переделка тормозов"PROMA"vs"WILWOOD"-2

Всё о внешней и внутренней доработке и тюнинге наших внедорожников
:tuning:
Аватара пользователя
flugergehaimer
Сообщения: 2145
Зарегистрирован: 03 ноя 2011, 18:11
Репутация: 11
Город / City: челябинск
Возраст / Age: 28
Имя: Паша
Благодарил (а): 20 раз
Поблагодарили: 47 раз

Re: переделка тормозов"PROMA"vs"WILWOOD"-2

Сообщение flugergehaimer »

пообщался с одноклассницей))физ мат за плечами, говорит прав, давай любую часть тела на отсечение. Плавающий однопоршневой тормозной механизм и не плавающий двухпоршневой одинаково зажимают ротор, отсюда делайте выводы
Аватара пользователя
flugergehaimer
Сообщения: 2145
Зарегистрирован: 03 ноя 2011, 18:11
Репутация: 11
Город / City: челябинск
Возраст / Age: 28
Имя: Паша
Благодарил (а): 20 раз
Поблагодарили: 47 раз

Re: переделка тормозов"PROMA"vs"WILWOOD"-2

Сообщение flugergehaimer »

при условии что одинаковые диаметры поршней разумеется и одинаковом давлении жидкости ..
Аватара пользователя
николаи
Сообщения: 8544
Зарегистрирован: 24 сен 2010, 20:53
Репутация: 31
Город / City: Екатеринбург
Возраст / Age: 50
Имя: Николай
Откуда: ЕКАТЕРИНБУРГ т 89122623461
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 188 раз

Re: переделка тормозов"PROMA"vs"WILWOOD"-2

Сообщение николаи »

а однокласница ЧЬЮ часть тела на отсечение.на каких условиях...много нюансов..тел ее в студию.. :)
Remember- H1s go to war,H1s are just HMMWVs dressed up for the prom anyway. H2s go to the mall. Hummer, every drive is an adventure! http://www.drive2.ru/cars/hummer/h1/h1/nikolai8618/ Изображение
Аватара пользователя
flugergehaimer
Сообщения: 2145
Зарегистрирован: 03 ноя 2011, 18:11
Репутация: 11
Город / City: челябинск
Возраст / Age: 28
Имя: Паша
Благодарил (а): 20 раз
Поблагодарили: 47 раз

Re: переделка тормозов"PROMA"vs"WILWOOD"-2

Сообщение flugergehaimer »

николаи писал(а):а однокласница ЧЬЮ часть тела на отсечение.на каких условиях...много нюансов..тел ее в студию.. :)
аааааа все тебе расскажи да покажи)))
Аватара пользователя
pro-bus
Сообщения: 2214
Зарегистрирован: 31 июл 2012, 16:55
Репутация: 14
Город / City: Челябинск-Геленджик
Возраст / Age: 51
Имя: Александр
Откуда: Челябинск
Благодарил (а): 41 раз
Поблагодарили: 100 раз

Re: переделка тормозов"PROMA"vs"WILWOOD"-2

Сообщение pro-bus »

flugergehaimer писал(а):пообщался с одноклассницей))физ мат за плечами, говорит прав, давай любую часть тела на отсечение. Плавающий однопоршневой тормозной механизм и не плавающий двухпоршневой одинаково зажимают ротор, отсюда делайте выводы
Физмат не показатель ,теорерики,они сопромат не изучают соответственно не знают что такое эпюры моментов сил.Я ж тебе доходчиво нарисовал.Неверишь?Сходи на кафедру сопромата в ЮРГУ(ЧПИ),получишь все ответы...а насчет того что Proma ставится на жучки меня не парит,т.к схемы построения тормозов разные у нас редукторная схема,если штатный тормозной диск 10 дюймов работает то и прома работать будет.
Как уже писал нужна площадь поверхности колодок Прома и стоковых для сравнения.Пока не нашел... 
l'T'|[___|Изображение]
[---T--[-OlllllllO-]
()_)"()_)/"**"\)_)
Изображение H1 Alpha 06' HMDS B34 DMAX W1-продан
Изображение H2 SUT 08' LIMITED WHITE EDITION
Изображение
MB W221 S320CDI 4Matic 08'
Аватара пользователя
flugergehaimer
Сообщения: 2145
Зарегистрирован: 03 ноя 2011, 18:11
Репутация: 11
Город / City: челябинск
Возраст / Age: 28
Имя: Паша
Благодарил (а): 20 раз
Поблагодарили: 47 раз

Re: переделка тормозов"PROMA"vs"WILWOOD"-2

Сообщение flugergehaimer »

с ее слов как смог нарисовал..
Изображение
Аватара пользователя
flugergehaimer
Сообщения: 2145
Зарегистрирован: 03 ноя 2011, 18:11
Репутация: 11
Город / City: челябинск
Возраст / Age: 28
Имя: Паша
Благодарил (а): 20 раз
Поблагодарили: 47 раз

