Первый в России Международный Клуб Владельцев и Любителей автомобиля марки HUMMER H1® ХАММЕР КЛУБ
https://h1club.ru/forum/
аааааа все тебе расскажи да покажи)))николаи писал(а):а однокласница ЧЬЮ часть тела на отсечение.на каких условиях...много нюансов..тел ее в студию..
Физмат не показатель ,теорерики,они сопромат не изучают соответственно не знают что такое эпюры моментов сил.Я ж тебе доходчиво нарисовал.Неверишь?Сходи на кафедру сопромата в ЮРГУ(ЧПИ),получишь все ответы...а насчет того что Proma ставится на жучки меня не парит,т.к схемы построения тормозов разные у нас редукторная схема,если штатный тормозной диск 10 дюймов работает то и прома работать будет.flugergehaimer писал(а):пообщался с одноклассницей))физ мат за плечами, говорит прав, давай любую часть тела на отсечение. Плавающий однопоршневой тормозной механизм и не плавающий двухпоршневой одинаково зажимают ротор, отсюда делайте выводы
диск то 10 й как у жучки а поршень как у бычка. редуктор 1/2 а не 1/4pro-bus писал(а):Физмат не показатель ,теорерики,они сопромат не изучают соответственно не знают что такое эпюры моментов сил.Я ж тебе доходчиво нарисовал.Неверишь?Сходи на кафедру сопромата в ЮРГУ(ЧПИ),получишь все ответы...а насчет того что Proma ставится на жучки меня не парит,т.к схемы построения тормозов разные у нас редукторная схема,если штатный тормозной диск 10 дюймов работает то и прома работать будет.flugergehaimer писал(а):пообщался с одноклассницей))физ мат за плечами, говорит прав, давай любую часть тела на отсечение. Плавающий однопоршневой тормозной механизм и не плавающий двухпоршневой одинаково зажимают ротор, отсюда делайте выводы
Как уже писал нужна площадь поверхности колодок Прома и стоковых для сравнения.Пока не нашел...
Ну все правильно нарисовал! Другими словами сила действующая в поршне делится на силы действующие на колодку с одной стороны и на разжатие скобы с другой через скобу передается на колодку с другой стороны.В идеале они равны и составляют сумму одной силы,если бы она давила с одной стороны на жесткозакрепленную поверхность диска с другой.Так где здесь удвоение силы непонимаю!flugergehaimer писал(а):с ее слов как смог нарисовал..
удвоения силы нет,я был прав в начале,антон перепуталpro-bus писал(а):Ну все правильно нарисовал! Другими словами сила действующая в поршне делится на силы действующие на колодку с одной стороны и на разжатие скобы с другой через скобу передается на колодку с другой стороны.В идеале они равны и составляют сумму одной силы,если бы она давила с одной стороны на жесткозакрепленную поверхность диска с другой.Так где здесь удвоение силы непонимаю!flugergehaimer писал(а):с ее слов как смог нарисовал..
Мы уже вроде выяснили что у суппорта Промоа усилие даже чуть больше чем у штатного,причем тогда тоннаж.Повторяю,если окажется что у колодок прома площадь примерно одинаковая,куплю и докажу эксперементально!flugergehaimer писал(а):завод поставил на Н1 суппорт от 2- х тонной машины , ты хочеш от 1-й тонной
я тебе только что доказал обратное , у промы площадь 20см , у стока 34 , нихера оно не лучше а хуже в полтора раза, для шмеля самое тоpro-bus писал(а):Мы уже вроде выяснили что у суппорта Промоа усилие даже чуть больше чем у штатного,причем тогда тоннаж.Повторяю,если окажется что у колодок прома площадь примерно одинаковая,куплю и докажу эксперементально!flugergehaimer писал(а):завод поставил на Н1 суппорт от 2- х тонной машины , ты хочеш от 1-й тонной
Форумчане помогите площадь стоковых колодок найти или хотябы размеры!
pro-bus писал(а):Мы уже вроде выяснили что у суппорта Промоа усилие даже чуть больше чем у штатного,причем тогда тоннаж.Повторяю,если окажется что у колодок прома площадь примерно одинаковая,куплю и докажу эксперементально!flugergehaimer писал(а):завод поставил на Н1 суппорт от 2- х тонной машины , ты хочеш от 1-й тонной
Форумчане помогите площадь стоковых колодок найти или хотябы размеры!
Опять за рыбу деньги,на заборе тоже много пишут,а там драва лежат...СерДенис писал про бутылочный домкрат,вот представь ,что у него в место одного исполнительного цилиндра четыре.Что два работать не Будут?И почему тогда площадь поршней этих цилиндров не Считать?Или другими словами сила с каторой они воздействуют зависит от их Расположения!flugergehaimer писал(а): удвоения силы нет,я был прав в начале,антон перепутал
если эти поршни расположить в одном направлении то считаем все 4, если против друг друга 2, я думаю вилвуды не долбоебы ты хоть с этим согласен????pro-bus писал(а):Опять за рыбу деньги,на заборе тоже много пишут,а там драва лежат...СерДенис писал про бутылочный домкрат,вот представь ,что у него в место одного исполнительного цилиндра четыре.Что два работать не Будут?И почему тогда площадь поршней этих цилиндров не Считать?Или другими словами сила с каторой они воздействуют зависит от их Расположения!flugergehaimer писал(а): удвоения силы нет,я был прав в начале,антон перепутал
Короче устал доказывать,ошибся,дорого тебе на кафедру гидродинамики...
Спасибо,только фото некачественное немогу размеры разобрать.SerDenis писал(а):pro-bus писал(а):Мы уже вроде выяснили что у суппорта Промоа усилие даже чуть больше чем у штатного,причем тогда тоннаж.Повторяю,если окажется что у колодок прома площадь примерно одинаковая,куплю и докажу эксперементально!flugergehaimer писал(а):завод поставил на Н1 суппорт от 2- х тонной машины , ты хочеш от 1-й тонной
Форумчане помогите площадь стоковых колодок найти или хотябы размеры!
http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx? ... =386942068