МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ ЛЕГЕНДАРНОГО ВНЕДОРОЖНИКА HUMMER H1®

Вообщем, надобно мне подключиться в салоне к + от зажигания, а другой девайс кинуть на постоянный + - куда лучше и корректней подключиться???
Не хочу я ехать к этим жопоруким электрикам, которые кинут куда удобней им...
В теории, можно от прикуривателя взять, или от замка зажигания поискать - но к какому именно из проводов?

Если мне не изменяет память , сними пластиковую крышку под рулем там к замку подходит толстый красный провод, вот к нему и цепляйся это и есть плюс А постоянный плюс лучше кинуть напрямую от аккумулятора

точно

Klaus_00 писал(а):Если мне не изменяет память , сними пластиковую крышку под рулем там к замку подходит толстый красный провод, вот к нему и цепляйся это и есть плюс А постоянный плюс лучше кинуть напрямую от аккумулятора

Спасибо!
Пойду поищу - а как максимально корректно к нему подключится, чтобы не окислялось?
Понятно, что можно изоляцию снять немного, припаять и в термоизоляцию, но может есть какие-то типо клемок специальных, чтобы без соплей???

Есть такие пластиковые задрав на 2 провода (видел почему-то только синего цвета) соплей не будет, но от окисления не спасет

Не выдумывай велосипед - найди штатный порт для питания доп.оборудования (у меня в районе блока предохранителей в ногах водителя). Там есть и постоянные клеммы и от зажигания.

и мне позвони, пож-та:)

Schnizel писал(а):Не выдумывай велосипед - найди штатный порт для питания доп.оборудования (у меня в районе блока предохранителей в ногах водителя). Там есть и постоянные клеммы и от зажигания.

А как он выглядит???
Мануал полистал - но что-то не нашел...
Плохо, когда в электрике не бум-бум - вот щас потихоньку обучаюсь!

ГДЕ предохраны шницел пра писал..
я в скапе если чо набери скажу