переделка тормозов"PROMA"vs"WILWOOD"-2
- flugergehaimer
- Сообщения: 2145
- Зарегистрирован: 03 ноя 2011, 18:11
- Репутация: 11
- Город / City: челябинск
- Возраст / Age: 28
- Имя: Паша
- Благодарил (а): 20 раз
- Поблагодарили: 47 раз
Re: переделка тормозов"PROMA"vs"WILWOOD"-2
пообщался с одноклассницей))физ мат за плечами, говорит прав, давай любую часть тела на отсечение. Плавающий однопоршневой тормозной механизм и не плавающий двухпоршневой одинаково зажимают ротор, отсюда делайте выводы
- flugergehaimer
- Сообщения: 2145
- Зарегистрирован: 03 ноя 2011, 18:11
- Репутация: 11
- Город / City: челябинск
- Возраст / Age: 28
- Имя: Паша
- Благодарил (а): 20 раз
- Поблагодарили: 47 раз
Re: переделка тормозов"PROMA"vs"WILWOOD"-2
при условии что одинаковые диаметры поршней разумеется и одинаковом давлении жидкости ..
- николаи
- Сообщения: 8544
- Зарегистрирован: 24 сен 2010, 20:53
- Репутация: 31
- Город / City: Екатеринбург
- Возраст / Age: 50
- Имя: Николай
- Откуда: ЕКАТЕРИНБУРГ т 89122623461
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 188 раз
Re: переделка тормозов"PROMA"vs"WILWOOD"-2
а однокласница ЧЬЮ часть тела на отсечение.на каких условиях...много нюансов..тел ее в студию.. 
Remember- H1s go to war,H1s are just HMMWVs dressed up for the prom anyway. H2s go to the mall. Hummer, every drive is an adventure! http://www.drive2.ru/cars/hummer/h1/h1/nikolai8618/ 

- flugergehaimer
- Сообщения: 2145
- Зарегистрирован: 03 ноя 2011, 18:11
- Репутация: 11
- Город / City: челябинск
- Возраст / Age: 28
- Имя: Паша
- Благодарил (а): 20 раз
- Поблагодарили: 47 раз
Re: переделка тормозов"PROMA"vs"WILWOOD"-2
аааааа все тебе расскажи да покажи)))николаи писал(а):а однокласница ЧЬЮ часть тела на отсечение.на каких условиях...много нюансов..тел ее в студию..
- pro-bus
- Сообщения: 2214
- Зарегистрирован: 31 июл 2012, 16:55
- Репутация: 14
- Город / City: Челябинск-Геленджик
- Возраст / Age: 51
- Имя: Александр
- Откуда: Челябинск
- Благодарил (а): 41 раз
- Поблагодарили: 100 раз
Re: переделка тормозов"PROMA"vs"WILWOOD"-2
Физмат не показатель ,теорерики,они сопромат не изучают соответственно не знают что такое эпюры моментов сил.Я ж тебе доходчиво нарисовал.Неверишь?Сходи на кафедру сопромата в ЮРГУ(ЧПИ),получишь все ответы...а насчет того что Proma ставится на жучки меня не парит,т.к схемы построения тормозов разные у нас редукторная схема,если штатный тормозной диск 10 дюймов работает то и прома работать будет.flugergehaimer писал(а):пообщался с одноклассницей))физ мат за плечами, говорит прав, давай любую часть тела на отсечение. Плавающий однопоршневой тормозной механизм и не плавающий двухпоршневой одинаково зажимают ротор, отсюда делайте выводы
Как уже писал нужна площадь поверхности колодок Прома и стоковых для сравнения.Пока не нашел...
- flugergehaimer
- Сообщения: 2145
- Зарегистрирован: 03 ноя 2011, 18:11
- Репутация: 11
- Город / City: челябинск
- Возраст / Age: 28
- Имя: Паша
- Благодарил (а): 20 раз
- Поблагодарили: 47 раз
- flugergehaimer
- Сообщения: 2145
- Зарегистрирован: 03 ноя 2011, 18:11
- Репутация: 11
- Город / City: челябинск
- Возраст / Age: 28
- Имя: Паша
- Благодарил (а): 20 раз
- Поблагодарили: 47 раз
Re: переделка тормозов"PROMA"vs"WILWOOD"-2
диск то 10 й как у жучки а поршень как у бычка. редуктор 1/2 а не 1/4pro-bus писал(а):Физмат не показатель ,теорерики,они сопромат не изучают соответственно не знают что такое эпюры моментов сил.Я ж тебе доходчиво нарисовал.Неверишь?Сходи на кафедру сопромата в ЮРГУ(ЧПИ),получишь все ответы...а насчет того что Proma ставится на жучки меня не парит,т.к схемы построения тормозов разные у нас редукторная схема,если штатный тормозной диск 10 дюймов работает то и прома работать будет.flugergehaimer писал(а):пообщался с одноклассницей))физ мат за плечами, говорит прав, давай любую часть тела на отсечение. Плавающий однопоршневой тормозной механизм и не плавающий двухпоршневой одинаково зажимают ротор, отсюда делайте выводы
Как уже писал нужна площадь поверхности колодок Прома и стоковых для сравнения.Пока не нашел...
