МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ ЛЕГЕНДАРНОГО ВНЕДОРОЖНИКА HUMMER H1®

не надо покупать новуюю можно купить ремкамплект вот тут..или ваще "КАРТРИДЖ"...картридж это и есть суть турбина токо без чугуной упаковки..поэтому покупая турбину в сборе вы платите 60 проц..за упаковку скажем так.. http://gpopshop.com/products-page/all-k ... -5-diesel/

Не вижу смысла брать даже картридж,
У меня все обошлось заменой двух втулок..после замера выяснилось что ось и корпус не износились даже на микрон

flugergehaimer писал(а):Не вижу смысла брать даже картридж,
У меня все обошлось заменой двух втулок..после замера выяснилось что ось и корпус не износились даже на микрон

А Ссальники ты что не менял..стальные кольца... масло то она жрет иза них..и еси чесно то я раша токарям не верю..

николаи писал(а):

flugergehaimer писал(а):Не вижу смысла брать даже картридж,
У меня все обошлось заменой двух втулок..после замера выяснилось что ось и корпус не износились даже на микрон

А Ссальники ты что не менял..стальные кольца... масло то она жрет иза них..и еси чесно то я раша токарям не верю..

не знаю как у других ,
у меня они были как новые

[/quote] я раша токарям не верю..[/quote]
у нас за стенкой цех по сборке двиги для бмп, я те говорил уже,там совсЕЕм другие условия, все в кафеле , станочки импортные, токари в халатиках чистых ,всегда трезвые))а какие они турбинки делают , ...ммм , наша по сравнению с ними топором деланая

Насчет того,что лучше я не соглашусь.Новую лучше купить.
Ну ради интереса вы спросите цену на такую услугу.
Да все дело в том,что восстановление может дороже обойтись новой.Так что сравните  цены на турбины с ценами на восстановление.