Страница 5 из 6
Re: Конверсия NP242 — MP2225
Добавлено: 04 ноя 2013, 09:34
николаи
ну скорее ближе к 5..
Re: Конверсия NP242 — MP2225
Добавлено: 04 ноя 2013, 12:34
Guru H1
Schnizel писал(а):Guru H1 писал(а):Короче понятно - единственный аргумент, что сдерживал меня от покупки 2225 бит, и мне надо такую же...
Увы, но все распродано.
Прямо-таки всё?!)))))
Re: Конверсия NP242 — MP2225
Добавлено: 11 фев 2014, 19:02
axs1976
николаи писал(а):КОРОЧЕ еще вот..в 22225 надо вваривать втулку с резбой под электрический датчик спидо..он такой же как на 242 электрический датчик..и стаить заместо пластиково кольца которое дает 4 импулььса на оборот для хаммвии( электромеханический датчик с червячной парой у него.. у хамви ) у нас ТОН кольцо стальное -оно дает 40 имп на оборот для спидо..кольцо встает один в один на вал заместо пласмасового.. ..ПРИМЕЧАНИЕ --его можно снять со старой РК коробки и так же ЧТОБ НЕ ВВАРИВАТЬ ВТУЛКУ МОЖНО СТАРУЮ ОТ СТОКОВОЙ РА РАДАТКИ ЗАДНЮЮ ЧАСТЬ ПРИВИНТИТЬ..И КОЛЬЦО ТОЖ ОТ СТАРОЙ 242.. они -ЗАДНИЕ КРЫШКИ --по винтам и свсем функциям одинаковы.... токо от 242 из 2 частей..а 2225-одна часть целно литая ...КОРОЧЕ ОНИ ЭТИ КРЫШКИ ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫ.. И важно там в ПОДВОДИМЫХ ПРОВОДАХ..НАДО СДЕЛАТЬ ПАРУ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЙ..
Хвостовики не взаимозаменяемы!
Re: Конверсия NP242 — MP2225
Добавлено: 11 фев 2014, 19:19
serge-n
О как! Лех, картинку можешь сбросить?
Re: Конверсия NP242 — MP2225
Добавлено: 11 фев 2014, 19:22
николаи
да жопа..придется всеж вваривать..
втулку под датчик
Re: Конверсия NP242 — MP2225
Добавлено: 11 фев 2014, 19:26
axs1976
serge-n писал(а):О как! Лех, картинку можешь сбросить?
а что бросать,это и так ясно по фоткам что Ты скидывал в начале... на 225 чулок короче на 5см почти,за счет кожуха с цепью и радиатора. и по болтам-на 225 датчики раздельно стоят,а на 242 они на 1 кожухе. А так все померил линейкой.
Re: Конверсия NP242 — MP2225
Добавлено: 11 фев 2014, 19:44
flugergehaimer
Покупаю раздатки
Re: Конверсия NP242 — MP2225
Добавлено: 11 фев 2014, 19:46
axs1976
flugergehaimer писал(а):Покупаю раздатки
а на уя они те?
Re: Конверсия NP242 — MP2225
Добавлено: 11 фев 2014, 19:48
axs1976
еще вопрос,а что с датчиком блокировки делать? на 225 он забит люминей пробкой(на моей вообще небыл подключен...
Re: Конверсия NP242 — MP2225
Добавлено: 11 фев 2014, 19:50
axs1976
Наверху,у рычажка переключения.
Re: Конверсия NP242 — MP2225
Добавлено: 11 фев 2014, 19:50
Schnizel
Отправим все Коле:)
Re: Конверсия NP242 — MP2225
Добавлено: 11 фев 2014, 19:51
axs1976
Schnizel писал(а):Отправим все Коле:)
мне и здесь это сделают в течении дня)
Re: Конверсия NP242 — MP2225
Добавлено: 11 фев 2014, 19:53
Schnizel
Держи в курсЕ, пож-та. Мне к сезону тоже пора готовиться:)
Re: Конверсия NP242 — MP2225
Добавлено: 11 фев 2014, 19:54
Schnizel
Леха, а у тебя NP242 стоит?
Re: Конверсия NP242 — MP2225
Добавлено: 11 фев 2014, 19:57
Schnizel
Re: Конверсия NP242 — MP2225
Добавлено: 11 фев 2014, 20:03
axs1976
Schnizel писал(а):Леха, а у тебя NP242 стоит?
вроде да,я её снял уже(на фото в Г),и так мастера ругаются с задержкой по времени.. А я их еще хотел озадачить-снять дифы(арб воткнуть)
Re: Конверсия NP242 — MP2225
Добавлено: 11 фев 2014, 20:05
axs1976
и-Какой зазор должен быть между датчиком и кольцом-кто в курсе?
Re: Конверсия NP242 — MP2225
Добавлено: 11 фев 2014, 20:08
Schnizel
если надо, спрошу митча.
Re: Конверсия NP242 — MP2225
Добавлено: 11 фев 2014, 20:11
axs1976
Schnizel писал(а):если надо, спрошу митча.
Ну если никто ни чего не скажет,то вроде как надо,Пластину в варят чтоб датчик был в притык к кольцу(без шайбы) а дальше шайбочкой регулировать. Да,там еще есть небольшой люфт кольца на валу,надо с запасом делать в 0.5мм это точно.
Re: Конверсия NP242 — MP2225
Добавлено: 11 фев 2014, 20:15
axs1976
У меня как оказалось не подключено охлаждение раздатки и нет трубок (от коробки напрямую к радиатору идет все) там какойто клапан по мануалу ставится(принцип его действия я так и не понял-врезается в 2 линии и все. Вместо трубок вчера сделали бронированные шланги высокого давления. с опресованными наконечниками,у нас все равно пришлось бы их наставлять-охлаждение на 225 с зади и на 16мм,а к коробасу на 10мм подходит.