все думаю как судьбу на.бать. Временно сшить, а потом чета думать. Дождь пошел сегодня, все потекло. Скоро жабры вырастут. А крышу от вагона тоже отдают?

Ну то что опен топ протекает это нормально! На американских сайтах по Н1 все на это жалуются. Есть еще минус — его еще резать любят, так что ничего особо не оставишь в салоне... По крыше вариант есть, но это ВАГОН. Все в сборе, состояние идеал, сегодня с человеком говорил насчет слэнтбэк-конверсии...

Порезать к сожалению могут. Даже из зависти и вредности. А вообще вариант с вагоном оже не плохой. Все от цены зависит.

Barmaley писал(а):Да я все думаю как судьбу на.бать. Временно сшить, а потом чета думать. Дождь пошел сегодня, все потекло. Скоро жабры вырастут. А крышу от вагона тоже отдают?

накладно выйдет.. Проще здесь в хардтоп превратить.. средняя часть есть у Димы рамса,задняя стенка у меня. И кстати,хому Вязмича вроде на запчасти дербанить будут,спрси что куда,может как раз крышу со всеми причиндалами заберешь

Я про крышу вагона говорю в РФ, она в России... Если интерес будет, сведу тебя с товарищем, пообщаешься. У Вязьмича дербанить будут авто, но год у него староват 1995 если память не изменяет, на этом годе у вагона задняя дверь открывается вверх и вниз, а более новые года — направо и налево...

я видел Вязьмича машину она в шеви плюс стоит на Новорязанке

Мне кажется нормальный ценник за крышу в сборе с работой (установкой) будет 250-280 тыс... С покраской 300 тыс. Это норм, тк рынка по крышам Н1 в РФ не существует и предложения скорее исключения как на продажу так и на покупку.

Barmaley писал(а):Порезать к сожалению могут. Даже из зависти и вредности. А вообще вариант с вагоном оже не плохой. Все от цены зависит.

я из своего хардтопа сделал вагон,гораздо удобнее и практичнее,крыша с дверками и пластиком в 150р обошлась,более чем приемлемый ценничек,ща простаивает за ненадобностью будка в кузов хард топа...

Barmaley писал(а):я видел Вязьмича машину она в шеви плюс стоит на Новорязанке

Если ее купили с целью разобрать и по частям продать, покупатель жестоко ошибся с маркой... ))) Лучше бы восстановил и продал в готовом виде, ИМХО! Будет быстрее. Вагон намного удобнее. Полноценное спальное место, если на дальняки ходить! ) Одна из идей конверсии из хардтопа в слэнт это чтоб побольше места было...

serge-n писал(а):Мне кажется нормальный ценник за крышу в сборе с работой (установкой будет 250-280 тыс... С покраской 300 тыс. Это норм, тк рынка по крышам Н1 в РФ не существует и предложения скорее исключения как на продажу так и на покупку.

возможно,главное смотреть стойки задние-гниют падлы... На ХПГ голая крыша без дверей и окошек 13т баксов и это без доставки.. Если брать все нове,то в 20 может и получится влезть с доставкой...

Как раз стойки и смотрели, ИДЕАЛ!

serge-n писал(а):

Barmaley писал(а):я видел Вязьмича машину она в шеви плюс стоит на Новорязанке

Если ее купили с целью разобрать и по частям продать, покупатель жестоко ошибся с маркой... ))) Лучше бы восстановил и продал в готовом виде, ИМХО! Будет быстрее. Вагон намного удобнее. Полноценное спальное место, если на дальняки ходить! ) Одна из идей конверсии из хардтопа в слэнт это чтоб побольше места было...

Я этот хаммер битый пол дня созерцал, пока мой в сервисе делали. Сказали там что его пустят на запчасти. Но ремонта там ваще херня. Рычаг привод пара шаровых. Крыло чутка загнуло и капот лопнул. Скорее всего с него докумы сдернули кто то, что то притащит под эти бумаги. Бодрый он, еще походит. Я видал и похуже. Чекрыжить его на запчасти-зверство.

Barmaley писал(а):

serge-n писал(а):

Barmaley писал(а):я видел Вязьмича машину она в шеви плюс стоит на Новорязанке

Если ее купили с целью разобрать и по частям продать, покупатель жестоко ошибся с маркой... ))) Лучше бы восстановил и продал в готовом виде, ИМХО! Будет быстрее. Вагон намного удобнее. Полноценное спальное место, если на дальняки ходить! ) Одна из идей конверсии из хардтопа в слэнт это чтоб побольше места было...

Я этот хаммер битый пол дня созерцал, пока мой в сервисе делали. Сказали там что его пустят на запчасти. Но ремонта там ваще херня. Рычаг привод пара шаровых. Крыло чутка загнуло и капот лопнул. Скорее всего с него докумы сдернули кто то, что то притащит под эти бумаги. Бодрый он, еще походит. Я видал и похуже. Чекрыжить его на запчасти-зверство.

если его дербанят,то взять с него максимум это двига(весьма надежная,но немощная,кузов,рама,редуктора,,раздатка, дифы, лебедь) в собранном состоянии он дороже стоит.

Жалко мне моего бывшего хомячка.Не ломался он,ничего нигде не сырело и не протекало.Пустят на запчасти-это факт.Крыша немного с ржой по швам.Тел кто купил могу дать.Двига масло не ела и тянула,коробка живая,раздатка тоже.Год декабрь 93 по наклейке.Но крышу с него не советовал бы.Разве что заднюю дверь под слэнтбэк.

serge-n писал(а):Я про крышу вагона говорю в РФ, она в России... Если интерес будет, сведу тебя с товарищем, пообщаешься. У Вязьмича дербанить будут авто, но год у него староват 1995 если память не изменяет, на этом годе у вагона задняя дверь открывается вверх и вниз, а более новые года — направо и налево...

Задние дверки распашные пошли с 95 года.
Если был опен топ, то лучше брать крышу с откидывающимися вверх вниз дверками. Она встанет идеально. Иначе придется клепать резать кузов. Убирать выштамповки под замки заднего борта.
А еще есть пластиковая крыша , специально для опен топа

Klaus_00 писал(а):

serge-n писал(а):Я про крышу вагона говорю в РФ, она в России... Если интерес будет, сведу тебя с товарищем, пообщаешься. У Вязьмича дербанить будут авто, но год у него староват 1995 если память не изменяет, на этом годе у вагона задняя дверь открывается вверх и вниз, а более новые года — направо и налево...

Задние дверки распашные пошли с 95 года.
Если был опен топ, то лучше брать крышу с откидывающимися вверх вниз дверками. Она встанет идеально. Иначе придется клепать резать кузов. Убирать выштамповки под замки заднего борта.
А еще есть пластиковая крыша , специально для опен топа

я сделал рапашные,докупается пара панелей по 40 баксов,они закрывают петли и все. клепаются вместе с фонарями задними.