Дима RAMS писал(а):Леха через жалюзи нихрена видно не будет - или тебе прийдется сделать шлем с сенсорами которые будут в зависимости от того где по вертикали будет находится твоя голова будут менять наклон плоскостей завесов - короче проще шлюху-робота придумать
да ну нафиг,я что во время движения прыгаю чтоль на сиденье? При толщине полос в 3мм в горизонте видимость лучше чем через сетку,а прочность на порядок выше чем у той же сетки
Леха подойди к жалюзям и посмотри с растояния в 2 метра вниз - горизонт ты увидишь а вниз и вверх будет слепая зона - я думаю использовать 8мм нержавеющий пруток - он очень прочный - мы уже пробовали пытаться его согнуть или разогнуть - надо двоем + лом
Дима RAMS писал(а):Леха через жалюзи нихрена видно не будет - или тебе прийдется сделать шлем с сенсорами которые будут в зависимости от того где по вертикали будет находится твоя голова будут менять наклон плоскостей завесов - короче проще шлюху-робота придумать
да ну нафиг,я что во время движения прыгаю чтоль на сиденье? При толщине полос в 3мм в горизонте видимость лучше чем через сетку,а прочность на порядок выше чем у той же сетки
Леха подойди к жалюзям и посмотри с растояния в 2 метра вниз - горизонт ты увидишь а вниз и вверх будет слепая зона - я думаю использовать 8мм нержавеющий пруток - он очень прочный - мы уже пробовали пытаться его согнуть или разогнуть - надо двоем + лом
Дим,а зачем мне смотреть на них с расстояния 2 метра вниз? Главное то что я буду видеть из нутри,а для слепых зон рядом с машиной(кои и так не видны и с обычными стеклами) у меня камеры ставятся
При толщине полос в 3мм в горизонте видимость лучше чем через сетку,а прочность на порядок выше чем у той же сетки 
