МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ ЛЕГЕНДАРНОГО ВНЕДОРОЖНИКА HUMMER H1®

hi artem.how are you? i hope very well.
I HAVE AN HUMMER H1 2004 ALPHA 205 HP WITH THIS PROBLEM:
THE CODE ERROR IS P0299
THE ENGINE IS PERFECT AND NOT PROBLEM AT THIS TIME.
WHAT DO YOU THINK ABOUT THIS CODE ERROR?

IN ITALY WE HAVE PROBLEMS BECAUSE THERE IS NOT A PERFECT SERVICE ASSISTANCE ,FOR THIS REASON I CONTACT YOU.

FOR ME THIS ERROR IS FOR A PROBLEM WITH THE AIR PRESSURE SENSOR.

IN WAIT OF YOUR ANSWER,BEST REGARDS GIANFRANCO FROM ITALY


привет artem.how ты? Я надеюсь, очень хорошо.
У меня есть HUMMER H1 2004 ALPHA 205 л.с. с этой проблемой:
Код ошибки P0299
Двигатель является совершенным и не проблема в данный момент.
А ЧТО ВЫ ДУМАЕТЕ ОБ ЭТОМ код ошибки?

В ИТАЛИИ у нас есть проблемы, потому что нет ИДЕАЛЬНОЕ ПОМОЩЬ СЕРВИС, по этой причине я с вами.

ДЛЯ МЕНЯ Эта ошибка для задачи с датчика давления.

В ожидании вашего ответа, С наилучшими пожеланиями GIANFRANCO ИЗ ИТАЛИИ





что скажите, господа ?

DTC P0299 Turbo Engine Underboost
Circuit Description
The wastegate (boost control) solenoid is a normally closed
valve that controls the vacuum to the turbocharger wastegate
actuator. A pulse width modulated (PWM) control signal from
the engine control module (ECM) is utilized by the solenoid to
open the vacuum port and supply vacuum to the wastegate actuator.
Conditions for Setting the DTC
The DTC will set if the following conditions are met:
• ECT between 32ºF and 248ºF (0ºC and 120ºC).
• Barometric pressure between 80 kPa and 120 kPa.
• Engine Speed between 1350 RPM and 3400 RPM.
• Fuel Rate between 30 mm and 120 mm.
• Relative Throttle Position is constant (+1%) for 10
seconds. If the throttle pedal is moved, the test will
reset.
• Intake manifold pressure less than target manifold
pressure by a threshold value (value depends on
barometric pressure and is usually between 18 kPa and
32.5 kPa) for more than 10 seconds.
Action Taken When the DTC Sets
• The MIL is illuminated on two consecutive fault trips.
Conditions for Clearing the MIL/DTC
• The MIL will be turned off after 3 consecutive trips with
no fault detected.
• If the DTC is active and the MIL is not illuminated, the
DTC will be cleared if a fault is not detected during the
next test completion of a subsequent ignition cycle.
• The Continuous DTC will be cleared when 40
consecutive warm up cycles have been completed in
which the test has passed. A warm up cycle is completed
when the coolant temperature has risen by at least 40ºF
(5ºC) from initial engine start and reached a minimum
of 140ºF (60ºC) in the same ignition cycle.
• Scan tool.
Diagnostic Aids
• Visually inspect all vacuum lines and hoses.
• Check the vacuum source.

И скажи, что у него не Альфа, блеать!

))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Да, скажи ему

Хомяк писал(а):И скажи, что у него не Альфа, блеать!

А вот подпишусь под этим утверждением... Хоть бы написал что альфа-интерьером!

serge-n писал(а):

Хомяк писал(а):И скажи, что у него не Альфа, блеать!

А вот подпишусь под этим утверждением... Хоть бы написал что альфа-интерьером!

Я за эти йобаные пять буков трёшку переплатил! А тут любой ... напишет "Альфа" и обыватели сцуко разницы не заметят!

ТОчно!А я приклею чтоб думали что у меня Альфа!

forward писал(а):ТОчно!А я приклею чтоб думали что у меня Альфа!

Тоже думал приклеить... Ну теперь уже не буду!!!

где ты его нашел..

купил в пиндосии

КОГО ИТАЛЬЯНЦА ЧТО ЛЕ..

я про наклейки!