МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ ЛЕГЕНДАРНОГО ВНЕДОРОЖНИКА HUMMER H1®

Кстати, "спецы" мотюльевские вообще не воспринимают дюрик это или обычный диз двигатель, им до фонаря, говорят лейте и все у вас в жизни наладится. Либо, я их сильно за-л вопросами. На мой вопрос, а что еще рекомендуете? "Ответ", вы ищите более дешевый вариант? Вот такие пироги.

flugergehaimer писал(а):

Ю_ДЖИН писал(а):Валера, а как объяснить отсуствие в масле спецификация CG-4/SJ, которое требуется для нашего ДВС.

вроде CG-4/SJ это старая спецификация масла ,у мотюля уже SM -SL,на память пишу могу ошибаться конечно

это бензиновые классификации ты пишешь!

forward писал(а):

flugergehaimer писал(а):

Ю_ДЖИН писал(а):Валера, а как объяснить отсуствие в масле спецификация CG-4/SJ, которое требуется для нашего ДВС.

вроде CG-4/SJ это старая спецификация масла ,у мотюля уже SM -SL,на память пишу могу ошибаться конечно

это бензиновые классификации ты пишешь!

да ты прав скорее..там на канистре написано для бензиновых и дизельных двс так что особо не вдумываюсь

Подскажите пожалуйста по вопросу совместимости моторных масел  MOBIL:

 - на зиму залито моторное синтетическое масло Mobil Delvac 5w-40 , которое соответствует следующим требованиям: 
API CI-4 PLUS/CI-4/CH-4/SL/SJ     ACEA E7/E4 

- на летний период хочу залить минеральное моторное масло Mobil Delvac MX 15w-40, которое соответствует следующим требованиям:
API CI-4/CH-4/SL/SJ       ACEA E7, A3/B3, A3/B4 

* Понятно что при замене масла в двигателе всегда остается несливной остаток
* Стоит ли смешивать синтетику с минералкой?

Ю_ДЖИН писал(а):Подскажите пожалуйста по вопросу совместимости моторных масел  MOBIL:

 - на зиму залито моторное синтетическое масло Mobil Delvac 5w-40 , которое соответствует следующим требованиям: 
API CI-4 PLUS/CI-4/CH-4/SL/SJ     ACEA E7/E4 

- на летний период хочу залить минеральное моторное масло Mobil Delvac MX 15w-40, которое соответствует следующим требованиям:
API CI-4/CH-4/SL/SJ       ACEA E7, A3/B3, A3/B4 

* Понятно что при замене масла в двигателе всегда остается несливной остаток
* Стоит ли смешивать синтетику с минералкой?

из личного опыта знаю что минералку с синтетикой нельзя никак бадяжить.Перерепутали и долили в синтетику мин. Масло превратилось в пену и клинанул двиг.
Есть промывка с минералки на синтетику .

Перейду всё-таки на синтетику Mobil Delvac MX Extra 10W-40 на постоянную основу и летом и зимой. 

Только вот не въезжаю почему 10-ка и синтетика, должна вроде быть полусинтетика. А на сайте Мобил пишут- синтетика.....

Ю_ДЖИН писал(а):Перейду всё-таки на синтетику Mobil Delvac MX Extra 10W-40 на постоянную основу и летом и зимой. 

Только вот не въезжаю почему 10-ка и синтетика, должна вроде быть полусинтетика. А на сайте Мобил пишут- синтетика.....

Я использую Mobil Delvac™ XHP Extra 10W-40
http://www.mobil.com.ru/Russia-Russian- ... 0w40.aspx#
Оно для дизелей с пробегом!!!

Guru H1 писал(а): Я использую Mobil Delvac™ XHP Extra 10W-40
Оно для дизелей с пробегом!!!

Лёш объясни тогда:
-это для XHP: ExxonMobil рекомендует применять Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 там, где требуются:  
Cummins CES 20072
API CF

- это для МХ: ExxonMobil рекомендует применять Mobil Delvac MX Extra 10W-40 там, где требуются:  
ACEA B2, A2
API CG-4/CF-4 /CF
Cummins CES 20072/20071

У МХ как раз есть спецификация CG-4 предназначенная для наших дизелей.

Я залил это, вроде дюрик рекомендует, это американское масло, наклейка на упаковке не клеена а впаяна в пластик, упаковка меньше литра. http://www.mobiloil.com/USA-English/Mot ... 5W-40.aspx

Guru H1 писал(а): Я использую Mobil Delvac™ XHP Extra 10W-40. Оно для дизелей с пробегом!!!

Лёш, спасибо за подсказку. Залью на всегодичное использование Mobil Delvac XHP Extra 10W-40. Разобрался с ACEA E7/E4.. И хорошо то, что температура застывания -42 ºC, что немаловажно для использования в зимний период.