Re: переделка тормозов"PROMA"vs"WILWOOD"-2

Сообщение flugergehaimer »

pro-bus писал(а):
flugergehaimer писал(а):пообщался с одноклассницей))физ мат за плечами, говорит прав, давай любую часть тела на отсечение. Плавающий однопоршневой тормозной механизм и не плавающий двухпоршневой одинаково зажимают ротор, отсюда делайте выводы
Физмат не показатель ,теорерики,они сопромат не изучают соответственно не знают что такое эпюры моментов сил.Я ж тебе доходчиво нарисовал.Неверишь?Сходи на кафедру сопромата в ЮРГУ(ЧПИ),получишь все ответы...а насчет того что Proma ставится на жучки меня не парит,т.к схемы построения тормозов разные у нас редукторная схема,если штатный тормозной диск 10 дюймов работает то и прома работать будет.
Как уже писал нужна площадь поверхности колодок Прома и стоковых для сравнения.Пока не нашел... 
диск то 10 й как у жучки а поршень как у бычка. редуктор 1/2 а не 1/4
Аватара пользователя
flugergehaimer
Сообщения: 2145
Зарегистрирован: 03 ноя 2011, 18:11
Репутация: 11
Город / City: челябинск
Возраст / Age: 28
Имя: Паша
Благодарил (а): 20 раз
Поблагодарили: 47 раз

Re: переделка тормозов"PROMA"vs"WILWOOD"-2

Сообщение flugergehaimer »

завод поставил на Н1 суппорт от 2- х тонной машины , ты хочеш от 1-й тонной
Аватара пользователя
pro-bus
Сообщения: 2214
Зарегистрирован: 31 июл 2012, 16:55
Репутация: 14
Город / City: Челябинск-Геленджик
Возраст / Age: 51
Имя: Александр
Откуда: Челябинск
Благодарил (а): 41 раз
Поблагодарили: 100 раз

Re: переделка тормозов"PROMA"vs"WILWOOD"-2

Сообщение pro-bus »

flugergehaimer писал(а):с ее слов как смог нарисовал..
Изображение
Ну все правильно нарисовал! Другими словами сила действующая в поршне делится на силы действующие на колодку с одной стороны и на разжатие скобы с другой через скобу передается на колодку с другой стороны.В идеале они равны и составляют сумму одной силы,если бы она давила с одной стороны на жесткозакрепленную поверхность диска с другой.Так где здесь удвоение силы непонимаю!
l'T'|[___|Изображение]
[---T--[-OlllllllO-]
()_)"()_)/"**"\)_)
Изображение H1 Alpha 06' HMDS B34 DMAX W1-продан
Изображение H2 SUT 08' LIMITED WHITE EDITION
Изображение
MB W221 S320CDI 4Matic 08'
Аватара пользователя
flugergehaimer
Сообщения: 2145
Зарегистрирован: 03 ноя 2011, 18:11
Репутация: 11
Город / City: челябинск
Возраст / Age: 28
Имя: Паша
Благодарил (а): 20 раз
Поблагодарили: 47 раз

Re: переделка тормозов"PROMA"vs"WILWOOD"-2

Сообщение flugergehaimer »

Подтверждение моей правоты, юргу отстой
http://www.wilwood.com/TechTip/TechFaqs.aspx What is Caliper piston area? How do measure it?

A:

It is the total surface area of all the pistons in one half of the caliper.

The piston area can be determined using the formula: Area = pi x the piston radius squared x the number of pistons. For an example, lets use a six piston caliper and for ease of math, let's say that all the pistons are equal in diameter at 1.5 inches: 3.14 x .5625 x 3 = 5.29 square inches.

ПЕРЕВОД!!!!
Q: Что такое суппорт площадь поршня? Как ее измерить?
:

Это общая площадь всех поршней в одной половине суппорта.

Площадь поршня может быть определен по формуле: Площадь = пи х поршневые радиус в квадрате х число поршней. Для примера, позволяет использовать шесть поршневые суппорта и для удобства математике, скажем, что все поршней равны в диаметре 1,5 дюйма: 3,14 х 0,5625 х 3 = 5,29 квадратных дюймов.
Последний раз редактировалось flugergehaimer 16 дек 2012, 21:26, всего редактировалось 1 раз.
Аватара пользователя
flugergehaimer
Сообщения: 2145
Зарегистрирован: 03 ноя 2011, 18:11
Репутация: 11
Город / City: челябинск
Возраст / Age: 28
Имя: Паша
Благодарил (а): 20 раз
Поблагодарили: 47 раз

