не заводится.

[Andrey78]

что-что? 92? Хамви? милитари? переделан из 24 вольтового в 12 вольтовый? и ТНВД со свечами родные, Милитари? ничего, что там вся эта электрика не на 12 вольт а питается 24 вольтами через баластники? шильдочку с ТНВД дай, а? что-то мне это напоминает.

Думаю электрика там уже 12в стояла с завода.

друг мой! на милитари 24 вольтовыми являются только стартер и цепи ТНВД и свечей.- все остальное - 12 вольт.
ну еще розетка спецовая выведена. под здоровенную такую вилочку (у меня, кстати, есть)

[Andrey78]

а кстати,он (песочный)еще есть или был? Может это он и есть? У него база песочная,и правда на ней уже 7-8слоев краски и грунтов я насчитал. Да и он с винокодом,бьется правильно 92г

Его несколько лет назад только достроили.

ну мне говорили что до меня он прошел за 4года 1000км,путешествовал по электрикам Москвы.и у меня он почти 3года.

да не он это. тот настолько переделан... да и капот перекроен, не он, короче. фото не выложу - чужая машинка.

[Andrey78]

блин! разбередили душу... мне теперь, что, сегодня на работу на кукве ехать? я ж полдома разбужу, если ее под окнами заведу.

тнвд маркировки
http://www.steelsoldiers.com/archive/in ... 10581.html

[forward]

да, кстати, совсем из башки вылетело - а как у тебя с входным фильтром ТНВД? давно чистил? или никогда?

наверно никогда,я про него в первый раз слышу ,хде он? и как его чистить. Белый провод идет вроде на клапан отсечки топлива как я понял. то есть желтый у меня может не работать.

слов нет. а шланг то куда идет? неужто на сосок рядом с зеленым проводом?
ЧТО ЗНАЧИТ ЖЕЛТЫЙ МОЖЕТ НЕ РАБОТАТЬ? он открывает подачу топлива в тнвд.
хрен знает, что это за синий клапан. - это колхоз.

о! об этом фильтре почти никто не слышал.
он ВНУТРИ ТНВД. под входной крыжкой. откручиваем крыжечку со штуцером посредине между трубок на форсунки и вуаля

ну скажем я про него знаю))) Продаю еще стенд ТНВД-новый!

[axs1976]

1 на желтом + есть. при подаче на него прямого плюса с выкл зажиганием начинает работать подкачной.
2.ловато рабочий,снял с него шланг,подал +,ветекло пара капель соляры. При включение зажигания топливо с обратки тнвд при снятом шланге не течет.
3.Пропал +с зеленого...Прогрею тнвд,подам на зеленый отдельный + и буду пробывать.

[Andrey78]

1 на желтом + есть. при подаче на него прямого плюса с выкл зажиганием начинает работать подкачной.
2.ловато рабочий,снял с него шланг,подал +,ветекло пара капель соляры. При включение зажигания топливо с обратки тнвд при снятом шланге не течет.
3.Пропал +с зеленого...Прогрею тнвд,подам на зеленый отдельный + и буду пробывать.

- снимаем шланг с обратки тнвд и поаем + на желтый и зеленый.
- меняем шланги на прозрачные и смотрим, что куда течет.

[axs1976]

1 на желтом + есть. при подаче на него прямого плюса с выкл зажиганием начинает работать подкачной.
2.ловато рабочий,снял с него шланг,подал +,ветекло пара капель соляры. При включение зажигания топливо с обратки тнвд при снятом шланге не течет.
3.Пропал +с зеленого...Прогрею тнвд,подам на зеленый отдельный + и буду пробывать.

- снимаем шланг с обратки тнвд и поаем + на желтый и зеленый.
- меняем шланги на прозрачные и смотрим, что куда течет.

подавал на желтый со снятым шлангом,на зеленый не подавал. В тот момент ничего ни откуда не текло(,но в соске обратки на тнвд соляра стояла.)

[николаи]

у тя вот это стоит.. db2829-5056 ТНВД на 6.2 мотер..

[axs1976]

у тя вот это стоит.. db2829-5056 ТНВД на 6.2 мотер..

ии что это значит?