- flugergehaimer
- Сообщения: 2145
- Зарегистрирован: 03 ноя 2011, 18:11
- Репутация: 11
- Город / City: челябинск
- Возраст / Age: 28
- Имя: Паша
- Благодарил (а): 20 раз
- Поблагодарили: 47 раз
Re: переделка тормозов"PROMA"vs"WILWOOD"-2
завод поставил на Н1 суппорт от 2- х тонной машины , ты хочеш от 1-й тонной
- pro-bus
- Сообщения: 2214
- Зарегистрирован: 31 июл 2012, 16:55
- Репутация: 14
- Город / City: Челябинск-Геленджик
- Возраст / Age: 51
- Имя: Александр
- Откуда: Челябинск
- Благодарил (а): 41 раз
- Поблагодарили: 100 раз
Re: переделка тормозов"PROMA"vs"WILWOOD"-2
Ну все правильно нарисовал! Другими словами сила действующая в поршне делится на силы действующие на колодку с одной стороны и на разжатие скобы с другой через скобу передается на колодку с другой стороны.В идеале они равны и составляют сумму одной силы,если бы она давила с одной стороны на жесткозакрепленную поверхность диска с другой.Так где здесь удвоение силы непонимаю!flugergehaimer писал(а):с ее слов как смог нарисовал..
- flugergehaimer
- Сообщения: 2145
- Зарегистрирован: 03 ноя 2011, 18:11
- Репутация: 11
- Город / City: челябинск
- Возраст / Age: 28
- Имя: Паша
- Благодарил (а): 20 раз
- Поблагодарили: 47 раз
Re: переделка тормозов"PROMA"vs"WILWOOD"-2
Подтверждение моей правоты, юргу отстой
http://www.wilwood.com/TechTip/TechFaqs.aspx What is Caliper piston area? How do measure it?
A:
It is the total surface area of all the pistons in one half of the caliper.
The piston area can be determined using the formula: Area = pi x the piston radius squared x the number of pistons. For an example, lets use a six piston caliper and for ease of math, let's say that all the pistons are equal in diameter at 1.5 inches: 3.14 x .5625 x 3 = 5.29 square inches.
ПЕРЕВОД!!!!
Q: Что такое суппорт площадь поршня? Как ее измерить?
:
Это общая площадь всех поршней в одной половине суппорта.
Площадь поршня может быть определен по формуле: Площадь = пи х поршневые радиус в квадрате х число поршней. Для примера, позволяет использовать шесть поршневые суппорта и для удобства математике, скажем, что все поршней равны в диаметре 1,5 дюйма: 3,14 х 0,5625 х 3 = 5,29 квадратных дюймов.
http://www.wilwood.com/TechTip/TechFaqs.aspx What is Caliper piston area? How do measure it?
A:
It is the total surface area of all the pistons in one half of the caliper.
The piston area can be determined using the formula: Area = pi x the piston radius squared x the number of pistons. For an example, lets use a six piston caliper and for ease of math, let's say that all the pistons are equal in diameter at 1.5 inches: 3.14 x .5625 x 3 = 5.29 square inches.
ПЕРЕВОД!!!!
Q: Что такое суппорт площадь поршня? Как ее измерить?
:
Это общая площадь всех поршней в одной половине суппорта.
Площадь поршня может быть определен по формуле: Площадь = пи х поршневые радиус в квадрате х число поршней. Для примера, позволяет использовать шесть поршневые суппорта и для удобства математике, скажем, что все поршней равны в диаметре 1,5 дюйма: 3,14 х 0,5625 х 3 = 5,29 квадратных дюймов.