Re: переделка тормозов"PROMA"vs"WILWOOD"-2

Сообщение flugergehaimer »

pro-bus писал(а):
flugergehaimer писал(а):с ее слов как смог нарисовал..
Изображение
Ну все правильно нарисовал! Другими словами сила действующая в поршне делится на силы действующие на колодку с одной стороны и на разжатие скобы с другой через скобу передается на колодку с другой стороны.В идеале они равны и составляют сумму одной силы,если бы она давила с одной стороны на жесткозакрепленную поверхность диска с другой.Так где здесь удвоение силы непонимаю!
удвоения силы нет,я был прав в начале,антон перепутал
Аватара пользователя
pro-bus
Сообщения: 2214
Зарегистрирован: 31 июл 2012, 16:55
Репутация: 14
Город / City: Челябинск-Геленджик
Возраст / Age: 51
Имя: Александр
Откуда: Челябинск
Благодарил (а): 41 раз
Поблагодарили: 100 раз

Re: переделка тормозов"PROMA"vs"WILWOOD"-2

Сообщение pro-bus »

flugergehaimer писал(а):завод поставил на Н1 суппорт от 2- х тонной машины , ты хочеш от 1-й тонной
Мы уже вроде выяснили что у суппорта Промоа усилие даже чуть больше чем у штатного,причем тогда тоннаж.Повторяю,если окажется что у колодок прома площадь примерно одинаковая,куплю и докажу эксперементально!
Форумчане помогите площадь стоковых колодок найти или хотябы размеры!
l'T'|[___|Изображение]
[---T--[-OlllllllO-]
()_)"()_)/"**"\)_)
Изображение H1 Alpha 06' HMDS B34 DMAX W1-продан
Изображение H2 SUT 08' LIMITED WHITE EDITION
Изображение
MB W221 S320CDI 4Matic 08'
Аватара пользователя
николаи
Сообщения: 8544
Зарегистрирован: 24 сен 2010, 20:53
Репутация: 31
Город / City: Екатеринбург
Возраст / Age: 50
Имя: Николай
Откуда: ЕКАТЕРИНБУРГ т 89122623461
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 188 раз

Re: переделка тормозов"PROMA"vs"WILWOOD"-2

Сообщение николаи »

Дайте вилвудцам AR-15 а ЮРГУ -АК 47 пусть разбираются..короче я за пивасом..ночь длинная.. :)
Remember- H1s go to war,H1s are just HMMWVs dressed up for the prom anyway. H2s go to the mall. Hummer, every drive is an adventure! http://www.drive2.ru/cars/hummer/h1/h1/nikolai8618/ Изображение
Аватара пользователя
flugergehaimer
Сообщения: 2145
Зарегистрирован: 03 ноя 2011, 18:11
Репутация: 11
Город / City: челябинск
Возраст / Age: 28
Имя: Паша
Благодарил (а): 20 раз
Поблагодарили: 47 раз

Re: переделка тормозов"PROMA"vs"WILWOOD"-2

Сообщение flugergehaimer »

pro-bus писал(а):
flugergehaimer писал(а):завод поставил на Н1 суппорт от 2- х тонной машины , ты хочеш от 1-й тонной
Мы уже вроде выяснили что у суппорта Промоа усилие даже чуть больше чем у штатного,причем тогда тоннаж.Повторяю,если окажется что у колодок прома площадь примерно одинаковая,куплю и докажу эксперементально!
Форумчане помогите площадь стоковых колодок найти или хотябы размеры!
я тебе только что доказал обратное , у промы площадь 20см , у стока 34 , нихера оно не лучше а хуже в полтора раза, для шмеля самое то
Аватара пользователя
николаи
Сообщения: 8544
Зарегистрирован: 24 сен 2010, 20:53
Репутация: 31
Город / City: Екатеринбург
Возраст / Age: 50
Имя: Николай
Откуда: ЕКАТЕРИНБУРГ т 89122623461
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 188 раз

Re: переделка тормозов"PROMA"vs"WILWOOD"-2

Сообщение николаи »

nikolai8618 13 декабря в 11:07
привет это Николай.высылаю данные по моим размерам; диск-270 мм. колодка-длина 160 мм. ширина-45 мм. диаметр поршня родного 66 мм.прошу вас решить проблему.с ув Николай
Remember- H1s go to war,H1s are just HMMWVs dressed up for the prom anyway. H2s go to the mall. Hummer, every drive is an adventure! http://www.drive2.ru/cars/hummer/h1/h1/nikolai8618/ Изображение
Аватара пользователя
SerDenis
Сообщения: 2246
Зарегистрирован: 17 авг 2012, 09:01
Репутация: 24
Город / City: Якутия
Возраст / Age: 33
Имя: Денис
Откуда: Якутия
Благодарил (а): 33 раза
Поблагодарили: 114 раз

