МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ ЛЕГЕНДАРНОГО ВНЕДОРОЖНИКА HUMMER H1®

Вот так это у нас устроено....

николаи писал(а):Вот так это у нас устроено....

Ну ты моришь))) люди бухают , кому интересно устройство тормозов 1 января!!

flugergehaimer писал(а):

николаи писал(а):Вот так это у нас устроено....

Ну ты моришь))) люди бухают , кому интересно устройство тормозов 1 января!!

А Я ВОТ ОТЛЕЖИВАЮС ИБО УСТАЛ УЖЕ ПИТЬ

А гуру так ваще на стоянке жил в новый год..

николаи писал(а):...А Я ВОТ ОТЛЕЖИВАЮС ИБО УСТАЛ УЖЕ ПИТЬ

Такая же х**ня, бухла и жрачки горы, да вот только бухать и жрать уже не охота.., башка болит аж пи....

николаи писал(а):А гуру так ваще на стоянке жил в новый год..

Я с удовольствием к нему присоединился бы, если бы он был в Питере или я в Москве, ну или свой Н1 поковырял, если бы был.., бухать зае*ало.

николаи писал(а):А гуру так ваще на стоянке жил в новый год..

))) - я да, за то довольный как слон, выезд 5-го должен состояться!!!

если отрезвет кто нибудь!

Система достаточно простая, но мне не нравится взаимная зависимость двух жизненно важных систем... т.е. ломается насос (а он не отличается надежностью) и у авто ни руля ни тормозов! Я бы развел.

Достал фары повключал, так и не понял нах я это делал, сложил все обратно...

тебе стало скучно..

Привет.
Помогите плз решить проблему.
H1 1996 6.5TD

Старый насос ГУР выдавал низкое давление.
Пытались продиагностировать по мануалу - решили купить новые насос и гидробуст.
Железяки приехали, поставили.
Новый насос вообще не выдает никакого давления.
Куплено все новое по ВИНу на hummerpartsguy.com, поставка была прямо со склада AM General.
Номер помпы 6006781
В какую сторону копать?

в глубь земли

forward писал(а):в глубь земли

Гениально!

my0wn3ds писал(а):

forward писал(а):в глубь земли

Гениально!

Зайди в приветствие-потом задавай вопросы и будет тебе счастье

точно..тогда ты тут станеш полным равноправным участником и лучшие спецы те все расскажут или даже по телефону хоть час будут помогать...мы хаммера за 200 верст от жилья в лесу с косяком по электронике оживляли по телефону....причем хозяин до этого имел смутное представление..о работе лампочек в офисе..и то научили..и завели..

николаи писал(а):точно..тогда ты тут станеш полным равноправным участником и лучшие спецы те все расскажут или даже по телефону хоть час будут помогать...мы хаммера за 200 верст от жилья в лесу с косяком по электронике оживляли по телефону....причем хозяин до этого имел смутное представление..о работе лампочек в офисе..и то научили..и завели..

Дело в том, что я не являюсь владельцем Н1.
Просто помогаю его оживить.
Но если вы так настаиваете , пойду поприветствую.

Продавец ответил следующее:
The power steering pump needs to be primed and installed properly...it cannot be installed dry or it will be damaged. Please see attached to make sure the mechanic follows these instructions properly. If you still don't have pressure afterwards let me know.

К письму приложены 3 мануала.
Вникать в мануалы буду чуть позже.

продавцы в америке..дебилы полные на них не надейся...они те насоветуют..реально в америке по н-1 спецов нет..в россии их факт больше...по усилу надо вывесить колеса переднии попробовать прокачать...блин..наверно лучше тебе набрать по скайпу или по телефону.. я устану печатать..

николаи писал(а):продавцы в америке..дебилы полные на них не надейся...они те насоветуют..реально в америке по н-1 спецов нет..в россии их факт больше...по усилу надо вывесить колеса переднии попробовать прокачать...блин..наверно лучше тебе набрать по скайпу или по телефону.. я устану печатать..

Видимо завтра буду на сервисе, оттуда вместе с мотористом попробуем связаться, Хаммер как раз рядом будет стоять.
Скинь плз скайп в лс или мобильный.
Спасиб!

Спасибо Николаю за консультацию по телефону.

Но проблема решилась иначе, моторист предполагал это еще вчера.
Клапан в помпе был установлен наоборот.
Сняли помпу, перевернули клапан, собрали - ГУР и тормоза заработали.
Руль крутится одним пальцем.

Завтра еще потестим....

ну и хорошо..вам повезло однако...!!! это как раз 2 возможная причина..неправильная сборка клапана как я и говорил мастеру..но шкив больше не запресовывайте..там для этого винтик есть специальный..