МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ ЛЕГЕНДАРНОГО ВНЕДОРОЖНИКА HUMMER H1®

НА ДНЯХ тут парни мне позвонили нормальные такие с Казахстана...откуда тел узнали х.з кто то сказал.. суть не в этом..у них хома сдох..ну FSD...Кто разве сомневался. блин не открыть ли заводик по выпуску..суть я им отправил свой запасной..естесно они отзвонились..хома поехал... я у них запросил фоток на память...они прислали..регится не будут..но про нас знают..точно..

Тоже присевший на левую сторону, как мой, Николай, что с этим делать? Я вот думал местами поменять пружины...

будем считать что клубный

Dimos писал(а):Тоже присевший на левую сторону, как мой, Николай, что с этим делать? Я вот думал местами поменять пружины...

может помочь

Dimos писал(а):Тоже присевший на левую сторону, как мой, Николай, что с этим делать? Я вот думал местами поменять пружины...

у нас движок в эту сторону смещен, я поменял местами и никуя, поидее должны быть разные пружины слева и права

flugergehaimer писал(а):

Dimos писал(а):Тоже присевший на левую сторону, как мой, Николай, что с этим делать? Я вот думал местами поменять пружины...

у нас движок в эту сторону смещен

факт смещен..наверное можно нивелровать разницу корректировкой места установки верхнего опорного кронштейна для пружины... типа дыры слегка расфрезеровать ..

Всем здрасти. У меня на Альфе такая же херня (сзади просел на правую сторону, разница в два см), оч странно, если на данную кривизну влияет смещенный вправо двигатель , так он вроде находится спереди, а там все ок, я замерял, а перекосоебило сзади, да и топливные баки тоже не при чем, проверено. Менять пружины нет смысла, проверено. Коль, может там еще какая-нибудь хер-ня, плиз подумай?? Не очень хочется нивелировать (фрезеровать). Ведь все было зашибись, а сейчас перекосоебленному стыдно на люди появляться, как каллека. Коль, на тебя одна надежда!!!

давно решили эту проблему
тк фрезеровкой дырок не решить проблему ,изготовили проставки ,на рис красным цветом. Из куска металла выфрезеровали пластину с углом в 2 градуса

крутая идея..а художник ты не оченьь ..а идею твою я спиз.....у для правильной установки пневмоэлемента..чтоб его менше выворачивало.. PS можеш в суд подать.

ты не уловил подьебки даже) пружина то желтая

ха...-они уже давно не у меня..они на красном хоме ...ПРОДАНО!!!!!!!!!!!!!!!

Да, согласен, это решение, но ведь было ровно, а зимой перикосоебило и все, хотел понять причину, разница в 2 см.

Х.З..а может отломился верхний виток ..он тоненький..ибо пружина прогрессивная..

не, пружины целые, я с них и начал проверку, сняли, сравнили разер, обстучали все ок, целые.

МОЖНО чтоб не оч заморачиватся установить тоненькую проставочку между пружиной и кронштейном...конечно метод немца более изыскан и точен..но сделать такую проставку с углом не имея фрезера сложно..а колечко и есть колечко..

Во вторник буду пробовать искать причину, если не найду буду ставить колечко.

Очень интересно, что получится, я тоже хочу выправить

таже хрень,присевший на правую сторону.. думал это в пружинах дело(заказал в прошлом году пару передних)

Там , в жопе есть прокладки для регулировки уровня жопы. Они прикручены двумя транспортными болтами. Каждая регулирует высоту на 0,5 см. Откручиваешь- подкладываешь-закручиваешь, жопа ровная. Поищите , уверен они есть у всех, просто закрашены. Ищите наросты на раме сзади справа. Их двадцать штук.(в одном наросте, наростов два)

так у меня спереди просело.