МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ ЛЕГЕНДАРНОГО ВНЕДОРОЖНИКА HUMMER H1®

Периодически (когда как заведётся) начинает троить, падают холостые и работает с посторонними звуками, как будто клапана стучат, хреново тянет и дымит белым. Иногда помогает заглушить, постоять немного, при запуске появляется этот же характерный стук и потом работает нормально, как вариант разогнать до отсечки, тоже протрещит чутка и проблема в большинстве случаев исчезает. Грешу на датчик коленвала, т.к. все симптомы сбитого зажигания. Какие будут мысли? Какие разъёмы подёргать, фары протереть или колёса попинать?

Проверь форсунки, если есть возможность.

гидрокомпенсаторы могут тоже, за ночь спускается тот на которого наедет кулачок , в итоге стучит пока не накачается и цилиндр толком не работает т.к. клапан не открывается о конца

Думаю это связано с мозгами или датчик какой дурит, сегодня заметил: когда троил движок - разогнал его почти до отсечки, скинул газ, а тахометр залип в красной зоне и висел там с минуту, потом пришёл в себя, но несколько раз его ещё кидало в красную зону независимо от оборотов

все разьемы на компе ...на переходе в салон..раздернуть..попшикать очистителем контактов..(спирт лучше) продуть собрать

николаи писал(а):все разьемы на компе ...на переходе в салон..раздернуть..попшикать очистителем контактов..(спирт лучше) продуть собрать

Коль, мы это с тобой по телефону обсудили Думаю вдруг кто по фото вылечит или ещё какие мысли появятся

КАШПИРОВСКИЕ ЕСТЬ ??

николаи писал(а):КАШПИРОВСКИЕ ЕСТЬ ??

Нах нах... вдуг порчу наведут Думаю без магии обойдёмся.

у меня похожее было ,насос подкачки отказывал.(плохой контакт был,и он отключался)

николаи писал(а):КАШПИРОВСКИЕ ЕСТЬ ??

Я Здесь!

forward писал(а):

николаи писал(а):КАШПИРОВСКИЕ ЕСТЬ ??

Я Здесь!

Ну заряжай!

axs1976 писал(а):у меня похожее было ,насос подкачки отказывал.(плохой контакт был,и он отключался)

Насос отпадает, щас промывал топливную по совету Бориса Winsом, болячка присутствует - топливо идёт самотёком.

николаи писал(а):все разьемы на компе ...на переходе в салон..раздернуть..попшикать очистителем контактов..(спирт лучше) продуть собрать

Был окислившийся разъём с датчика коленвала (как я и думал) почистил, собрал - теперь постоянно дымит и движка жёстко работает Как вариант когда выставляли компом зажигание (прошлой осенью) датчик мог глючить уже тогда и зажигание выставилось с ошибкой, а щас датчик работает корректно, но зажигание не в тему.

Den писал(а):Периодически (когда как заведётся) начинает троить, падают холостые и работает с посторонними звуками, как будто клапана стучат, хреново тянет и дымит белым. Иногда помогает заглушить, постоять немного, при запуске появляется этот же характерный стук и потом работает нормально, как вариант разогнать до отсечки, тоже протрещит чутка и проблема в большинстве случаев исчезает. Грешу на датчик коленвала, т.к. все симптомы сбитого зажигания. Какие будут мысли? Какие разъёмы подёргать, фары протереть или колёса попинать?

ты где находишься?
надеюсь не в кирове

надо померять давление топлива
понять качает ли подкачивающий
если он и трещит то вовсе не значит что качает

кокого цвета и запаха белый дым???

привет Антон ..наверно ден прав ТНВД угол надо проверить...и я знаю чем..

молодец!!! всем скажешь или только страдальцу?

у Антона есть ДИЛЕРСКИЙ СКАНЕР.. но этто тайна..

mraaaooo писал(а):

Den писал(а):Периодически (когда как заведётся) начинает троить, падают холостые и работает с посторонними звуками, как будто клапана стучат, хреново тянет и дымит белым. Иногда помогает заглушить, постоять немного, при запуске появляется этот же характерный стук и потом работает нормально, как вариант разогнать до отсечки, тоже протрещит чутка и проблема в большинстве случаев исчезает. Грешу на датчик коленвала, т.к. все симптомы сбитого зажигания. Какие будут мысли? Какие разъёмы подёргать, фары протереть или колёса попинать?

ты где находишься?
надеюсь не в кирове

надо померять давление топлива
понять качает ли подкачивающий
если он и трещит то вовсе не значит что качает

кокого цвета и запаха белый дым???

Нахожусь в Череповце. Про подкачивающий - писал уже выше, промывал ТНВД, там жижа самотёком течёт и симптомы не изчезали. Сёдня мне приоткрыли тайну как запустить его чтобы сам подкорректировал зажигание, улучшения есть, но болячка осталась. Дым не нюхал, ветер в другую сторону был, но дыма было дохрена, после самокорректировки дымить стал меньше.

надо попробовать точку впрыска сместить вперед
но это потом


сначала попробуй запитать солярой из другого источника
где уверен в качестве

дым понюхай
когда мотор прогревается дым исчезает??

про запах
может вонять антифризом
может вонять дизелем
может вонять маслом

соответственно
прокладка... смотри уровень в расширительном бачке
плохое топливо...
залегли кольца и в одном цилиндре происходит вспышки...

если все остальное ок то...
также с топливом может быть все ок
тогда смотри первое предложение

Топливо и прокладка отпадают т.к. про топливо писал выше - во время промывки движка работает на химии, бак и фильтра с насосом мимо, запитывается напрямую из бутылки.
Прокладка - дым явление временное, в зависимости от того как работает движка, если работает нормально - то и дыма нет. В расширительном всё в уровне.
Залёгшие кольца - тоже маловероятно. Движка почти новая, да и в прошлом году был разобран по болтикам, все сомнительные детали были заменены.

Появилась одна мысля - после замены лобового стекла в сильный дождь под резинкой протекает вода в салон (руки не доходят герметиком пройти) А под водительским стеклом какраз есть разъём из подкапотного пространства, где все провода в салон заходят, если там чего окислилось - то вполне могут быть траблы, только вот как эта панель на которой приборы снимается? Пару лет назад приводил в порядок проводку в салоне, чота не смог додумать как эту панель снять малой кровью...