[axs1976]

от 6.5 чтоль? по ссылке Андрея вот это- DB2829-5056 10154684 1993 LD C / K, R / V, и G Van * - Примечания 10 и 11 - 4 - PB 119R6 GM ТНВД приложений и Руководство по Supersession 6.2-литровый приложений †† во время supersession части и / или калибровки изменилось, как отмечалось. Другие изменения могут произойти с тех пор. Двигатель Системы C / K - инжектор - 84 мм длина 6 мм диам. раздаточный пистолет; Lines - 2,50 мм ID; Доставка клапана отвода - 30mm3 G - Инжектор - 74 мм длина, 5 мм диаметром. раздаточный пистолет; Lines - 2,00 мм ID; Доставка клапана отвода - 22.5mm3 * - Инжектор - 74 мм длина, 5 мм диаметром. раздаточный пистолет; Lines - 2,36 мм ID; Доставка клапана отвода - 22.5mm3 Примечания 10 - начала впрыска (SOI) Датчик, P / N 26605, начиная с 1992 г. вып (SB 469) 11 - (а) большая сила НРСА соленоида; (Б) Регулятор для дома Давление / Return Разъем; (С) Калибровка

[николаи]

он точно от 6.2 и еще эти канают.. The DB2-5056 is the light duty 6.2L for 1993.

The DB2-4949 is the heavy duty 6.2L 92-93.

The DB2-4977 is the light duty 6.2L for 1992.

[axs1976]

ЗАВЕЛ!!! Ночь отогрел тнвд,кинул +на зеленый,раза с 4го-схватилось,и завелось. Акамуляторы свежезаряженные,крутило бодро. Осталось понять куда съебся +с зеленого провода. Кстати без этого + тнвд хер откроет обратку. А без открытой обратки-НЕРАБОТАЕТ!
Андрей,Николай-СПАСИБО ОГРОМНОЕ ЗА ПОМОЩЬ И ВЫДЕЛЕННОЕ ВРЕМЯ! ОТ ВСЕЙ ДУШИ БЛАГОДАРЮ!!!!!!!

[axs1976]

зря я так обрадовался..... опять заглох. начал с цикличностью,особ после перегазовок. амплитуда увеличивается и все-заглох.. больше не хочет схватыватся. проверил = на желтом есть,обратка из тнвд идет при подаче питания,на зеленом принудительный +....

[николаи]

последняя попытка подвес канистры..рядом с насосом..если не айда то похоже износ ротора и как нагревается..соляра жиже становится и пиздец..ротор не может ее сжимать норм..образно говоря сифонит сама внутри себя во все дыры....но не факт.....короче .твой насос легко продиагностировать..на простом стенде на край сымать..в диагностику а потом уже думать о новом..

[axs1976]

последняя попытка подвес канистры..рядом с насосом..если не айда то похоже износ ротора и как нагревается..соляра жиже становится и пиздец..ротор не может ее сжимать норм..образно говоря сифонит сама внутри себя во все дыры....но не факт.....короче .твой насос легко продиагностировать..на простом стенде на край сымать..в диагностику а потом уже думать о новом..

или клапан подачи глючит в насосе,в любом случае-есть для диагностики-надо новый сразу ставить.А чтоб ставить-надо его иметь(....

[николаи]

клапан подачи просто игла котора перекрывает соляр..можно его ваще выкинуть.и так завести..

[KINGWAAR4X4]

Коля, меня очень смущают плавающие обороты. Он сперва заводится, и нормально работает - а затем када прогреваться начинает - начинают плавать обороты и в оконцовке - он глохнет... Я чет склоняюсь - к электрической проблеме.

[Andrey78]

клапан подачи просто игла котора перекрывает соляр..можно его ваще выкинуть.и так завести..

а глушить потом как? это ж не механика, чтоб бампер в стену и сцепление отпустить.

[Andrey78]

Коля, меня очень смущают плавающие обороты. Он сперва заводится, и нормально работает - а затем када прогреваться начинает - начинают плавать обороты и в оконцовке - он глохнет... Я чет склоняюсь - к электрической проблеме.

плюс с зеленого снимается при пргреве
блин! я кажется понял зачем ловато и почему он наоборот стоит.
звякни ка клемму зеленого на тнвд на массу. тока провод сними.
обрыв?

[axs1976]

Коля, меня очень смущают плавающие обороты. Он сперва заводится, и нормально работает - а затем када прогреваться начинает - начинают плавать обороты и в оконцовке - он глохнет... Я чет склоняюсь - к электрической проблеме.

плюс с зеленого снимается при пргреве

на зеленом у меня щас + постоянный был с акамулятора.