Re: переделка тормозов"PROMA"vs"WILWOOD"-2

Сообщение SerDenis »

pro-bus писал(а):
flugergehaimer писал(а):завод поставил на Н1 суппорт от 2- х тонной машины , ты хочеш от 1-й тонной
Мы уже вроде выяснили что у суппорта Промоа усилие даже чуть больше чем у штатного,причем тогда тоннаж.Повторяю,если окажется что у колодок прома площадь примерно одинаковая,куплю и докажу эксперементально!
Форумчане помогите площадь стоковых колодок найти или хотябы размеры!
Изображение
http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx? ... =386942068
Характер нордический, взгляд волевой.
wagon 00' 6.5TD
Аватара пользователя
flugergehaimer
Сообщения: 2145
Зарегистрирован: 03 ноя 2011, 18:11
Репутация: 11
Город / City: челябинск
Возраст / Age: 28
Имя: Паша
Благодарил (а): 20 раз
Поблагодарили: 47 раз

Re: переделка тормозов"PROMA"vs"WILWOOD"-2

Сообщение flugergehaimer »

ну я за шампусиком???????
Аватара пользователя
pro-bus
Сообщения: 2214
Зарегистрирован: 31 июл 2012, 16:55
Репутация: 14
Город / City: Челябинск-Геленджик
Возраст / Age: 51
Имя: Александр
Откуда: Челябинск
Благодарил (а): 41 раз
Поблагодарили: 100 раз

Re: переделка тормозов"PROMA"vs"WILWOOD"-2

Сообщение pro-bus »

flugergehaimer писал(а): удвоения силы нет,я был прав в начале,антон перепутал
Опять за рыбу деньги,на заборе тоже много пишут,а там драва лежат...СерДенис писал про бутылочный домкрат,вот представь ,что у него в место одного исполнительного цилиндра четыре.Что два работать не Будут?И почему тогда площадь поршней этих цилиндров не Считать?Или другими словами сила с каторой они воздействуют зависит от их Расположения!
Короче устал доказывать,ошибся,дорого тебе на кафедру гидродинамики...
l'T'|[___|Изображение]
[---T--[-OlllllllO-]
()_)"()_)/"**"\)_)
Изображение H1 Alpha 06' HMDS B34 DMAX W1-продан
Изображение H2 SUT 08' LIMITED WHITE EDITION
Изображение
MB W221 S320CDI 4Matic 08'
Аватара пользователя
flugergehaimer
Сообщения: 2145
Зарегистрирован: 03 ноя 2011, 18:11
Репутация: 11
Город / City: челябинск
Возраст / Age: 28
Имя: Паша
Благодарил (а): 20 раз
Поблагодарили: 47 раз

Re: переделка тормозов"PROMA"vs"WILWOOD"-2

Сообщение flugergehaimer »

pro-bus писал(а):
flugergehaimer писал(а): удвоения силы нет,я был прав в начале,антон перепутал
Опять за рыбу деньги,на заборе тоже много пишут,а там драва лежат...СерДенис писал про бутылочный домкрат,вот представь ,что у него в место одного исполнительного цилиндра четыре.Что два работать не Будут?И почему тогда площадь поршней этих цилиндров не Считать?Или другими словами сила с каторой они воздействуют зависит от их Расположения!
Короче устал доказывать,ошибся,дорого тебе на кафедру гидродинамики...
если эти поршни расположить в одном направлении то считаем все 4, если против друг друга 2, я думаю вилвуды не долбоебы ты хоть с этим согласен????
Аватара пользователя
pro-bus
Сообщения: 2214
Зарегистрирован: 31 июл 2012, 16:55
Репутация: 14
Город / City: Челябинск-Геленджик
Возраст / Age: 51
Имя: Александр
Откуда: Челябинск
Благодарил (а): 41 раз
Поблагодарили: 100 раз

Re: переделка тормозов"PROMA"vs"WILWOOD"-2

Сообщение pro-bus »

SerDenis писал(а):
pro-bus писал(а):
flugergehaimer писал(а):завод поставил на Н1 суппорт от 2- х тонной машины , ты хочеш от 1-й тонной
Мы уже вроде выяснили что у суппорта Промоа усилие даже чуть больше чем у штатного,причем тогда тоннаж.Повторяю,если окажется что у колодок прома площадь примерно одинаковая,куплю и докажу эксперементально!
Форумчане помогите площадь стоковых колодок найти или хотябы размеры!
Изображение
http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx? ... =386942068
Спасибо,только фото некачественное немогу размеры разобрать.
l'T'|[___|Изображение]
[---T--[-OlllllllO-]
()_)"()_)/"**"\)_)
Изображение H1 Alpha 06' HMDS B34 DMAX W1-продан
Изображение H2 SUT 08' LIMITED WHITE EDITION
Изображение
MB W221 S320CDI 4Matic 08'
Ответить

Вернуться в «ДОРАБОТКА И НАСТРОЙКА»