Последний раз редактировалось flugergehaimer 16 дек 2012, 21:26, всего редактировалось 1 раз.
- flugergehaimer
- Сообщения: 2145
- Зарегистрирован: 03 ноя 2011, 18:11
- Репутация: 11
- Город / City: челябинск
- Возраст / Age: 28
- Имя: Паша
- Благодарил (а): 20 раз
- Поблагодарили: 47 раз
Re: переделка тормозов"PROMA"vs"WILWOOD"-2
удвоения силы нет,я был прав в начале,антон перепуталpro-bus писал(а):Ну все правильно нарисовал! Другими словами сила действующая в поршне делится на силы действующие на колодку с одной стороны и на разжатие скобы с другой через скобу передается на колодку с другой стороны.В идеале они равны и составляют сумму одной силы,если бы она давила с одной стороны на жесткозакрепленную поверхность диска с другой.Так где здесь удвоение силы непонимаю!flugergehaimer писал(а):с ее слов как смог нарисовал..
- pro-bus
- Сообщения: 2214
- Зарегистрирован: 31 июл 2012, 16:55
- Репутация: 14
- Город / City: Челябинск-Геленджик
- Возраст / Age: 51
- Имя: Александр
- Откуда: Челябинск
- Благодарил (а): 41 раз
- Поблагодарили: 100 раз
Re: переделка тормозов"PROMA"vs"WILWOOD"-2
Мы уже вроде выяснили что у суппорта Промоа усилие даже чуть больше чем у штатного,причем тогда тоннаж.Повторяю,если окажется что у колодок прома площадь примерно одинаковая,куплю и докажу эксперементально!flugergehaimer писал(а):завод поставил на Н1 суппорт от 2- х тонной машины , ты хочеш от 1-й тонной
Форумчане помогите площадь стоковых колодок найти или хотябы размеры!
- николаи
- Сообщения: 8544
- Зарегистрирован: 24 сен 2010, 20:53
- Репутация: 31
- Город / City: Екатеринбург
- Возраст / Age: 50
- Имя: Николай
- Откуда: ЕКАТЕРИНБУРГ т 89122623461
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 188 раз
Re: переделка тормозов"PROMA"vs"WILWOOD"-2
Дайте вилвудцам AR-15 а ЮРГУ -АК 47 пусть разбираются..короче я за пивасом..ночь длинная.. 
Remember- H1s go to war,H1s are just HMMWVs dressed up for the prom anyway. H2s go to the mall. Hummer, every drive is an adventure! http://www.drive2.ru/cars/hummer/h1/h1/nikolai8618/ 

- flugergehaimer
- Сообщения: 2145
- Зарегистрирован: 03 ноя 2011, 18:11
- Репутация: 11
- Город / City: челябинск
- Возраст / Age: 28
- Имя: Паша
- Благодарил (а): 20 раз
- Поблагодарили: 47 раз
Re: переделка тормозов"PROMA"vs"WILWOOD"-2
я тебе только что доказал обратное , у промы площадь 20см , у стока 34 , нихера оно не лучше а хуже в полтора раза, для шмеля самое тоpro-bus писал(а):Мы уже вроде выяснили что у суппорта Промоа усилие даже чуть больше чем у штатного,причем тогда тоннаж.Повторяю,если окажется что у колодок прома площадь примерно одинаковая,куплю и докажу эксперементально!flugergehaimer писал(а):завод поставил на Н1 суппорт от 2- х тонной машины , ты хочеш от 1-й тонной
Форумчане помогите площадь стоковых колодок найти или хотябы размеры!
