ДАГНОСТИКА ТУРБИНЫ Н-1

Всё о внешней и внутренней доработке и тюнинге наших внедорожников
:tuning:
Аватара пользователя
николаи
Сообщения: 8544
Зарегистрирован: 24 сен 2010, 20:53
Репутация: 31
Город / City: Екатеринбург
Возраст / Age: 50
Имя: Николай
Откуда: ЕКАТЕРИНБУРГ т 89122623461
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 188 раз

ДАГНОСТИКА ТУРБИНЫ Н-1

Сообщение николаи »

Суть такая..сьездил сегодня на диагностику...турбина 100 прц живая...держит давление масла..равномерно разгоняется.. 6 TVL--дисбаланс..что по определению пипец как круто..как сказали спецы..типа щас с завода идет бывает говно турбы с дисбалансом 16-20 TVL... А самый оказывается главный показатель хорошего состояния турбины--это равномерный баланс во всем диапазоне..без скачков...типа плохая турба например на 40 000 об.мин.. охуенный балананс, а на 60 000 об мин.начинает колбасится..Это жопа ..т е она при разгонах и сбросах скорости начинает колбасится..это не дает ей возможности хорошо разогнатся.. воощем целую лекцию выслушал.... За весь процесс взяли 3500 р.. --это промывка в ультразвуковой ване..диагностика на стенде..-- Я доволен..а то сука чуть ведь не заказать хотел новую...Оказывается раньше гораздо лучше делали...ибо спецы эти сказали что щас такое говно на новые тачки лепят..типа 1 год и турба уже как с помойки..а типа старые если их хорошо следить...масло фильтра менят..ходят пипец как долго.. :-)
Remember- H1s go to war,H1s are just HMMWVs dressed up for the prom anyway. H2s go to the mall. Hummer, every drive is an adventure! http://www.drive2.ru/cars/hummer/h1/h1/nikolai8618/ Изображение
Ответить

Вернуться в «ДОРАБОТКА И НАСТРОЙКА»