МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ ЛЕГЕНДАРНОГО ВНЕДОРОЖНИКА HUMMER H1®

AlexSakh писал(а):

Guru H1 писал(а):

AlexSakh писал(а):

RUS писал(а):

AlexSakh писал(а):У нас тоже глушат почти все, вот и я думаю смущает только один вопрос нужно ли все таки прошивать мозги после этого или нет?

Были в Питере у Андрея78 (Бороды), сказал что не нужен, но отключить достаточно проблематично( А что у тебя с ним?

Да с ним то вроде ни чего, просто недавно видел при разборе одного дизеля с егр сколько говна он пускает в обратку. Я бы предпочел что бы все это летело в трубу))

Вот такая же херня - но с Альфой проще: вариантов прошивок под вырезанный ЕГР жопой жуй, а на мой долбанный CATerpillar ничего нет(((
Поэтому я уже почти созрел глушить так, и мириться с чеком (лампочку вывернуть оттуда)...

Я если честно боюсь в прошивку лезть мало ли чего:( постоянно горящий чек не очень хорошо.

По сути, если там просто МАф стоит, то это резистор с определенным сопротивлением. Можно замерить на работающем двигателе показания и подобрать соответствующий резистор с нужным сопротивлением. Но могу ошибаться....но проще изменить данные в проге на компе. Мне кажется более цивилизованый способ.

горящий ЧЕК в ху...дыра он никак не ограничивает мощу ..это просто для привлечения внимания..а всякий треп сервисменов о том что ВСЕГДА горящая лампа чека чуть ли не убиват мотор ..стражилка для развода....ДА есть когда ЧЕК образно говоря зажигается и в проге происходит подмен кривых параметров на некие усредненные чтоб ехалось более менее прилично..но список таких (чеков) мал и ЕГР точно в их число не входит..

николаи писал(а):горящий ЧЕК в ху...дыра он никак не ограничивает мощу ..это просто для привлечения внимания..а всякий треп сервисменов о том что ВСЕГДА горящая лампа чека чуть ли не убиват мотор ..стражилка для развода....ДА есть когда ЧЕК образно говоря зажигается и в проге происходит подмен кривых параметров на некие усредненные чтоб ехалось более менее прилично..но список таких (чеков) мал и ЕГР точно в их число не входит..

Да это то все понятно, просто чек может указать на иные неисправности, а если он постоянно будет гореть то я о них могу узнать слишком поздно)