- николаи
- Сообщения: 8544
- Зарегистрирован: 24 сен 2010, 20:53
- Репутация: 31
- Город / City: Екатеринбург
- Возраст / Age: 50
- Имя: Николай
- Откуда: ЕКАТЕРИНБУРГ т 89122623461
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 188 раз
Re: переделка тормозов"PROMA"vs"WILWOOD"-2
nikolai8618 13 декабря в 11:07
привет это Николай.высылаю данные по моим размерам; диск-270 мм. колодка-длина 160 мм. ширина-45 мм. диаметр поршня родного 66 мм.прошу вас решить проблему.с ув Николай
привет это Николай.высылаю данные по моим размерам; диск-270 мм. колодка-длина 160 мм. ширина-45 мм. диаметр поршня родного 66 мм.прошу вас решить проблему.с ув Николай
Remember- H1s go to war,H1s are just HMMWVs dressed up for the prom anyway. H2s go to the mall. Hummer, every drive is an adventure! http://www.drive2.ru/cars/hummer/h1/h1/nikolai8618/ 

- SerDenis
- Сообщения: 2246
- Зарегистрирован: 17 авг 2012, 09:01
- Репутация: 24
- Город / City: Якутия
- Возраст / Age: 33
- Имя: Денис
- Откуда: Якутия
- Благодарил (а): 33 раза
- Поблагодарили: 114 раз
Re: переделка тормозов"PROMA"vs"WILWOOD"-2
pro-bus писал(а):Мы уже вроде выяснили что у суппорта Промоа усилие даже чуть больше чем у штатного,причем тогда тоннаж.Повторяю,если окажется что у колодок прома площадь примерно одинаковая,куплю и докажу эксперементально!flugergehaimer писал(а):завод поставил на Н1 суппорт от 2- х тонной машины , ты хочеш от 1-й тонной
Форумчане помогите площадь стоковых колодок найти или хотябы размеры!

http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx? ... =386942068
Характер нордический, взгляд волевой.
wagon 00' 6.5TD
wagon 00' 6.5TD
- flugergehaimer
- Сообщения: 2145
- Зарегистрирован: 03 ноя 2011, 18:11
- Репутация: 11
- Город / City: челябинск
- Возраст / Age: 28
- Имя: Паша
- Благодарил (а): 20 раз
- Поблагодарили: 47 раз
- pro-bus
- Сообщения: 2214
- Зарегистрирован: 31 июл 2012, 16:55
- Репутация: 14
- Город / City: Челябинск-Геленджик
- Возраст / Age: 51
- Имя: Александр
- Откуда: Челябинск
- Благодарил (а): 41 раз
- Поблагодарили: 100 раз
Re: переделка тормозов"PROMA"vs"WILWOOD"-2
Опять за рыбу деньги,на заборе тоже много пишут,а там драва лежат...СерДенис писал про бутылочный домкрат,вот представь ,что у него в место одного исполнительного цилиндра четыре.Что два работать не Будут?И почему тогда площадь поршней этих цилиндров не Считать?Или другими словами сила с каторой они воздействуют зависит от их Расположения!flugergehaimer писал(а): удвоения силы нет,я был прав в начале,антон перепутал
Короче устал доказывать,ошибся,дорого тебе на кафедру гидродинамики...
- flugergehaimer
- Сообщения: 2145
- Зарегистрирован: 03 ноя 2011, 18:11
- Репутация: 11
- Город / City: челябинск
- Возраст / Age: 28
- Имя: Паша
- Благодарил (а): 20 раз
- Поблагодарили: 47 раз
Re: переделка тормозов"PROMA"vs"WILWOOD"-2
если эти поршни расположить в одном направлении то считаем все 4, если против друг друга 2, я думаю вилвуды не долбоебы ты хоть с этим согласен????pro-bus писал(а):Опять за рыбу деньги,на заборе тоже много пишут,а там драва лежат...СерДенис писал про бутылочный домкрат,вот представь ,что у него в место одного исполнительного цилиндра четыре.Что два работать не Будут?И почему тогда площадь поршней этих цилиндров не Считать?Или другими словами сила с каторой они воздействуют зависит от их Расположения!flugergehaimer писал(а): удвоения силы нет,я был прав в начале,антон перепутал
Короче устал доказывать,ошибся,дорого тебе на кафедру гидродинамики...
- pro-bus
- Сообщения: 2214
- Зарегистрирован: 31 июл 2012, 16:55
- Репутация: 14
- Город / City: Челябинск-Геленджик
- Возраст / Age: 51
- Имя: Александр
- Откуда: Челябинск
- Благодарил (а): 41 раз
- Поблагодарили: 100 раз
Re: переделка тормозов"PROMA"vs"WILWOOD"-2
Спасибо,только фото некачественное немогу размеры разобрать.SerDenis писал(а):pro-bus писал(а):Мы уже вроде выяснили что у суппорта Промоа усилие даже чуть больше чем у штатного,причем тогда тоннаж.Повторяю,если окажется что у колодок прома площадь примерно одинаковая,куплю и докажу эксперементально!flugergehaimer писал(а):завод поставил на Н1 суппорт от 2- х тонной машины , ты хочеш от 1-й тонной
Форумчане помогите площадь стоковых колодок найти или хотябы размеры!
http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx? ... =386942068



]


