МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ ЛЕГЕНДАРНОГО ВНЕДОРОЖНИКА HUMMER H1®

Рекомендую..процесс тюнинга пошел быстрее..

Надо брать!

вот мануалы по хамви http://www.kascar.com/Real4WD/manuals/default.asp

каскар ваще ушлепки всякое старье толкают по конской цене http://www.kascar.com/real4wd/swapmeet/swapmeet5.asp

flugergehaimer писал(а):каскар ваще ушлепки всякое старье толкают по конской цене http://www.kascar.com/real4wd/swapmeet/swapmeet5.asp

Ценник просто ахтунг! (((

serge-n писал(а):

flugergehaimer писал(а):каскар ваще ушлепки всякое старье толкают по конской цене http://www.kascar.com/real4wd/swapmeet/swapmeet5.asp

Ценник просто ахтунг! (((

ты еще доставки у них не видел!!
заказывал у них релюшку за 65 $- доставку насчитали 280$, послал их нахер ,вернули деньги обратно

я вам каталоги показал ,а не цены!Пусть продают за скока хотят!что у вас з/ч мало?

А мануалы по "гражданским" где можно скачать?

Yemao писал(а):А мануалы по "гражданским" где можно скачать?

А тебе, земляк, для каких целей?

Guru H1 писал(а): А тебе, земляк, для каких целей?

Для общих образовательных. Интересно же - как там что устроено и где что включается.

Yemao писал(а):

Guru H1 писал(а): А тебе, земляк, для каких целей?

Для общих образовательных. Интересно же - как там что устроено и где что включается.

Мануалы - вещь платная, денег стоят, и не малых, поэтому мы ими делимся лишь с хозяевами этих машин - дабы избежать недоразумений с механиками, желающими нахаляву заполучить их!!!
Ну а посмотреть, как и что там устроено, можно и без них...

Эх... Ладно... Придется довольствоваться армейским))

Yemao писал(а):Эх... Ладно... Придется довольствоваться армейским))

Тем более - там разницы в конструктиве мало;)

Спасибо))
Вот еще вопрос, немного не в тему: Довольно часто в публикациях мне встречались Хаммеры с 350-м блоком LT1 (или чем то похожим), но в заводских данных ничего о них не нашел. Это была диллерская опция или кто-то свапал в частном порядке?

Yemao писал(а):Спасибо))
Вот еще вопрос, немного не в тему: Довольно часто в публикациях мне встречались Хаммеры с 350-м блоком LT1 (или чем то похожим), но в заводских данных ничего о них не нашел. Это была диллерская опция или кто-то свапал в частном порядке?

350 кубических дюймов это и есть 5,7 литра - тот самый GM'ий мотор, что ставился в 95 и 96-ых модельных годах серийно!!!

Спасибо не знал. Думал сами ваяли