МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ ЛЕГЕНДАРНОГО ВНЕДОРОЖНИКА HUMMER H1®

Леха Белый писал(а):

Гера писал(а): Отзыв за Н2 баян старый.

Откуда ж новому баяну то взяться, если самой "свежей" машине уже сто лет в обед.

Короче, "про слона".





(Встречаются два олигарха):

- Слушай, я такого слона купил.
- Слона? Зачем?
- Да ты послушай! Он траву косит у меня вокруг дома. Газон подстригает и ровняет. Каждое утро.
Детей в школу отвозит. Привозит обратно потом. Уроки с ними делает, играет в мяч, на себе катает,
прикинь? Ну, завтрак, само собой, готовит. Ночью дом охраняет.
- Да не может быть.
- Отвечаю. Такой вот слон.
- Слон?
- Слон.

(Пауза)

- Слушай, продай?
- Да ты чё. Такого слона?
- Ну!
- Нуууу... Ну не знаю... Ну 6 лимонов.
- Ты что! 4.
- Ты что, 5.
- Ладно, пять.

(Договорились. Проходит неделя):

- Слышь, чё-то я не пойму со слоном.
- А что с ним не то?
- Да он странный какой-то. Всю лужайку истоптал, ночью орет, домик
для гостей снёс, а сегодня начал большой дом...

(Пауза)

- Ты это... Ты зря слона ругаешь.
- Почему?
- Не продашь.

sorokaboris писал(а):Есть у меня Хонда риджлайн ( такой американо-японский пикапчик). Брал новый в 2011 году, пробег сейчас 70тмиль, этим летом поменял колодки все и стойки со втулками переднего стаба, больше пока вложений не требует. А вы Америку ругаете. Зря:-)

Леха Белый писал(а):Борь, ну тогда Хонда Валькирия Руна - тоже самый американский мот))). А Тойота Солара - чисто канадское купэ. Не, братка, тут рубилово за другое !

NYork писал(а):В этом году вроде как риджелайн 2 будет? Только в Европу поставляться не будет

pro-bus писал(а):

RUS писал(а):Темыч, на твоих фото 100-ка на летней лысой шоссейной резине - поставь ей хотябы резину нормальную и она попрёт!
А еще на 100-ах можно закрутить торсионы, поставить проставки под задние пружины и въебать туда 33-е колёса - пизда всем, без вариантов! Бюджет всех этих переделок 20 руб. + резина. Она никогда не ломается и вообще это - "Вечный Двигатель"!!! Тойота самая крепкая и надёжная машина в мире и пусть кто-нибудь попробует докажет мне обратное)

Тойота крепкая только 60 , 80 и 105 т.е мостовые.И если 60 рессорная это ваще не убиваемый танк, опять же комфорта в нем 0.Даже передние блокировки, хабы нужно вручную переключать выходя из авто 80 комфортнее , но и у нее свои болячки, теже злектроблокировки постоянно закисают, передний мост ваще проблема... малейший люфт передних подшипников приводит к протеканию сальника чулка моста в результате смешиваются смазки, шрус с трансмиссионкой и хана дифу! Нету вечных механизмов, все трется, а значит ломается
100 же конструктивно напоминает Н2 по компановке подвески.Только у Н2 подвеска расчитана под 35 резину, а если такую вкрячить в 100 хватит на один нормальный говномес...

Predator писал(а):у сотки ебальник длинный, узкий.....изнутри едешь, создается впечатление, что ты в узкой бочке и тебя сбоков сдавливает..... как буд-то в космическом корабле когда в сверхсветовой (или какой-там) режим уходишь....когда все вытягивается......к габаритам дольше привыкать спереди

pro-bus писал(а):Про надежность сотки тоже спорно....с бензиновым мотором еще куда нишло.Дизель же 4.5 с электронным ТНВД никому не посоветую...вот где страшный сон

RUS писал(а):

pro-bus писал(а):Про надежность сотки тоже спорно....с бензиновым мотором еще куда нишло.Дизель же 4.5 с электронным ТНВД никому не посоветую...вот где страшный сон

Ну если уж про надежность 100-ки спорно, то дальше говорить вообще не о чем.
Сань, а что за дизель на 100-ке объёмом 4.5? Я постоянно узнаю что-то новое на этом форуме)

RUS писал(а):

Predator писал(а):у сотки ебальник длинный, узкий.....изнутри едешь, создается впечатление, что ты в узкой бочке и тебя сбоков сдавливает..... как буд-то в космическом корабле когда в сверхсветовой (или какой-там) режим уходишь....когда все вытягивается......к габаритам дольше привыкать спереди

Тёмыч, ну что за чушь написал, ну ей богу...