МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ ЛЕГЕНДАРНОГО ВНЕДОРОЖНИКА HUMMER H1®

в связи с наступающими морозами решил таки озаботится подогревом соляры,нашел и заказал вот это
http://dieselok.ru/auto-predstart-heati ... 21/17.html
http://dieselok.ru/auto-predstart-heati ... -heat.html
http://dieselok.ru/auto-predstart-heati ... 5/140.html

тема... А есть еще что то подобное для разогрева акпп. В драгрейсинге применяют перед стартом. Как комбез для собаки выглядит на 12в

flugergehaimer писал(а):тема... А есть еще что то подобное для разогрева акпп. В драгрейсинге применяют перед стартом. Как комбез для собаки выглядит на 12в

а это может типо вэбасты поставить на прогрев масла вместо антифриза?(или она умрет от него?!)

Парни, успокойтесь - не те в нашей полосе морозы Это вот SerDenis может пригодиться...

греюший кабель уже ждёт своей очереди на инстал. правда у меня 220 вольтовый его через преобразователь запитаю.
у нас даже амортизаторы им обматывают.
ешё его можно через маслошуп трубку в поддон, масло отогреть.
а лучше вообше не глушить.

axs1976 писал(а):

flugergehaimer писал(а):тема... А есть еще что то подобное для разогрева акпп. В драгрейсинге применяют перед стартом. Как комбез для собаки выглядит на 12в

а это может типо вэбасты поставить на прогрев масла вместо антифриза?(или она умрет от него?!)

да не стоит думаю...я так к слову ..хотя здорово завел движок пока молотит коробка греется .поехал вырубил

SerDenis писал(а):греюший кабель уже ждёт своей очереди на инстал. правда у меня 220 вольтовый его через преобразователь запитаю.
у нас даже амортизаторы им обматывают.
ешё его можно через маслошуп трубку в поддон, масло отогреть.
а лучше вообше не глушить.

через преобразователь большие потери ,непроще на 12в взять,стоит копейки. 1м 800р ,2м чуть больше рубля

проше выхлоп от вебаты направить на поддон, но двиг слабо крутитса из-за того что в зазорах коренных, шатунныз, распредвала и прочих тонких плёнках. масло загустело, его то и надо отогреть.
на больших дизелях, есть маслопрокачиваюшие насосы, т.е. перед пуском нагоняетса давление в маслосистему,
вот если такой насос поставить , и греть масло которое потом по коренным. шаттунным , по распреду тёпленькое пройдётса, вот это намного эфективнее будет, даже не обезательно полчаса его гонять , перед самим пуском погонял пару минут.
греть масло можно через теплообменик, антифризом, который вебаста нагреет, или котёл с ТЭНом.. рабочии температуры маслв и антифриза блзки.

axs1976 писал(а):через преобразователь большие потери ,непроще на 12в взять,стоит копейки. 1м 800р ,2м чуть больше рубля

Согласен, но пока почта его привезёт, зима кончитса, а 220V на работе навалом во взрывазашишённой оболочке, маслобензостойкий.
ползоватса подогревом непостоянно ведь, так перед пуском.
свести трубки подачи и обратки поплотнее, обмотать чемнибуть теплоизоляционным с греюшим кабелем вместе. Обратка будет подачу греть.
а преобразователь в машине всёравно уже стоит.

я сень снял топливник,кое как накорячил бандаж подогрева-понял что он очень широкий.....Подумал-решил рискнуть им,фрезой немного подрезал по 5мм,вкарячил(один край не лег плотно. но процентов 80 прилегает-СОЙДЕТ) в общем нам в идеале нужна высота бандажа 45мм. вкарячивал на 67мм с минусом обрезанного 60 где то. у НАМАКОНА есть модель ПБ-103 высотой 52мм-но диаметр великоват. или пробовать ПБ-101(но оч аккуратно растягивать,перетаскивая через трубочки.(свой после всех манипуляций проверил-вроде греет) Осталось проводку кинуть аккуратно.

потом сверху его теплоизоляцией какой-нибуть обмотай

Короче надо ставить...
Лех - ты какой посоветуешь размер взять подогревателя колбы топливного фильтра???

SerDenis писал(а):потом сверху его теплоизоляцией какой-нибуть обмотай

там хрен чем подлезешь,я его еле обратно воткнул(если только переносить корпус),да и перед ним где то за метр стоит еще 1 отстойник,в него будет подача через проточный подогреватель.

Guru H1 писал(а):Короче надо ставить...
Лех - ты какой посоветуешь размер взять подогревателя колбы топливного фильтра???

ПБ 101(103 может по диаметру не сойтись) должен стать идеально.только в тепле его одевать и разогретым-меньше шансов поломать. у них по еории есть запас в 2-4мм от края ,каторые можно подрезать. На 102 у меня вышло,но всеравно широковат,краем лег на 3х контактный выход. растягивать полюбому придется-сверху 2 больших уха-не перекинешь,только снизу,а снизу у нас 3 трубки,но перетянуть аккуратно получилось.

у меня стоит-потом фотку сделаю

axs1976 писал(а):я сень снял топливник,кое как накорячил бандаж подогрева-понял что он очень широкий.....Подумал-решил рискнуть им,фрезой немного подрезал по 5мм,вкарячил(один край не лег плотно. но процентов 80 прилегает-СОЙДЕТ) в общем нам в идеале нужна высота бандажа 45мм. вкарячивал на 67мм с минусом обрезанного 60 где то. у НАМАКОНА есть модель ПБ-103 высотой 52мм-но диаметр великоват. или пробовать ПБ-101(но оч аккуратно растягивать,перетаскивая через трубочки.(свой после всех манипуляций проверил-вроде греет) Осталось проводку кинуть аккуратно.

Вот я себе именно ПБ-101 взял - встал как влитой, хотя надевал так, как запрещает инструкция (иначе никак - на колбе с противоположных сторон стоят входная и выходные штуцера) - проверил: греет!
Проводку на постоянку пока не подсоединил - но в понедельник попробую так на клеммы кинуть, минут на 10 подключу - проверить его эффективность!
А то погода на улице не распологает к wrenching party в одно рыло))))))

я свои так и не подключил... заводится все это время нормально и в -25(ток маслать чуток с ключа приходилось,автозапуск не схватывает при морозе от -20)

axs1976 писал(а):я свои так и не подключил... заводится все это время нормально и в -25(ток маслать чуток с ключа приходилось,автозапуск не схватывает при морозе от -20)

Если сигналка нормальная (не шибко древняя) - увеличь время прокрутки стартера и все!

Guru H1 писал(а):

axs1976 писал(а):я свои так и не подключил... заводится все это время нормально и в -25(ток маслать чуток с ключа приходилось,автозапуск не схватывает при морозе от -20)

Если сигналка нормальная (не шибко древняя) - увеличь время прокрутки стартера и все!

сигналка новая,там нормальный режим стоит. Уже морозов таких не ожидается,скоро придется еще снижать время,а то перекручивает немного..

перекручивает у них ))))... счастливые люди )))